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汽車轉(zhuǎn)向機(jī)試驗(yàn)設(shè)備,有做這個的社友來交流一下,!

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1#
發(fā)表于 2010-10-17 17:37:08 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本人所在單位主要為汽車轉(zhuǎn)向機(jī)主機(jī)廠提供配套的專機(jī)和各類試驗(yàn)設(shè)備
2 [, `6 D0 K+ L國內(nèi)除了重慶汽研所之外還有那些大型的汽車試驗(yàn)設(shè)備的制造商,?
* _" _* e+ l& N, b; T) G目前,,本人有幸組織開了一種轉(zhuǎn)向器總成動態(tài)疲勞試驗(yàn)臺/ i$ }  D) @( |1 e' {" s
采用液壓伺服兩端同步加載的模式,,模擬汽車在水平路面上的動態(tài)疲勞特性(國外在此基礎(chǔ)上還有上下自由度如MTS)) E' m8 C- r9 Q. R1 T5 v
最大頻率為10HZ(據(jù)了解屬國內(nèi)領(lǐng)先,尚未找到有其他廠家可達(dá)到此標(biāo)準(zhǔn))8 U3 R. i% z: y7 s* v& ]& a5 N6 H
支持路譜數(shù)據(jù)(即實(shí)況路面采集信號)* _4 Y' U8 y1 _5 H; A6 y
其他試驗(yàn)臺例如性能試驗(yàn),、效率試驗(yàn),、磨損試驗(yàn)等等
: E; T) C- E. ~% |歡迎有共同興趣的培養(yǎng)一起探討!�,。,。。,�,!
2#
發(fā)表于 2010-10-17 18:05:50 | 只看該作者
玩過驅(qū)動試驗(yàn)臺,沒玩過這個,,德國有這個的專門標(biāo)準(zhǔn),,
3#
發(fā)表于 2010-10-17 20:47:35 | 只看該作者
我們公司使用日供的
4#
發(fā)表于 2010-10-18 12:29:20 | 只看該作者
可惜都沒有我們中國的
5#
發(fā)表于 2010-10-19 14:18:32 | 只看該作者
回復(fù) 1# 火狐1225
6 {/ g7 l, i# \* L7 e
2 X% @, T5 u8 Y) L6 L
; q+ e- |. @# y2 i( ?- W! Q* t    樓主能拍照詳細(xì)講講不?挺感興趣的,。
6#
 樓主| 發(fā)表于 2010-10-19 16:23:09 | 只看該作者
專利產(chǎn)品就不詳細(xì)介紹機(jī)構(gòu)了,,不過性能倒是能簡單介紹一下,以下是我們和客戶簽訂的技術(shù)協(xié)議中一部分:! j4 L- X0 x8 K7 l
一,、系統(tǒng)組成
7 q8 s: D, A" R) [, z7 v1 P該試驗(yàn)臺主要由以下幾部分組成:  q% r  [+ s* s
        工作臺架
3 X0 z0 j5 C. L2 P9 N        夾具
3 P# ~: L& Q( ?! ^% d        輸出端20kN伺服油缸加載裝置(二套)3 Z, b* o$ x4 _1 Y8 Q
        輸入端50Nm伺服電機(jī)加載裝置(一套)+ P+ Z4 o, n9 J3 ^8 j2 q
        多功能負(fù)載液壓站8 C, Y# x- r# o' D
        轉(zhuǎn)向器助力泵站
. }/ Z0 L# B3 O- x        多通道協(xié)調(diào)加載伺服控制系統(tǒng)+ q5 R. Y* {+ n% z+ D' k2 F
        多功能控制試驗(yàn)軟件! M: f. `' s1 M, Y0 w1 Z
二,、試驗(yàn)項(xiàng)目' L. Z% Z# X1 h, y' f
1  疲勞試驗(yàn)
9 I, `! d; e" b6 c, l7 k# B' H2  磨損試驗(yàn)
7 i0 }* e3 z+ h3 ?: w* }- T+ n3  機(jī)械效率
% F! Z2 u: I' s% G
& ?2 n/ y4 Q$ V2 `1 Q% E三、主要技術(shù)參數(shù)
+ P, D5 ]4 m+ n1,、20KN伺服油缸加載裝置% x% l4 u1 {( d9 L2 V
1)最大驅(qū)動力:        20KN, G! K% `( x* }& ]0 r) g
2)最大輸出頻率:      8-10Hz
" J- R2 }8 x$ P$ Y! X3)最大驅(qū)動位移:      100mm(磨合實(shí)驗(yàn))
' D6 J" p. Q" T' s( x6 o2,、50Nm伺服電機(jī)加載裝置
3 D2 ^2 }3 O. q$ N1)最大輸出扭矩:      50N.m: `5 z% Q, U- Q& a9 L: K% \
