天津的中國(guó)之最（轉(zhuǎn)載）

早練

天津教育的中國(guó)之最：
　　　　
　　　　我國(guó)創(chuàng)建最早的一所中學(xué)：天津匯文中學(xué),，創(chuàng)建于1888年,，曾更名為天津十八中學(xué),，百年校慶后回復(fù)原名,。是我國(guó)近代第一所中學(xué),。曾培養(yǎng)過(guò)一二九運(yùn)動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)人,，以及解放后天津最早的市長(zhǎng)和很多文藝曲藝體育界的很多知名人士,，其中著名的相聲表演藝術(shù)大師馬三立就曾經(jīng)就讀于該校,。
　　　　
　　　　中國(guó)近代第一所公立大學(xué)：北洋西學(xué)堂，也就是現(xiàn)在的天津大學(xué),，創(chuàng)建于1895年,。是中國(guó)的第一所公立大學(xué)。由于它對(duì)高等院校的示范作用,，使它在中國(guó)高等院校的教育史上寫(xiě)下了重要的一筆,。中國(guó)近代教育發(fā)端于19世紀(jì)末20世紀(jì)初,，當(dāng)時(shí)天津作為洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的起源地，興建起許多學(xué)堂,。維新運(yùn)動(dòng)之后,，天津興辦的新學(xué)，已經(jīng)在各通商口岸中位居第一,。特別是甲午戰(zhàn)爭(zhēng)之后,，中國(guó)的知識(shí)分子從新學(xué)中尋求科學(xué)救國(guó)、事業(yè)救國(guó)的方法,，開(kāi)始興辦西式學(xué)堂,，北洋大學(xué)就是在這一時(shí)期創(chuàng)辦的。
　　　　
　　　　中國(guó)近代第一所私立大學(xué)：南開(kāi)大學(xué),。在中國(guó)有一所成就卓越的中學(xué),，它先后培養(yǎng)出兩代總理、一位副總理,、五十六位院士,、三位清華大學(xué)的校長(zhǎng)，以及數(shù)不清的英彥才俊,。這所中學(xué)就是享譽(yù)中外的天津南開(kāi)中學(xué),。南開(kāi)是指天津的“南開(kāi)洼”一代，是南開(kāi)學(xué)校使“南開(kāi)”這兩個(gè)字匯聚輝煌,。南開(kāi)學(xué)校的建立在中國(guó)教育史上寫(xiě)下了濃重的一筆,。南開(kāi)中學(xué)也是南開(kāi)大學(xué)的創(chuàng)辦人是中國(guó)近代著名的教育家嚴(yán)修和張伯苓。1918年末由美國(guó)回到天津后,，兩人就開(kāi)始籌募辦學(xué)資金,，開(kāi)始了南開(kāi)大學(xué)的創(chuàng)辦。1919年春天,，建起大學(xué)校舍,。9月初舉行新生入學(xué)考試，錄取了周恩來(lái),、馬駿等96名學(xué)生,，分文、理,、商三科,，9月25日開(kāi)學(xué)。私立南開(kāi)大學(xué)宣告誕生,。
　　　　
　　　　全國(guó)最早的女子師范學(xué)校：北洋女師范學(xué)堂（今天緯路天津美術(shù)學(xué)院）創(chuàng)辦已經(jīng)超過(guò)100周年,。該校是，由總理天津女學(xué)事務(wù)的著名教育家傅增湘創(chuàng)辦,，并自任監(jiān)督,。1912年后相繼改名“北洋女師范學(xué)�,！薄ⅰ爸彪`省立女子師范學(xué)�,！�,、“河北省立第一女子師范學(xué)校”等,。1916年著名師范教育家齊國(guó)梁繼任校長(zhǎng)后,，于1929年創(chuàng)辦河北省立女子師范學(xué)院，任院長(zhǎng),。該院為當(dāng)時(shí)全國(guó)女子院校中科系最多,，設(shè)備最為完善的學(xué)府�,！拔逅摹边\(yùn)動(dòng)時(shí),，天津著名的婦女團(tuán)體———天津女界同志會(huì)就是由該校學(xué)生郭隆貞、劉清楊,、鄧文淑（鄧穎超）,、許廣平(魯迅先生的夫人) 等發(fā)起組織的。天津最早的革命團(tuán)體———覺(jué)悟社中的女社員也多是該校的學(xué)生,。著名戲劇大師曹禺30年代曾在該校任教,。臺(tái)灣著名女詩(shī)人、散文家,、學(xué)者張秀亞也畢業(yè)于該校,。“女師”對(duì)全國(guó)的教育貢獻(xiàn)卓著在中國(guó)教育史上譜寫(xiě)了光輝的篇章,。
　　　　
　　　　中國(guó)最早的職業(yè)教育：開(kāi)始于洋務(wù)運(yùn)動(dòng)初期的天津職業(yè)教育，是中國(guó)開(kāi)展職業(yè)教育最早的城市,，并對(duì)全國(guó)職業(yè)教育的發(fā)展有著相當(dāng)大的影響,。而作為洋務(wù)運(yùn)動(dòng)發(fā)源地之一的地區(qū)，天津在經(jīng)濟(jì)上之所以能夠在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)期領(lǐng)先于全國(guó),，職業(yè)教育起著相當(dāng)重要的作用,。
　　　　
　　　　
　　　　
　　　　
