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一個(gè)齒輪問(wèn)題,,求解答

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1#
發(fā)表于 2010-10-30 14:48:48 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
一對(duì)減速齒輪傳動(dòng)中,,若保持分度圓直徑d1不變,,而減少齒數(shù)和增大模數(shù),,其齒面接觸應(yīng)力將有何變化,?7 W" d( c. t0 K! `% q
8 {6 M" j8 `8 p  J" p
答案 是不變,。
9 f8 m( \4 t7 p/ ?8 l: V& Z/ y+ \
) M1 c! Q" G9 s* a! k7 L但根據(jù)齒面接觸應(yīng)力公式,齒面接觸應(yīng)力還和齒數(shù)比u有關(guān),,減少齒數(shù),,齒數(shù)比u會(huì)變化,齒面接觸應(yīng)力會(huì)變化,。到底怎么回事,? $ U, c- j, j% L, D2 i) ~, s

/ X5 ~% r+ k) b" I" O' `1 |

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x
2#
發(fā)表于 2010-10-30 15:27:41 | 只看該作者
忘了,。回去看書,!
+ J9 J7 r( ?! c( ]# W其實(shí)我們平時(shí)用彎曲和接觸公式校核時(shí),,效果如何呢?
3#
發(fā)表于 2010-10-30 15:54:07 | 只看該作者
一對(duì)減速齒輪傳動(dòng)中,,若保持分度圓直徑d1不變,,而減少齒數(shù)和增大模數(shù),其齒面接觸應(yīng)力將有何變化,?
& K! I2 y5 x& e( t8 Z
& W# v7 Y$ t  w答案 ...
7 k1 j( `; R5 y7 P% CLIGHTclouda1 發(fā)表于 2010-10-30 14:48

% @# H, V7 |# @3 t3 b' u, Z9 [3 Y+ Q+ ?1 ^* ?
; {5 Y9 n' y2 F3 [, N7 _" I
    樓主弄錯(cuò)了吧,,是模數(shù)變化對(duì)齒面接觸力沒(méi)有變化,,齒數(shù)肯定對(duì)接觸應(yīng)力有影響的。
4#
發(fā)表于 2010-10-30 16:37:42 | 只看該作者
搞清楚是齒面接觸“力”還是齒面接觸“應(yīng)力”,。
5#
發(fā)表于 2010-10-30 16:40:40 | 只看該作者
明白LZ的意思,,這種說(shuō)法一般也就是作為考試題目或者面試題目出現(xiàn)一下,實(shí)際意義不大,。! Q' x: r( {* u5 q4 d! B  {
保持分度圓直徑不變,,其中一個(gè)齒輪減小模數(shù),增大齒數(shù),;那么另外一個(gè)與之嚙合的齒輪也同時(shí)要減小模數(shù),,增大齒數(shù)(這里要認(rèn)為兩個(gè)嚙合的齒輪模數(shù)相等)。9 D. H, p. A5 `
經(jīng)過(guò)這種變化,,只要兩個(gè)齒輪的分度圓都沒(méi)變,那么齒數(shù)比也沒(méi)變,。3 g8 N  F5 j! {! ?4 u
這樣的話,,從公式看可以認(rèn)為接觸應(yīng)力不變。0 C! g6 m5 ~) _9 w; y
但事實(shí)上,,LZ寫的公式前邊漏掉了一個(gè)重合度系數(shù),,而這個(gè)重合度系數(shù)是與齒數(shù)有關(guān)的,所以對(duì)接觸應(yīng)力多少也是會(huì)有影響的,。

點(diǎn)評(píng)

學(xué)習(xí)了  發(fā)表于 2016-8-9 22:28

評(píng)分

參與人數(shù) 1威望 +10 收起 理由
老鷹 + 10 版主高手,!

查看全部評(píng)分

6#
發(fā)表于 2010-10-30 16:45:20 | 只看該作者
另外LZ估計(jì)是個(gè)學(xué)生。( _  j/ ?) f9 ]" W. X
這里提個(gè)建議,,學(xué)知識(shí)一定要學(xué)活,,學(xué)到本質(zhì)。8 b6 ^9 K2 }- X  c# r( j
不能被表面的東西迷惑,。
7#
發(fā)表于 2010-10-30 18:10:01 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了,。
8#
發(fā)表于 2010-10-30 21:58:13 | 只看該作者
傳動(dòng)比u沒(méi)變。
9#
 樓主| 發(fā)表于 2010-11-2 12:44:45 | 只看該作者
本帖最后由 LIGHTclouda1 于 2010-11-2 12:58 編輯
5 D" N( s% e( D! g% t: c; D+ }' Y1 o2 p8 |: B/ |$ v; }# q
我疑惑的地方是按題意 分度圓直徑d1 指的是小齒輪直徑   減少小齒輪齒數(shù)和增大模數(shù)后,, 大齒輪齒數(shù)應(yīng)該不變,,大齒輪分度圓會(huì)發(fā)生變化,傳動(dòng)比u ,,中心距發(fā)生了變化,,會(huì)帶來(lái)應(yīng)力變化?: c7 |4 ?- S# X, T

9 U- w: D% p6 ?# `8 N是不是題目有歧義,?
10#
發(fā)表于 2010-11-2 13:35:54 | 只看該作者
回復(fù) 9# LIGHTclouda1 1 e9 y- n0 G7 o, t
- g2 D( x5 V. O8 V3 x9 [/ `" Z' ^
題目本身確有不嚴(yán)謹(jǐn)之處,,但既然作為題目出現(xiàn)的話,正常思路可以按我前邊的回復(fù)理解,。
) j: t7 J2 t8 p7 V8 y否則是沒(méi)有確切答案也無(wú)法討論的,。
7 x# m# q, ]8 n6 e) n; Z- v因?yàn)槿绻皇切↓X輪分度圓不變(增大模數(shù),,減小齒數(shù)),那么大齒輪要嚙合就是模數(shù)變大,,但齒數(shù)怎么變,,并不知道(變大、變小,、不變都是有可能的),。那么接觸應(yīng)力怎么變,根本沒(méi)法說(shuō),。6 {$ L. I0 T# P8 l/ ?
另外這種題目也應(yīng)該默認(rèn)為傳動(dòng)比是不變的,,因?yàn)閷?shí)際設(shè)計(jì)時(shí),通過(guò)修改參數(shù),,把傳動(dòng)比都改變了的話,,那設(shè)計(jì)應(yīng)該是不滿足要求的。說(shuō)到底,,這也只是作為題目討論一下,,并沒(méi)有太大的實(shí)際意義。
& J) O9 ^- b, C$ |3 p2 p! w在這個(gè)公式前邊,,應(yīng)該還有個(gè)公式,,用綜合曲率半徑表述的。用那個(gè)公式判斷更直接,。

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