剛畢業(yè)的時候在國企,,下車間的時間很短,,兩周以后就調到設計室,,因為技術部說很忙,、缺人手,。
不過在設計室也挺閑,,偶爾改兩張圖,。經(jīng)常是我跑去問部長:“老大,有沒有什么可以干的,?”一個液壓的設計做了大半年,,圖紙畫了一堆,不過直到我走的時候公司還沒有下定決心是否上這個項目,,最后圖紙移交給同事了,,也不知道他們后來是不是還繼續(xù)弄。
經(jīng)常和年輕同事一起滿廠亂逛,,各個車間看遍,,也沒人管,好像在有些公司這叫“串崗”,,是不允許的,。那個時候就覺得我們廠的設備太落后,加工精度太低,,所以東西做不好,。
設計室的同事大部分要比我年長20歲以上,,人都很好,有問題去問都是很耐心的解答,。有一個鉆機改裝的項目,,總設李工和張工帶著我一起做,從畫圖到安裝驗收學到了很多,。
每個季節(jié)都有大量福利物資發(fā)下來,,我走的時候送給別人的肥皂、洗衣粉裝了一箱子,。
閑得慌,,閑得慌,特別閑就特別慌,。當時就覺得這么呆下去不是辦法,,雖然也沒什么頭緒。
走的時候公司先是動之以情,、然后曉以利害,。雖然心里也很矛盾,但是自己態(tài)度卻很堅決,,最終交了違約金走了,。
然后就到了這家外資企業(yè)。因為是辦事處性質的小公司,,所以主要是搞些技術支持,、售后維修。
第一次去總公司參觀機加工車間的時候說實在的比較失望,,并不是我想象的滿地數(shù)控嘛,,大部分還是普機。但是做出來的產(chǎn)品質量確實不錯,�,?梢娛钦麄工業(yè)基礎的問題,同樣的設備,,可能人家的材料更好,、流程更合理等等。
所有同事都坐在一間辦公室里,,氣氛很融洽,。工作也沒什么壓力,經(jīng)理從來不催,,要求業(yè)務把交期盡量延長。所以我們也從來不需要加班,。請假什么的,,只要提出來,,經(jīng)理肯定會批準。平時一起出去吃個飯啊,,旅個游啊,,算是公司福利。
比較緊張的是去現(xiàn)場,,一個人在干活,,旁邊圍著十幾個客戶方工程師,問這問那的,。不過幾次以后也就適應了,。公司人少,所以無論做現(xiàn)場還是出國培訓,,都是獨自一個人,,感覺像旅游的背包客。
雖然工作很輕松,,但沒敢忘本啊,。資料還得收集,還得學習,,這就得靠機械社區(qū)了,。畢竟在外企里,很多圖紙是看不到的(當然從工作范圍來說,,也是沒必要知道的),,能夠學到的東西有限。師夷之長這種事情洋人也是懂的,,所以“廠之利器不可示人”嘛,。
工作馬上滿三年了,打起精神,,想想看,,接下來的路怎么走。 |