　　　　中國(guó)最早的法政學(xué)校：北洋法政學(xué)堂，1906年創(chuàng)辦,，位于天津新開(kāi)河的西岸（現(xiàn)志成道33號(hào)）,，是中國(guó)最早的政法學(xué)校。經(jīng)歷了清王朝,、北洋政府和國(guó)民黨統(tǒng)治之后,，到解放初期結(jié)束為止，該校培養(yǎng)出大批法律,、政治,、經(jīng)濟(jì),、商學(xué)等方面的人才。在時(shí)間的巨輪不停前進(jìn)的過(guò)程中,，它曾六易校名：北洋法政專門(mén)學(xué)堂,、北洋法政學(xué)堂、北洋法政專門(mén)學(xué)校,、直隸公立法政專門(mén)學(xué)校,、河北省立法政專門(mén)學(xué)校、河北省立法商學(xué)院,，但人們習(xí)慣上還是稱之為“天津法政”,。在河北區(qū)新開(kāi)河上曾有一座“法政橋”，就是這一歷史的見(jiàn)證,。當(dāng)年,，中國(guó)“”的創(chuàng)始人李大釗就曾經(jīng)學(xué)習(xí)和戰(zhàn)斗在這里。
　　　　中國(guó)最早培訓(xùn)音體教師的學(xué)校：天津音樂(lè)體操傳習(xí)所,，成立于1908年,，所址在大經(jīng)路（今中山路）勸業(yè)會(huì)場(chǎng)東直隸學(xué)務(wù)公所后面。
　　　　
　　　　中國(guó)首創(chuàng)之水產(chǎn)教育機(jī)關(guān)：直隸水產(chǎn)講習(xí)所,，創(chuàng)建于1910年,，創(chuàng)辦人及所長(zhǎng)孫鳳藻畢業(yè)于北洋大學(xué)，曾任山東,、直隸省教育廳長(zhǎng),。該所借用天津長(zhǎng)蘆中學(xué)舊址（河北黃緯路）開(kāi)課，繼改為水產(chǎn)學(xué)堂,，設(shè)漁澇,、制造二科。1912年遷至總站東種植園（今天津北站東水產(chǎn)前街）,。1914年奉教育部令定名為直隸省立甲種水產(chǎn)學(xué)校,；1929年改為河北省立水產(chǎn)專科學(xué)校,。校長(zhǎng)張?jiān)�弟是著名水產(chǎn)教育家,，素有“南侯（侯潮海）北張”之稱，被譽(yù)為“水產(chǎn)三杰”（另二杰為鄭恩授,、劉綸）之一,。1931年8月該校創(chuàng)刊的《水產(chǎn)學(xué)報(bào)》，被水產(chǎn)界譽(yù)為“鳳毛麟角,，不可多睹”,，是我國(guó)最早的水產(chǎn)學(xué)術(shù)刊物。
　　　　
　　　　
　　　　中國(guó)最早的陸軍軍醫(yī)學(xué)校：北洋軍醫(yī)學(xué)堂，1902年創(chuàng)辦,，于1906年遷入河北區(qū)黃緯路,；1903年創(chuàng)辦的中國(guó)最早的工業(yè)專科學(xué)�,！�——北洋工藝學(xué)堂（今河北工業(yè)大學(xué)）,，轉(zhuǎn)年改名為直隸高等工業(yè)學(xué)堂，1908年遷入河北區(qū)元緯路,。
　　　　
　　　　中國(guó)最早的電報(bào)學(xué)校：1880年10月6日,位于當(dāng)時(shí)天津城東門(mén)外扒頭街的北洋電報(bào)學(xué)堂開(kāi)學(xué)了,。盛宣懷雇聘用了一批丹麥大北電信公司的技師擔(dān)任教習(xí)，教授“電學(xué)與發(fā)報(bào)技術(shù)”等課程,，培訓(xùn)“管報(bào)生”,。由于當(dāng)時(shí)全國(guó)電報(bào)事業(yè)的迅猛發(fā)展，各地對(duì)該校的畢業(yè)生需求不斷,，于是,，北洋電報(bào)學(xué)堂又于1886年，在法租界的紫竹林一帶建設(shè)了新校的舍,。到1895年,，這所全國(guó)最早的電報(bào)學(xué)堂總共培養(yǎng)了近300名學(xué)生。他們?yōu)槲覈?guó)早期的電訊事業(yè)做出了重大貢獻(xiàn),。
　　　　中國(guó)第一所正規(guī)化的近代海軍學(xué)堂：河?xùn)|區(qū)有一個(gè)叫東局子的地方,，如今這里是中國(guó)人民解放軍軍事交通學(xué)院。這里曾是大名鼎鼎的,、我國(guó)第一所正規(guī)化的近代海軍學(xué)堂——北洋水師學(xué)堂所在地,。北洋水師學(xué)堂是由李鴻章奏準(zhǔn)設(shè)立的，他落成于1881年,。中國(guó)近代杰出的啟蒙思想家,、教育家嚴(yán)復(fù)曾歷任教務(wù)長(zhǎng)、校長(zhǎng)等職,，并在此工作了整整20年,。在《光緒紀(jì)要》中，北洋水師學(xué)堂被推崇為“開(kāi)北方風(fēng)氣之先,，立中國(guó)兵船之本”。
　　　　　　北洋水師學(xué)堂為北洋水師充實(shí)了大量的人才,，鄭汝成,、黎元洪、張伯苓等均是該校的畢業(yè)生,。
　　　　中國(guó)第一所陸軍學(xué)校：李鴻章在創(chuàng)辦海軍學(xué)堂之后,，又奏請(qǐng)朝廷建立陸軍學(xué)堂。于是，我國(guó)第一所新式陸軍學(xué)堂——北洋武備學(xué)堂就在這里成立了,。它是我國(guó)最早培養(yǎng)近代陸軍人才的軍事院校,，那是1885年初。1897年,，為了發(fā)展近代鐵路交通,，武備學(xué)堂又增設(shè)鐵路工程科，一共畢業(yè)了四十多名學(xué)生,，這些人才為中國(guó)早期的鐵路交通的發(fā)展做出了一定貢獻(xiàn),。
　　　　　　
北洋武備學(xué)堂雖然只開(kāi)辦了短短的5年，但從這里畢業(yè)的段祺瑞,、馮國(guó)璋,、曹錕等一批軍閥，對(duì)此后中國(guó)社會(huì)的曲折發(fā)展起了相當(dāng)大的作用,。
