這個(gè)摩托車的問題怎么解決？

kangta410822

為提高功率,，多采用多汽缸,，四行程，雙凸輪軸上置,，四氣門等高性能結(jié)構(gòu),，容易使發(fā)動機(jī)變成在高轉(zhuǎn)速情況下大功率而低速時(shí)功率不大，為使發(fā)動機(jī)的功率有效發(fā)揮出來,，為什么傳動系中變速器的齒輪傳動比的變化范圍可作得小些,？

泊比

發(fā)動機(jī)有一經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍，我們希望發(fā)動機(jī)絕大部分時(shí)間在該轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)運(yùn)行。一般發(fā)動機(jī)變速器的的設(shè)計(jì)與發(fā)動機(jī)最高時(shí)速,，摩托車的爬坡能力和摩托車的行駛阻力等密不可分的,，其變速范圍在最高時(shí)速工況與最大爬坡能力工況之間。

kangta410822

2樓的回答讓我又學(xué)到了些新知識,，謝謝