汽車轉(zhuǎn)向機試驗設(shè)備,，有做這個的社友來交流一下！

火狐1225

本人所在單位主要為汽車轉(zhuǎn)向機主機廠提供配套的專機和各類試驗設(shè)備
國內(nèi)除了重慶汽研所之外還有那些大型的汽車試驗設(shè)備的制造商,？
目前,，本人有幸組織開了一種轉(zhuǎn)向器總成動態(tài)疲勞試驗臺
采用液壓伺服兩端同步加載的模式，模擬汽車在水平路面上的動態(tài)疲勞特性（國外在此基礎(chǔ)上還有上下自由度如MTS）
7 |7 y- B8 A: }最大頻率為10HZ（據(jù)了解屬國內(nèi)領(lǐng)先,，尚未找到有其他廠家可達(dá)到此標(biāo)準(zhǔn)）
6 t" Z) ?! H4 F: w' e支持路譜數(shù)據(jù)（即實況路面采集信號）
: }% |0 |+ M. Z6 E9 s  T2 n其他試驗臺例如性能試驗,、效率試驗、磨損試驗等等
歡迎有共同興趣的培養(yǎng)一起探討�,。,。。,。,。�

2266998

玩過驅(qū)動試驗臺,，沒玩過這個,，德國有這個的專門標(biāo)準(zhǔn),，

羚羊

我們公司使用日供的

竹林隱者

可惜都沒有我們中國的

草原蒙狼

回復(fù) 1# 火狐1225
  ~( `3 a& e6 G$ Z2 t8 ?, n

: A; t; y: z5 z5 p5 t/ ~! g: r/ j    樓主能拍照詳細(xì)講講不？挺感興趣的,。

火狐1225

專利產(chǎn)品就不詳細(xì)介紹機構(gòu)了,，不過性能倒是能簡單介紹一下，以下是我們和客戶簽訂的技術(shù)協(xié)議中一部分：
一,、系統(tǒng)組成
. H2 M8 M/ l6 ?1 [! f該試驗臺主要由以下幾部分組成：
        工作臺架
0 j0 M3 p3 B. l. J3 U! T" d        夾具
4 _! ]+ h1 L% l7 W        輸出端20kN伺服油缸加載裝置（二套）
& e4 @5 O9 j) h/ g0 \        輸入端50Nm伺服電機加載裝置（一套）
3 d1 j# t$ Q5 t8 R, N  s3 ^        多功能負(fù)載液壓站
* Z9 j8 b7 g% l  o3 ]        轉(zhuǎn)向器助力泵站
        多通道協(xié)調(diào)加載伺服控制系統(tǒng)
1 r" y4 P3 p0 d: I& R' `0 @        多功能控制試驗軟件
二,、試驗項目
1  疲勞試驗
0 z# d/ o! ^3 g- r2 _2  磨損試驗
3  機械效率
! t9 p8 [; V8 v4 s8 ?% R
" k4 V* C3 H0 j三、主要技術(shù)參數(shù)
  m- c( q; F8 d1,、20KN伺服油缸加載裝置
1）最大驅(qū)動力：        20KN
7 d! k; R2 }: g  g  X4 G% y2）最大輸出頻率：      8-10Hz
, w  {& b/ g9 N5 P2 W3 m3）最大驅(qū)動位移：      100mm（磨合實驗）
" p8 p& o7 }. U" Y: v2,、50Nm伺服電機加載裝置
1）最大輸出扭矩：      50N.m
: S" Z* ~7 u; H  h) F6 S2 @5 B2）最大轉(zhuǎn)角：          無限
$ G$ l% V" Y1 C6 Q# w: Q% c5 ?  3、負(fù)載液壓站
9 F2 \$ ~; x5 ]     1）最大工作壓力：      21MPa
* l6 K7 i- S, B9 n     2）最大流量：          36L/min
1 y: H1 F0 o3 @! F; [  4,、助力泵站
     1）最大工作壓力：      20MPa
     2）最大流量：          14L/min
     3）最大工作溫度：      80℃
& g4 k  m2 L; [! z+ K9 B) f' D* [   5,、液壓傳感器測量誤差：    ＜1.5%
      扭矩傳感器測量誤差：    ＜0.5%
      拉壓力傳感器測量誤差：  ＜0.5%
4 e7 k$ T4 e+ T8 u+ K      位移傳感器測量誤差：    ＜0.5%
: C$ G9 O2 D  ]  ?: s1 a
6 L, H1 E( P8 {+ o控制管理軟件介紹
; a' }* n/ y  p5 O面板上設(shè)置有專門的調(diào)節(jié)選項，用戶可在額定范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié),。
具有超載自動保護功能
路譜數(shù)據(jù)必須滿足以下幾個條件：
1,、組成該路譜數(shù)據(jù)的內(nèi)容應(yīng)該為：時間與幅值的對應(yīng)關(guān)系
2、該路譜數(shù)據(jù)的存儲格式應(yīng)為 .txt 或 .lvm 后綴
$ z8 }2 J7 |) L# b2 i8 l3 h
顯示界面主要分為：顯示區(qū),、設(shè)置區(qū)兩部分
, ?% _* ^/ B" C顯示區(qū)：主要用于顯示各傳感器采集,、反饋的實時數(shù)據(jù)，具體包括：
        A,、液壓站數(shù)據(jù)：系統(tǒng)壓力,、  轉(zhuǎn)向器進(jìn)油口壓力、流量,；出油口流量,、液壓站油溫等
) k1 p- n: H4 F' Z; C% v     B、輸入信號波形
     C,、輸出拉壓力—位移曲線圖（疲勞試驗）
     D,、輸入扭矩—位移曲線    （磨損試驗）
     D、計數(shù)
設(shè)置區(qū)：主要用于選擇實驗程序和設(shè)定實驗條件：
! L6 o( }2 i) a5 l) m     A,、產(chǎn)品型號選擇
     B,、實驗項目選擇
     C、實驗次數(shù)設(shè)定
- Y0 [% e+ L5 d     D,、輸入信號選擇
     E,、實驗參數(shù)選擇（在給定的參數(shù)選項中選擇合適的實驗參數(shù)，如頻率,、幅值等）
; T+ }! F& ?3 \, |8 ~/ Z" u5 P     F,、其他選擇項（可根據(jù)客戶要求添加或由制造商自行設(shè)計）

shstanky

我想請教個問題,就是在轉(zhuǎn)向瞬間和停止轉(zhuǎn)向瞬間,力的沖擊是怎么解決的?還有力控制精度能達(dá)到多少?

點石成金

不知這臺試驗機的項目需要多少經(jīng)費？

chenzhd

哈哈,！山東運泰和廣東汽研所

linzhihui

長春科威