　　　　　中國(guó)第一所工業(yè)學(xué)校：1902年,，袁世凱派人籌建北洋工藝學(xué)堂，由實(shí)業(yè)家,、教育家周學(xué)熙任監(jiān)督,。這是一所培養(yǎng)高級(jí)工業(yè)技術(shù)人才為目標(biāo)的工業(yè)學(xué)堂。周學(xué)熙先生明確提出“工學(xué)并舉”的辦學(xué)思想,，“以教育培植工藝之人才,，注重講授理法，繼以實(shí)驗(yàn),，畢業(yè)后能任教習(xí),、工師之職，以發(fā)明工業(yè)為宗旨,�,！睘榇耍�他開(kāi)辦了我國(guó)歷史上最早的校辦工廠,。作為學(xué)校的研究基地,，1935年，由留洋博士李斌都主持設(shè)計(jì)的水工試驗(yàn)所,，成為全中國(guó)第一所水利試驗(yàn)所,。
　　天津的中國(guó)之最：
　　　　
　　　　 中國(guó)第一臺(tái)電視接收機(jī)： 這臺(tái)被譽(yù)為“華夏第一屏”的北京牌820型35cm電子管黑白電視機(jī)，如今擺在天津通信廣播公司的產(chǎn)品陳列室里,。1958年3月17日,，是我國(guó)電視發(fā)展史上值得紀(jì)念的日子。這天晚上,，我國(guó)電視廣播中心在北京第一次試播電視節(jié)目,，國(guó)營(yíng)天津無(wú)線電廠（后改為天津通信廣播公司）研制的中國(guó)第一臺(tái)電視接收機(jī)實(shí)地接收試驗(yàn)成功,。
　　　　
　　　　中國(guó)第一輛自行車：1936年在靠近今天天津市總工會(huì)的對(duì)面，也就是當(dāng)年靠近周公祠的鹽坨地老閘口一帶,，天津自行車廠的前身,，昌和工廠成立，這是中國(guó)最早的一個(gè)自行車整車廠,，從天津生產(chǎn)的第一輛自行車開(kāi)始,，中國(guó)國(guó)內(nèi)結(jié)束了只生產(chǎn)自行車配件的歷史。
　　　　
　　　　中國(guó)第一輛汽車：1945年,，抗戰(zhàn)勝利后黃植先生被國(guó)民政府派到天津接收日本人設(shè)在天津的一個(gè)汽車配件廠,，他發(fā)誓要用自己的雙手造出中國(guó)汽車來(lái)。三個(gè)月后,，第一輛三輪汽車終于制造出來(lái)了,，取名為“飛鷹牌”車。1951年9月,，第一批國(guó)產(chǎn)吉普車在天津問(wèn)世,，作為國(guó)慶禮物開(kāi)進(jìn)了北京中南海；繼而和平牌小轎車也從天津駛向了北京,。1965年,，中國(guó)第一輛旅行轎車在天津裝配完成，直到1972年中美,、中日建交國(guó)務(wù)院在接待兩國(guó)代表團(tuán)時(shí),，天津620旅行車都被指定為接待公務(wù)用車。
　　　　
　　　　中國(guó)油漆工業(yè)一個(gè)名牌產(chǎn)品：1929年5月,，天津永明漆廠在鞭炮聲中開(kāi)工了,。經(jīng)過(guò)3年多的苦戰(zhàn)、幾百次的試驗(yàn),，陳調(diào)甫終于如愿以償,，研制出了物美價(jià)廉的油漆新配方。陳調(diào)甫把新產(chǎn)品定名為“永明漆”,，它成為中國(guó)油漆工業(yè)的第一個(gè)名牌產(chǎn)品,，當(dāng)年就獲得了實(shí)業(yè)部頒發(fā)的獎(jiǎng)狀，不但風(fēng)行國(guó)內(nèi),，而且美,、英、日,、荷,、德等國(guó)的150多家廠商都和永明公司建立了業(yè)務(wù)聯(lián)系。永明公司成了令全國(guó)同行刮目相看的名牌企業(yè),。
　　　　
　　　　陳調(diào)甫一天都沒(méi)有放松過(guò)自己的研究工作。1945年，他研制出一種醇酸樹(shù)脂漆,，是我國(guó)合成樹(shù)脂漆中的第一代品種,。這種漆才在恢復(fù)后的永明漆廠投產(chǎn)成功，陳調(diào)甫將它取名為“三寶漆”,。這是中國(guó)油漆工業(yè)中又一個(gè)超越西方的名牌產(chǎn)品,。
　　　　
　　　　世界最好的堿：1926年8月，為紀(jì)念美國(guó)建國(guó)150周年,，一個(gè)規(guī)模超大的萬(wàn)國(guó)博覽會(huì)在費(fèi)城隆重舉辦,。來(lái)自中國(guó)天津永利公司的紅三角牌純堿，被大會(huì)授予金質(zhì)獎(jiǎng)?wù)�,，獲獎(jiǎng)的理由是永利公司所作的努力象征了“中國(guó)工業(yè)的進(jìn)步”,。讓中國(guó)工業(yè)產(chǎn)品在世界舞臺(tái)精彩亮相的重要功臣就是范旭東、侯德榜等一批愛(ài)國(guó)志士,，他們打破了西方70多年來(lái)對(duì)制堿技術(shù)的壟斷,，使永利堿廠成為當(dāng)時(shí)亞洲最大的制堿企業(yè)。
　　　　
　　
　　




　　天津交通的中國(guó)之最：
　　　　
　　　　中國(guó)鐵路之最：唐津鐵路是中國(guó)第一條自辦運(yùn)營(yíng)鐵路,，天津也因此成為中國(guó)第一個(gè)使用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路的大城市,。1888年，我國(guó)鐵路奠基人詹天佑從美國(guó)留學(xué)歸來(lái),，他到天津鐵路公司任工程師,，專門(mén)負(fù)責(zé)唐山到天津鐵路的施工筑路工作。詹天佑從天津搬到工地居住,，與工人同甘共苦,，只用了八十天的時(shí)間，唐津鐵路就竣工通車了,。兩年以后,，天津至北京蘆溝橋的津蘆鐵路建成通車，這是由天津?yàn)槠瘘c(diǎn)的我國(guó)最早的一條復(fù)線鐵路,。
　　　　
