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山區(qū)地震,,直升機(jī)太重要了

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1#
發(fā)表于 2008-5-15 09:43:32 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
誰了解中國(guó)直升機(jī)的制造規(guī)模和水平,,請(qǐng)來講解一下,。
2#
發(fā)表于 2008-5-15 21:05:19 | 只看該作者
美國(guó)80年代的水平。
3#
發(fā)表于 2008-5-16 11:34:30 | 只看該作者
美國(guó)80年代的水平?
我們10年后達(dá)到美國(guó)80年代的水平就謝天謝地了,!
4#
 樓主| 發(fā)表于 2008-5-16 11:37:05 | 只看該作者
直升機(jī)的技術(shù)含量很高嗎,?主要是什么方面的技術(shù)?
5#
 樓主| 發(fā)表于 2008-5-16 11:38:11 | 只看該作者
剛才看到搶通的路因?yàn)橛嗾鹩侄氯�,。目前還是主要靠空投,,直升機(jī)寶貴啊。
6#
發(fā)表于 2008-5-16 22:35:55 | 只看該作者
那種條件下,,直升機(jī)也沒招.
全世界有能力開發(fā)固定翼飛機(jī)的國(guó)家很多,有能力獨(dú)立開發(fā)直升機(jī)的國(guó)家可不多.
美國(guó)80年代初阿帕奇服役了,我們現(xiàn)在能造出阿帕奇?
直升機(jī)的槳葉轉(zhuǎn)速是每分鐘百把轉(zhuǎn),但發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不小,中間的那個(gè)又輕傳遞功率又大的減速機(jī)就很搞人的.蘇聯(lián)的都沒完全過關(guān),死沉.
還有振顫,很不好解決,
7#
 樓主| 發(fā)表于 2008-5-16 22:52:14 | 只看該作者
一兩酒: 那種條件下,,直升機(jī)也沒招.   全世界有能力開發(fā)固定翼飛機(jī)的國(guó)家很多,有能力獨(dú)立開發(fā)直升機(jī)的國(guó)家可不多.   美國(guó)80年代初阿帕奇服役了,我們現(xiàn)在能造出阿帕奇?
我說呢,至今才調(diào)了那么一點(diǎn)直升機(jī)過去,�,?磥頇C(jī)械制造的前途太遠(yuǎn)大了。
8#
發(fā)表于 2008-5-17 18:05:52 | 只看該作者
機(jī)械制造,,國(guó)之根本,。
9#
發(fā)表于 2008-5-17 19:54:51 | 只看該作者
有一點(diǎn)要說的是,直升機(jī)對(duì)天氣的要求很高,比如,溫度,空氣中的沙塵等等,雨水會(huì)使機(jī)身外的多處傳感器失靈或降低靈敏度,沙塵會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障~~震后就是雨,所以我們的直升飛機(jī)沒有偵察成功就是這個(gè)原因.傳說老美打海灣戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí),一個(gè)多星期就掉下來20多架直升機(jī),大多是由于空中的沙塵引起的機(jī)械故障~~~
10#
發(fā)表于 2008-5-18 14:30:04 | 只看該作者
這次地震發(fā)生在高海拔地區(qū),由于直升機(jī)特殊的升力原理,在高海拔地區(qū)飛行能力比平原地區(qū)下降很多,,電影《垂直極限》中有段鏡頭反映巴基斯坦空軍直升機(jī)在高海拔地區(qū)飛行的困難很真實(shí),,各位有機(jī)會(huì)可以找來看看。中國(guó)現(xiàn)有的直升機(jī)中僅有80年代從美國(guó)購(gòu)買的“黑鷹”和俄羅斯米171高原型能進(jìn)入災(zāi)區(qū),,國(guó)家已經(jīng)很盡力了,,尤其“黑鷹”價(jià)格昂貴,飛行員要求高,,失掉一架損失都很大,,所以使用的時(shí)候難免會(huì)小心翼翼。

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