2)最大轉(zhuǎn)角:          無限+ o$ f/ G) i' ]$ g7 d2 q( e/ T- J5 P2 K
  3、負(fù)載液壓站
7 N7 r$ p9 l9 w! F     1)最大工作壓力:      21MPa
/ \9 ^+ e+ U( ?7 x. u     2)最大流量:          36L/min# |0 {: q4 @: I6 H. O' G
  4、助力泵站
- @+ S  z* x/ t' v% \     1)最大工作壓力:      20MPa" _8 ^! z" a2 ]$ w
     2)最大流量:          14L/min
, g, S4 G% ^  @) x7 U     3)最大工作溫度:      80℃
/ N5 s0 o' U6 A( P   5,、液壓傳感器測量誤差:    <1.5%6 }5 }* `! W/ ~4 Z9 q9 {6 q
      扭矩傳感器測量誤差:    <0.5%9 n. ^9 v8 M7 i; b- P0 U
      拉壓力傳感器測量誤差:  <0.5%; k% M; f2 X- ~1 K: p3 @# Y: v
      位移傳感器測量誤差:    <0.5%0 x7 H2 u" Q" s+ K  h% ^9 q1 S- e
7 G8 F. k$ N5 X1 A
控制管理軟件介紹. R% C) a, u! v/ z) J
面板上設(shè)置有專門的調(diào)節(jié)選項(xiàng),,用戶可在額定范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)。9 T3 p4 {3 e7 R* y% ]
具有超載自動保護(hù)功能
7 g$ W  D/ y2 _; ], [路譜數(shù)據(jù)必須滿足以下幾個條件:
/ ?% \) u( z* B% r- G1、組成該路譜數(shù)據(jù)的內(nèi)容應(yīng)該為:時間與幅值的對應(yīng)關(guān)系
0 P7 y4 |2 \% @7 d) [& @2,、該路譜數(shù)據(jù)的存儲格式應(yīng)為 .txt 或 .lvm 后綴2 i3 ^$ f# x8 a3 C! V

$ X) L  z" G: W$ _顯示界面主要分為:顯示區(qū),、設(shè)置區(qū)兩部分
9 @( |& L, N: D: f3 n1 {+ V0 N顯示區(qū):主要用于顯示各傳感器采集、反饋的實(shí)時數(shù)據(jù),,具體包括:6 F+ Y  s5 Q& r3 f0 Q
        A、液壓站數(shù)據(jù):系統(tǒng)壓力,、  轉(zhuǎn)向器進(jìn)油口壓力,、流量;出油口流量,、液壓站油溫等
( m6 {$ D' o2 u* C7 E1 h     B,、輸入信號波形8 W2 N% T& w/ Q% [
     C、輸出拉壓力—位移曲線圖(疲勞試驗(yàn))
4 }' `  D  p" L# ]     D,、輸入扭矩—位移曲線    (磨損試驗(yàn))
6 B  S+ v6 v8 ^) B+ _  X4 _     D,、計(jì)數(shù)
0 Z8 X  S% j& Z5 h- x. K: ^9 F 設(shè)置區(qū):主要用于選擇實(shí)驗(yàn)程序和設(shè)定實(shí)驗(yàn)條件:; n- Z4 S7 v% h* ?, H0 G
     A、產(chǎn)品型號選擇
' j  {( K& ^% `' X     B,、實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目選擇$ a7 g. p" o1 h: `2 s* B
     C,、實(shí)驗(yàn)次數(shù)設(shè)定* f* i" P1 C* a/ `- s: O$ T
     D、輸入信號選擇  P: Z" E' D( I1 X% K' k
     E,、實(shí)驗(yàn)參數(shù)選擇(在給定的參數(shù)選項(xiàng)中選擇合適的實(shí)驗(yàn)參數(shù),,如頻率、幅值等)) G- i$ ]& e6 L/ j
     F,、其他選擇項(xiàng)(可根據(jù)客戶要求添加或由制造商自行設(shè)計(jì))
7#
發(fā)表于 2010-11-9 18:32:27 | 只看該作者
我想請教個問題,就是在轉(zhuǎn)向瞬間和停止轉(zhuǎn)向瞬間,力的沖擊是怎么解決的?還有力控制精度能達(dá)到多少?
8#
發(fā)表于 2010-11-10 11:48:39 | 只看該作者
不知這臺試驗(yàn)機(jī)的項(xiàng)目需要多少經(jīng)費(fèi),?
9#
發(fā)表于 2010-12-5 20:44:32 | 只看該作者
哈哈!山東運(yùn)泰和廣東汽研所
10#
發(fā)表于 2010-12-7 22:17:37 | 只看該作者
長春科威
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