　　　　中國(guó)造船業(yè)之最：天津新河船廠也是在天津很有名氣的船舶制造企業(yè),，他們?cè)缭?970年就承建過(guò)中國(guó)第一艘500噸起重浮吊船，1971年,，周恩來(lái)XXXXX發(fā)出建造燈光圍網(wǎng)船和水產(chǎn)事業(yè)要搞“三冷”的指示,，天津船廠響應(yīng)號(hào)召，造出當(dāng)時(shí)中國(guó)最大的鋼殼圍網(wǎng)船,。此外,，還建造了中國(guó)第一艘1200噸淺海泥漿轉(zhuǎn)運(yùn)兼溢油回收船“勝利212號(hào)”。 1972年建造了中國(guó)第一艘500立方米鏈斗式挖泥船,。
　　　　
　　　　中國(guó)高速公路之最：1993的9月正式通車的京津塘高速公路,。西起北京東至塘沽直通天津港,，全長(zhǎng)143公里。如按吸引半徑為25公里計(jì)算,，它的輻射面積達(dá)71OO平方公里,。中國(guó)第一條利用外資并按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織施工的跨省市高速公路
　　　　
　　　　中國(guó)港口之最：天津港是中國(guó)大陸最早開(kāi)展國(guó)際集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)的港口，也是目前中國(guó)最大的人工港1973年9月,，天津港成功開(kāi)辟了我國(guó)第一條國(guó)際集裝箱航線,。1980年，天津港建成中國(guó)第一個(gè)集裝箱碼頭,。天津港也是目前全國(guó)最大的人工港,。2005年天津港實(shí)現(xiàn)吞吐量24144萬(wàn)噸。天津港在國(guó)內(nèi)港口中第一個(gè)建立了商業(yè)保稅倉(cāng)庫(kù),，按照國(guó)際慣例開(kāi)展外貿(mào)業(yè)務(wù),，并在此基礎(chǔ)上建立了港口保稅區(qū)。
　　　　
　　　　中國(guó)航空之最：國(guó)航天津分公司飛行大隊(duì)始建于1965年4月10日,，是我國(guó)最早,、規(guī)模最大的綜合性專業(yè)飛行訓(xùn)練隊(duì)伍。中國(guó)國(guó)際航空公司天津分公司飛行大隊(duì)實(shí)現(xiàn)安全飛行39周年,，創(chuàng)全國(guó)所有航空公司安全飛行之最,。
　　　　
　　　　輕軌全國(guó)之最：2003年10月，連通天津市區(qū)和濱海新區(qū)的津?yàn)I輕軌達(dá)到“三通”標(biāo)準(zhǔn),，即“軌通,、電通、車通”,。據(jù)濱�,？焖俳煌ㄓ邢薰�司的統(tǒng)計(jì)，天津津?yàn)I輕軌已創(chuàng)下六個(gè)全國(guó)性紀(jì)錄,。立項(xiàng)審批最快 :2001年 5月至 2001年 12月,，僅用半年時(shí)間就完成立項(xiàng)報(bào)批。線路最長(zhǎng)：津?yàn)I輕軌一期工程全長(zhǎng) 45.785公里,。工期最短：從編制項(xiàng)目建議書(shū)到輕軌建成通車,，只用了 1000天的時(shí)間。相對(duì)造價(jià)最低：?jiǎn)喂�里造價(jià) 1.33億元,。技術(shù)含量最高：從車輛到通信系統(tǒng)再到信號(hào)系統(tǒng)都達(dá)到了國(guó)際同期水平,。工程質(zhì)量最優(yōu)：達(dá)到了工程優(yōu)良率 100%的目標(biāo)。
　　　　
　　　　中國(guó)最長(zhǎng)的商業(yè)步行街：天津市和平路商業(yè)步行街,，是目前全國(guó)最長(zhǎng)的步行街,，全長(zhǎng)2138米。
　　　　
　　　　中國(guó)橋梁之最：中國(guó)著名橋梁專家茅以升曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“幾乎全國(guó)的開(kāi)合橋都集中在天津,，這不能不算是天津的一種‘特產(chǎn)’”,。天津河多,、水多，橋梁也多,。1888年（清光緒十四年） 中國(guó)最早的近代開(kāi)啟式鐵橋———金華橋在天津直隸總督行館前的南運(yùn)河上建成,。1985年建成的天津海門(mén)大橋，是我國(guó)第一座最大的垂直提升式鋼結(jié)構(gòu)跨河大橋,。橋的總長(zhǎng)度為903米，中孔跨度64米,，為活動(dòng)孔,。在活動(dòng)孔兩側(cè)建有45米高的提升鋼塔架，作為開(kāi)啟通航道,。大橋開(kāi)啟時(shí),，凈寬60米、凈空高31米,，比武漢長(zhǎng)江大橋和南京長(zhǎng)江大橋都要高,。１９８６年７月１日全國(guó)首創(chuàng)的蝶式立交橋在天津中環(huán)線建成。建成于1987年12月的永和大橋,，是一座采用先進(jìn)建橋技術(shù)修建的大型公路橋,。它結(jié)構(gòu)新穎，為鋼索斜拉懸掛的橋梁結(jié)構(gòu)形式,，因此也叫斜張橋,。永和大橋全長(zhǎng)510米，中孔主跨徑為260米,，橋面寬14.5米,，兩岸的門(mén)式塔柱高55.5米，共有44對(duì)鋼質(zhì)纜索,。1988年,，在日本舉行的“世界橋梁博覽會(huì)”上證實(shí)，在同類型的橋梁中,，永和大橋的主跨度在亞洲是最大的,。
　　　　
　　　　中國(guó)城市公交之最
　　　　
　　　　天津電車公司始建于光緒三十年三月十一日（公元1904年4月26日），中國(guó)與比利時(shí)雙方代表在天津簽訂了天津電車電燈公司合同,。合同規(guī)定比商天津電車電燈公司經(jīng)營(yíng)的范圍是,，以城內(nèi)鼓樓為中心，其中心線至邊界不得超過(guò)6公里,。合同經(jīng)直隸總督兼北洋大臣袁世凱批準(zhǔn)生效,。經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)取名為“比商天津電車電燈公司”�,？偣�司在比��(guó),，在津設(shè)辦事處于意租界三馬路,。從此，比國(guó)通用銀行財(cái)團(tuán)獲得承辦天津電車電燈之專利,。比商先是在望海樓后金家窯村購(gòu)地一段,，為修建發(fā)電廠用，后又在東浮橋東口沿河馬路處購(gòu)置樓房一處為設(shè)辦事處之用,，在南開(kāi)中學(xué)北側(cè)購(gòu)地基一處以修建停車庫(kù)及修理廠,。
