這個摩托車的問題怎么解決,？

kangta410822

為提高功率,，多采用多汽缸,，四行程,，雙凸輪軸上置,，四氣門等高性能結構,，容易使發(fā)動機變成在高轉速情況下大功率而低速時功率不大,，為使發(fā)動機的功率有效發(fā)揮出來，為什么傳動系中變速器的齒輪傳動比的變化范圍可作得小些,？

泊比

, B$ w% g" U. m; Q/ ~發(fā)動機有一經(jīng)濟轉速范圍,，我們希望發(fā)動機絕大部分時間在該轉速范圍內(nèi)運行,。一般發(fā)動機變速器的的設計與發(fā)動機最高時速，摩托車的爬坡能力和摩托車的行駛阻力等密不可分的,，其變速范圍在最高時速工況與最大爬坡能力工況之間,。

kangta410822

2樓的回答讓我又學到了些新知識，謝謝