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單向閥在這里起什么作用,?

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1#
發(fā)表于 2010-10-13 17:42:44 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
在以下液壓系統(tǒng)圖中,,與泵和過(guò)濾器并聯(lián)的單向閥在這里起什么作用,,請(qǐng)各位大俠指點(diǎn)一下,,小弟在這里謝過(guò)了。說(shuō)明:這個(gè)圖只是局部液壓系統(tǒng)圖,。
  F( [) z4 B5 u# t7 Y, X3 Z" _, J# D

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2#
發(fā)表于 2010-10-13 19:57:11 | 只看該作者
完全不理解simida                                       
3#
發(fā)表于 2010-10-13 22:10:42 | 只看該作者
本帖最后由 Jetcut 于 2010-10-13 23:25 編輯
! w7 u0 y8 l2 w( u( M5 b; L" ^2 o4 e/ E, P. r" ~) V
回復(fù) 1# 管繼明
6 P5 z) Y& n( w+ [) C1 \
, M7 s5 c) f1 G  J8 \. V6 k5 \" L& |, f) R/ b/ g
    與過(guò)濾器并聯(lián)的單向閥的作用是,,當(dāng)過(guò)濾器濾芯上的臟東西不夠多(正常)時(shí),油液通過(guò)過(guò)濾器的阻力小于單向閥的開(kāi)啟阻力,,油液于是從濾芯流過(guò),,達(dá)到過(guò)濾的效果。如果濾芯臟到一定程度時(shí),,阻力變大,,超過(guò)單向閥的開(kāi)啟阻力以后,單向閥就打開(kāi)了,,這時(shí),,油液經(jīng)過(guò)單向閥通過(guò),以免泵的吸入端因缺油而損壞,。" ^8 n* _) f, t( N# f; G" g% t$ e
8 p" L5 \3 `( q8 k5 {  M
  與泵并聯(lián)的單向閥的作用有點(diǎn)費(fèi)解,,你試著說(shuō)說(shuō)看?這個(gè)圖是你設(shè)計(jì)的嗎,?油怎么回油箱,?
4#
發(fā)表于 2010-10-13 23:07:14 | 只看該作者
是用來(lái)補(bǔ)油的吧?當(dāng)油缸有很大的慣性時(shí),,防治形成真空,,造成氣蝕?

點(diǎn)評(píng)

好像說(shuō)的有點(diǎn)道理,。應(yīng)該是補(bǔ)油的,。  發(fā)表于 2013-10-7 08:55
5#
發(fā)表于 2010-10-14 06:41:28 | 只看該作者
回復(fù) 4# 非池中
: A6 u5 B; u% Z" V7 Y! L' w/ s* z2 q( g9 ~$ q; y

& b0 q2 ?( h: b" _9 m# A    這個(gè)要看完整的(包括執(zhí)行器部分和回油線路)的液壓線路圖才好說(shuō)。
6#
發(fā)表于 2010-10-14 08:47:46 | 只看該作者
這系統(tǒng)為啥需要安裝一真空表?功用?
7#
發(fā)表于 2010-10-14 10:10:42 | 只看該作者
回復(fù) 6# 羚羊 6 _) N. b: V9 Y" k2 b( n

0 d$ o/ Q' e0 k% T4 @+ O+ a' g! h4 o" h+ `- S  U, |
    沒(méi)什么用,,應(yīng)該拿掉,。另外,將與液壓泵并聯(lián)的單向閥改為泵的出油端串聯(lián)才好,。油應(yīng)該另有回從換向閥到油箱的回路,。您看對(duì)不,?
8#
發(fā)表于 2010-10-14 20:20:53 | 只看該作者
過(guò)濾器邊的那個(gè)好理解,泵邊上的那個(gè)不懂,,從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)
9#
發(fā)表于 2010-10-14 20:39:01 | 只看該作者
第一個(gè)單向閥應(yīng)該是防止過(guò)濾器堵塞泵吸空造成泵損壞,油缸補(bǔ)油應(yīng)該從回油管引入.真空表可以測(cè)得吸油管的真空度吧,?
10#
發(fā)表于 2010-10-14 23:30:01 | 只看該作者
止回閥畫反相了吧?回油濾油網(wǎng)止回閥應(yīng)是補(bǔ)給冷卻器使用,表是看回油背壓用吧?

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