　　　　
　　　　1906年6月2日圍城路線線網(wǎng)工程完工。天津第一條有軌電車路線——由西南角經(jīng)西北角,、東北角,、東南角至西南角圍城環(huán)行白牌電車線路正式運(yùn)營(yíng)，線路長(zhǎng)5.16公里,。初運(yùn)行時(shí)是單行軌道,，1907年建成雙行軌道。1908年修建了自北大關(guān)經(jīng)東北角,、金湯橋至東站的紅牌電車線路,；自北大關(guān)經(jīng)北門(mén)、東北角,、東南角,、中原公司、勸業(yè)場(chǎng)至東站的藍(lán)牌電車線路,；自北大關(guān)經(jīng)東北角,、東南角、中原公司,、勸業(yè)場(chǎng)至海關(guān)（今赤峰道）的黃牌電車線路,；1918年修建了由勸業(yè)場(chǎng)至老西開(kāi)的綠牌電車線路；1927年修建了自東北角經(jīng)東門(mén),、東南角,、南市、勸業(yè)場(chǎng)至海大道的花牌電車,。到此共有六條電車線路,。天津是我國(guó)最早出現(xiàn)公交車的城市，天津電車電燈公司是我國(guó)內(nèi)陸城市中最早出現(xiàn)的城市公交企業(yè),。
　　　　
　　




　　天津文化的中國(guó)之最：
　　　　
　　　　世界上三大媽座廟之一：天津天后宮,，始建于元朝，公元1278年,。
　　　　中國(guó)近代郵政的發(fā)祥地,，第一個(gè)郵政公告、第一個(gè)郵政資費(fèi)表、第一條郵路,、第一套郵票,、第一個(gè)郵政代辦機(jī)構(gòu)等等都是在天津問(wèn)世的。
　　　　1878年3月23日,，天津海關(guān)書(shū)信館成立,，并發(fā)布了中國(guó)第一張郵政公告，中國(guó)第一個(gè)郵政資費(fèi)表也隨之誕生,。這是我國(guó)近代郵政史上一個(gè)值得紀(jì)念的日子,，從這一天始，中國(guó)公眾開(kāi)始有了使用官辦郵政傳遞信息的權(quán)利,，民信私札第一次堂而皇之地跨進(jìn)了郵局的大門(mén),，這是對(duì)中國(guó)幾千年來(lái)官辦通信機(jī)構(gòu)不得收寄公眾信件這條禁律的突破，中國(guó)近代郵政也因此在這一天宣告誕生,。
　　　　　　伴隨著古驛道上新式郵政騎差的馬蹄聲，中國(guó)郵政的第一條郵路開(kāi)通了,。隨后,，中國(guó)的第一套郵票——大龍郵票在天津問(wèn)世，用郵資憑證收取郵件資費(fèi)的先進(jìn)方法開(kāi)始實(shí)行,。為了爭(zhēng)取更多的民間郵件,，中國(guó)第一個(gè)郵政代辦機(jī)構(gòu)——華洋書(shū)信館也相繼在天津成立。天津郵政許許多多的第一就這樣成為了中國(guó)近代郵政的開(kāi)先河之舉,，而現(xiàn)在天津解放北路111號(hào)的這座曾經(jīng)懸掛著英文custmos post office的百年建筑也見(jiàn)證了中國(guó)近代郵政發(fā)展中的風(fēng)雨滄桑,。“custmos post office”譯為海關(guān)拔駟達(dá)局,，海關(guān)拔駟達(dá)局的意思就是海關(guān)郵局,。當(dāng)時(shí)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，郵政一直處于海關(guān)的管理體制之中,，這段郵政世稱海關(guān)郵政,。
　　　　年畫(huà)之最：民間木版年年畫(huà)的制作工藝從北宋時(shí)期開(kāi)始逐漸成熟，在歷經(jīng)了南末的升華,、明代的興盛之后,，到清代的康熙乾隆年間，年畫(huà)的藝術(shù)水平和產(chǎn)量都達(dá)到了頂峰,，天津的楊柳青,、蘇州桃花塢、山東濰縣,、河南朱仙鎮(zhèn),、河北武強(qiáng)、四川綿針,、福建漳州,、泉州,、廣東佛山等地年畫(huà)爭(zhēng)奇斗艷。最著名的還要算是天津楊柳青和蘇州的桃花塢,。因此歷史上又有南桃北柳之說(shuō),。2003年，楊柳青年畫(huà)還被國(guó)家郵政總局選做中國(guó)第一套年畫(huà)題材的郵票穿行在九州大地,，同時(shí),，它還作為城市的使者多次遠(yuǎn)渡重洋到國(guó)際舞臺(tái)進(jìn)行文化交流。
　　　　
　　　　彩塑精品：中國(guó)彩塑的歷史淵源流長(zhǎng),，早期的彩塑多用作廟宇里供奉的神佛陵墓中陪葬,。宋朝以后民間泥塑玩具開(kāi)始興起。到了清末民初,，由天津民間藝人張明山開(kāi)創(chuàng)的泥人張彩塑以鮮明的藝術(shù)特色在中國(guó)彩塑藝術(shù)中脫穎而出,，以泥人張為代表的天津彩塑也隨之進(jìn)入了一個(gè)新的階段。
　　　　
　　　　天津的金融之最：
　　　　中國(guó)近代造幣中心：１９０４年（清光緒三十年） 中國(guó)最早的國(guó)家造幣廠“鑄造銀錢總局”在天津成立,，翌年改名為“戶部造幣廠”,。各省所鑄銅元魚(yú)龍混雜、良莠不齊,。清廷惟恐造成全國(guó)性的金融混亂,，頒旨統(tǒng)一各省鑄幣機(jī)構(gòu)名稱為“某某造幣分廠”，各造幣分廠統(tǒng)一歸屬天津造幣總廠管轄,，各分廠鑄幣數(shù)量,、用銅和機(jī)器設(shè)備統(tǒng)一由戶部調(diào)度分撥。天津就這樣依靠自己雄厚的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ),、先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備和管理水平,，在清廷一紙“三統(tǒng)一”敕令中，確立了作為全國(guó)造幣中心的地位,。
　　




　　中國(guó)近代兩位杰出的天津人
　　　　
　　　　中國(guó)近代第一才子：李叔同
　　　　當(dāng)我們唱起“長(zhǎng)亭外,，古道邊，芳草碧連天,。晚風(fēng)拂柳笛聲殘,，夕陽(yáng)山外山……”這首沉郁、優(yōu)美的《送別》的時(shí)候,，總能想起一代藝術(shù)才子———李叔同,。作為中國(guó)新文化運(yùn)動(dòng)的早期啟蒙者，他一生從事各種藝術(shù)活動(dòng),，涉獵文學(xué),、音樂(lè)、美術(shù)、戲劇,、金石,、書(shū)法等各個(gè)領(lǐng)域，并且還培養(yǎng)了一大批藝術(shù)人才,，當(dāng)他閱盡人間的繁華和滄桑后,，義無(wú)反顧地遁入空門(mén)，留給人們的是他傳奇的經(jīng)歷和卓越的藝術(shù)成就,。
　　　　1880年10月23日,，天津老三岔河口旁糧店后街的一所三合院內(nèi)，富商桐達(dá)李家李筱樓的第三個(gè)兒子降生了,。時(shí)年68歲的李筱樓為孩子取學(xué)名文濤,，字叔同。李叔同是我國(guó)最早出國(guó)學(xué)習(xí)西洋繪畫(huà),、音樂(lè)和話劇,，同時(shí)把這些藝術(shù)傳到國(guó)內(nèi)來(lái)的先驅(qū)者之一。在中國(guó)近代史上沒(méi)有誰(shuí)像李叔同那樣博古通今,、藝貫中西,，他因?yàn)樵诟鱾�(gè)藝術(shù)領(lǐng)域的不凡造詣而為世人矚目。1906年李叔同考入日本美術(shù)教育最高學(xué)府---東京美術(shù)學(xué)校西洋畫(huà)科,，成為中國(guó)第一批美術(shù)留學(xué)生中的一員。在這里,，他大量吸收了西洋美術(shù)的純正理論,，也受到東洋美術(shù)的熏陶。1909年和1910年他作為一名在校留學(xué)生,，在日本高貴個(gè)的白馬繪畫(huà)展上與名教授們一起展出了自己的作品,。
　　　　
　　　　　　在日本期間，李叔同以無(wú)畏的態(tài)度創(chuàng)造了很多中國(guó)藝術(shù)史上的第一,。
　　　　
　　　　　　《音樂(lè)小雜志》,，印成于1906年2月，是中國(guó)有史以來(lái)的第一份音樂(lè)刊物,，其中有一批中國(guó)書(shū)刊上最早介紹西方近代藝術(shù)的文獻(xiàn),，極為珍貴。
　　　　
　　　　　　李叔同在日本的藝術(shù)創(chuàng)作中最為重要的貢獻(xiàn)就是戲劇,。1906年他與曾孝谷發(fā)起成立了春柳社推演新劇,，1907年2月春柳社在東京演出了《茶花女》中的兩幕，轟動(dòng)一時(shí),，邁出了中國(guó)人話劇藝術(shù)實(shí)踐的第一步,。
　　　　
　　　　　　而后，李叔同又組織演出了《黑奴吁天錄》等多部作品，成為將話劇帶入中國(guó)的第一人,。
　　　　　　1911年李叔同從日本畢業(yè)回國(guó),，先后在天津、上海,、浙江教書(shū),。在浙江第一師范學(xué)校教授圖畫(huà)音樂(lè)課期間，他以其高尚的品格情操,、精湛的藝術(shù)造詣,、淵博的學(xué)識(shí)和認(rèn)真負(fù)責(zé)的教育態(tài)度，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)近代藝術(shù)教育的一個(gè)新局面,。
　　　　　　在浙一師,，李叔同先后開(kāi)設(shè)了素描、油畫(huà),、水彩,、圖案、西洋美術(shù)史,、彈琴,、作曲等課程。為了改革中國(guó)美術(shù)課歷來(lái)只授臨摹畫(huà)帖的狀況,，他開(kāi)設(shè)了室內(nèi)室外寫(xiě)生課,，以訓(xùn)練學(xué)生繪畫(huà)基本功。1914年他在教課時(shí)采用了男性裸體模特寫(xiě)生,，具有歷史性的開(kāi)創(chuàng)意義,。
　　　　　　1918年，李叔同在杭州虎跑寺出家,，法名弘一,。從此，中國(guó)藝術(shù)界少了一個(gè)藝術(shù)家李叔同,，中國(guó)教育界少了一個(gè)教育大師李叔同,，佛學(xué)界多了一位高僧弘一法師。他精研戒律,，將失傳300年的南山律宗拾起,，成為南山律宗地十一代宗師。
　　　　
　　　　中國(guó)近代第一武術(shù)宗師：霍元甲
　　　　在中國(guó)近代的武術(shù)史上,，有一位傳奇式的英雄人物霍元甲,。世居天津靜海小南河村，為精武體育會(huì)創(chuàng)始人,，近代著名愛(ài)國(guó)武術(shù)家,。他的武藝出眾,，又執(zhí)仗正義，抱著為國(guó)雪恥,，振奮民族的強(qiáng)烈愿望,，在天津和上海，先后同俄,、英洋力士比武,，并大敗外國(guó)洋力士，為中華民族爭(zhēng)得了榮光,。
　　　　
　　　　光緒二十七年（1901年）,，有一俄國(guó)人來(lái)津在戲園賣藝，他在報(bào)紙上登出廣告,，自稱世界第一大力士,，打遍中國(guó)無(wú)敵手�,；粼�甲��(jiàn)了廣告,，并聽(tīng)說(shuō)俄國(guó)人還當(dāng)場(chǎng)信口雌黃，侮蔑中國(guó)人無(wú)能,，極為氣憤,，當(dāng)即邀懷慶會(huì)館主人農(nóng)勁蓀和徒弟劉振聲前往戲園，見(jiàn)到俄國(guó)大力士在臺(tái)上吹噓自己是“世界第一大力士”,，“病夫之國(guó)”如有能者,，可登臺(tái)較量�,；粼�甲在臺(tái)下哪里還坐得住,，不顧眾人勸阻，一個(gè)箭步,，氣宇軒昂地跳上戲臺(tái)，開(kāi)門(mén)見(jiàn)山地說(shuō)：“我是‘東亞病夫’霍元甲,，愿在這臺(tái)上與你較量”,。此時(shí)翻譯將霍元甲生平來(lái)歷告知俄國(guó)人。此俄國(guó)人聞知霍元甲威名,，不敢怠慢,，連忙將霍元甲讓進(jìn)后臺(tái)，霍元甲當(dāng)場(chǎng)質(zhì)責(zé)俄國(guó)人：“為何辱我中華,？”并提出三個(gè)條件：一是重登廣告,，必須去掉俄國(guó)人是“世界第一”的說(shuō)法；二是要俄國(guó)人公開(kāi)承認(rèn)侮辱中國(guó)的的錯(cuò)誤,，當(dāng)眾賠罪謝過(guò),；否則就是第三個(gè)條件：我霍某要與之決一雌雄,，并命其當(dāng)機(jī)立斷，色厲內(nèi)荏的俄國(guó)力士哪敢出場(chǎng)比武,，只好答應(yīng)了前兩個(gè)條件,，甘愿登報(bào)更正和公開(kāi)承認(rèn)藐視中國(guó)人的錯(cuò)誤，從而灰溜溜地離開(kāi)了天津,。
　　　　
　　　　宣統(tǒng)元年（1909年）冬,，上海來(lái)了一個(gè)名叫奧皮音的英國(guó)大力士，在張園設(shè)擂,，辱中華是“病夫之國(guó)”,，民眾是“東亞病夫”�,；粼�甲��(yīng)上海武林友人之約,，與農(nóng)勁蓀、劉振聲同赴上海,，為雪病夫之恥與奧皮音約期比武,。奧皮音先以萬(wàn)元押金作為要挾，后又把比武時(shí)間拖至在當(dāng)年六月進(jìn)行,。賽前霍元甲已在張園擺起擂臺(tái),，用英文刊登廣告，文曰：“世譏我國(guó)為病夫國(guó),，我即病夫國(guó)中一病夫,，愿與天下健者從事！”并聲明“專收外國(guó)大力士,，雖有銅筋鐵骨,，無(wú)所惴焉！” 比武那一天,，奧皮音早已被嚇得逃之夭夭,。霍元甲威震俄,、英大力士,，為中華民族雪洗了“東亞病夫”之恥，鼓舞了中華民眾之志氣,，為億萬(wàn)同胞所欽佩,、仰慕。
　　


　　天津更多的中國(guó)之最
　　　　
　　　�,。保福叮赌辏ㄇ逋�治五年��
　　　　　　中國(guó)規(guī)模最大,、設(shè)備最新的火藥廠“天津機(jī)器局”創(chuàng)辦；經(jīng)過(guò)不斷擴(kuò)建,，規(guī)模為世界之最,。
　　　�,。保福罚的辏ㄇ骞饩w元年）
　　　　中國(guó)最早的近代海軍“北洋海軍”在天津開(kāi)始編練，水師營(yíng)務(wù)處（海軍總后勤部）亦設(shè)于天津,。經(jīng)過(guò)十余年建設(shè),，規(guī)模和噸位居世界第四。
　　　�,。保福罚赌辏ㄇ骞饩w二年）
　　　　　　中國(guó)最早培養(yǎng)水雷制造和安放的軍事技術(shù)人才學(xué)�,！半姎馑�雷學(xué)堂”在天津機(jī)器局開(kāi)辦。
　　　�,。保福罚纺辏ㄇ骞饩w三年）
　　　　中國(guó)最早的機(jī)械化煤礦“開(kāi)平煤礦”股份公司在天津創(chuàng)辦,，翌年投產(chǎn)。該礦發(fā)展迅速,，迅速奪回了一度被外國(guó)占領(lǐng)的中國(guó)煤炭市場(chǎng),。
　　　　
　　　　１８７８年（清光緒四年）
　　　　中國(guó)最早的機(jī)器挖河船“直隸挖河船”在天津機(jī)器局制成,，并投入使用,。
　　　　１８７９年（清光緒五年）
　　　　　　中國(guó)最早的電報(bào)線———天津至大沽,、北塘的電報(bào)線開(kāi)通,。
　　　　１８７９年（清光緒五年）　
　　　　中國(guó)人自行架設(shè)的第一條電話線———招商局自架之大沽至紫竹林棧房電話線開(kāi)通,。
　　　�,。保福福澳辏ㄇ骞饩w六年）
　　　　　　中國(guó)最早的營(yíng)業(yè)性電報(bào)線津滬電報(bào)線開(kāi)通。中國(guó)最早的電報(bào)局———津滬電報(bào)總局初亦設(shè)于天津,。
　　　�,。保福福澳辏ㄇ骞饩w六年）　
　　　　中國(guó)最早的布雷潛水艇在天津機(jī)器局制造成功。
　　　�,。保福福蹦辏ㄇ骞饩w七年）
　　　　　　中國(guó)最早的股份制機(jī)械化農(nóng)場(chǎng)“沽塘耕植畜牧公司”在天津新河創(chuàng)辦,。
　　　　１８８１年（清光緒七年）
　　　　中國(guó)第一輛簡(jiǎn)易蒸汽機(jī)車：用蒸汽鍋爐改制,，開(kāi)平礦務(wù)局工程處制造,。
　　　　１８８２年（清光緒八年）
　　　　　　中國(guó)最早培養(yǎng)海軍輪機(jī)人才的專業(yè)———天津水師學(xué)堂輪機(jī)班開(kāi)始招生,。
　　　　１８８２年（清光緒八年）
　　　　中國(guó)第一輛標(biāo)準(zhǔn)蒸汽機(jī)車：中國(guó)火箭號(hào),，由開(kāi)平礦務(wù)局工程處制造,。
　　　　１８８６年（清光緒十二年）
　　　　　　中國(guó)最早的載人氫氣球由任教于北洋武備學(xué)堂的中國(guó)科學(xué)家華衡芳制成,，并在天津升空,。
　　　�,。保福福鼓辏ㄇ骞饩w十五年）
　　　　　　中國(guó)最早生產(chǎn)新型建筑材料的“唐山細(xì)綿土（水泥）廠”在天津創(chuàng)辦。
　　　�,。保福福鼓辏ㄇ骞饩w十五年）
　　　　　　中國(guó)通商口岸規(guī)模最大的租界市政廳———天津英租界“戈登堂”落成,。
　　　　１８９０年（清光緒十六年）
　　　　　　中國(guó)最早的機(jī)器鑄幣廠“天津機(jī)器局鑄錢局”投產(chǎn),。
　　　�,。保福梗茨辏ㄇ骞饩w二十年）
　　　　　　中國(guó)最早培養(yǎng)西醫(yī)人才的院校“北洋海軍儲(chǔ)藥施醫(yī)總醫(yī)院”在天津創(chuàng)辦,。
　　　�,。保福梗纺辏ㄇ骞饩w二十三年）
　　　　　　中國(guó)最早培養(yǎng)鐵路專門(mén)人才的專業(yè)“北洋武備學(xué)堂鐵路工程科”開(kāi)始在天津招生。
　　　�,。保梗埃澳辏ㄇ骞饩w二十六年）
　　　　　 中國(guó)最早的拼音字母《官話全音字母》由王照在天津編成,。
　　　　１９０２年（清光緒二十八年）
　　　　　　中國(guó)最早的政府官報(bào)《北洋官報(bào)》在天津創(chuàng)辦,。
　　　�,。保梗埃材辏ㄇ骞饩w二十八年）
　　　　　　中國(guó)報(bào)齡最長(zhǎng)的報(bào)紙《大公報(bào)》在天津創(chuàng)刊，該報(bào)至今在香港繼續(xù)出版,。
　　　�,。保梗埃衬辏ㄇ骞饩w二十九年）
　　　　　　直隸工藝總局所屬“考工廠”設(shè)立，１９０６年（光緒三十二年）更名“勸工陳列所”,，翌年遷至于勸業(yè)會(huì)場(chǎng)內(nèi),，為中國(guó)最早的工業(yè)品展覽館。
　　　�,。保梗埃衬辏ㄇ骞饩w二十九年）
　　　　　　中國(guó)最早“以習(xí)藝為科刑”的近代式監(jiān)獄和勞動(dòng)教養(yǎng)機(jī)構(gòu)“天津習(xí)藝所”創(chuàng)立,。
　　　　１９０６年（清光緒三十二年）
　　　　　　天津有軌電車開(kāi)通,，使天津成為中國(guó)最早擁有近代公共交通的城市,。
　　　　１９０９年（清宣統(tǒng)元年）
　　　　　　中國(guó)最早民間科學(xué)團(tuán)體“中國(guó)地學(xué)會(huì)”在天津成立,。翌年,，中國(guó)第一份近代地理學(xué)刊物《地學(xué)雜志》在天津創(chuàng)刊。
　　　�,。保梗保材�
　　　　　　中國(guó)發(fā)行量最大刊物《庸言》雜志在天津創(chuàng)刊,，梁?jiǎn)⒊�主編�?
　　
　　天津的歷史：
　　　　　
　　　　 近幾十年以來(lái)，考古工作者陸續(xù)在天津市區(qū)和郊區(qū)發(fā)掘了幾處新石器時(shí)代的遺址,，50多處戰(zhàn)國(guó)遺址和墓葬,，后來(lái)的各朝各代歷史遺存更是比比皆是了。
　　　　
　　　　　　早在新石器時(shí)代,，這片土地上就有先民們繁衍生息了,；早在2200年以前的戰(zhàn)國(guó)時(shí)期,，這里已經(jīng)是“聚落”棋布了。
　　　　　　到了2000年前的西漢時(shí)期,，皇帝把這一地區(qū)封為皇后,、公主的“采邑”，為此特意設(shè)立了古城“漂榆邑”,�,！捌�榆邑”，即是如今的天津東郊軍糧城,。
　　　　　　天津地區(qū)在史書(shū)記載中最早出現(xiàn)的正式名稱,，是唐朝《通典》中使用的“三會(huì)海口”,，也最早有了“軍糧城”之軍隊(duì)建制,。在明朝永樂(lè)二年(公元1404年)以前，天津還曾有過(guò)許多名字但那都還處于城市發(fā)展的雛形期,。
　　　　關(guān)于天津城市名稱的起源,，有許多典故與傳說(shuō)。其中流傳最廣的說(shuō)法為“天子渡口”,。
　　　　　　相傳明太祖朱元璋第四個(gè)兒子朱棣封為燕王,，鎮(zhèn)守北平也就是如今的北京。朱元璋駕崩,，傳位給嫡孫朱允炆惠帝,，年號(hào)建文。建文惠帝在位只有短短四年,，即被其叔父燕王朱棣奪取帝位,。
　　　　　　燕王于1399年發(fā)兵，繞道山西打到山東濟(jì)南府,，攻城不破大敗而歸,。
　　　　　　燕軍再次南下時(shí)，事先密令得力將領(lǐng)偷偷趕往直沽搭造浮橋,，大軍在沽河,，也就是如今的海河順利過(guò)河，成功偷襲攻下滄州,，一路所向披靡攻入南京,。
　　　　　　朱棣當(dāng)了皇帝之后，臣下有人奏請(qǐng)：“直沽,，海運(yùn)商舶往來(lái)要沖,，宜設(shè)軍衛(wèi)。”朱棣想到自己的帝業(yè)途程取得成功,，始發(fā)于渡過(guò)沽河，于永樂(lè)二年即1404年,，傳諭旨“筑城浚池,，賜名天津”，意思是“天子的車駕所渡之處,�,！�
　　　　　　天津城名稱起源于燕王渡過(guò)海河而成為天子，天津是度人成功的一方福地,，是英雄豪杰成就大業(yè)的始發(fā)港灣,。
　　　　　　天上有銀河，地上有天津,。
　　　　　　天上的銀河有天津九星,，地上的天津有九河歸海。
　　　　　　天津九星屬于北天星座,，橫跨于銀河之上,。天津城是北方大都市，橫跨于海河之上,。
　　　　　　天津是天上的銀河灑落在地球上的大星,，難道這不是天人合一、天城合一,、鬼斧神工的杰作么,！不僅有明成祖把天津看作是成功者始發(fā)的港灣，這一典故早已出現(xiàn)于戰(zhàn)國(guó)時(shí)代楚國(guó)大詩(shī)人屈原的詩(shī)歌名句中,，他生活的歲月大約在公元前340年至公元前278年,。這位處于逆境中的苦吟詩(shī)人，卻在《離騷》中寫(xiě)下了“朝發(fā)軔于天津兮”這一昂揚(yáng)的詩(shī)句,。這段文采華美的詩(shī)歌大意是：搬開(kāi)停車用的軔木吧,！迎著朝陽(yáng)從天津出發(fā)，就能到達(dá)我理想的頂峰昆侖之巔,。


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