一對(duì)理想的齒輪（沒有任何誤差）嚙合有沒有振動(dòng)產(chǎn)生——討論

無能

樓主研究的都是高深問題,。
我對(duì)齒輪傳動(dòng)及振動(dòng)都沒有研究，抱著大無畏的精神,，看圖說話,。
) c, F1 f5 ~2 M# U7 k這個(gè)圖形貌似是三維的，不然左邊的振幅坐標(biāo)對(duì)應(yīng)哪里,？
) _) Q- H7 T3 O; ]4 ]* W, w3 H2 |開始胡說了,，第一，有些低頻振動(dòng)始終存在,，其振幅與轉(zhuǎn)速無關(guān),；第二，有些高頻振動(dòng)隨著轉(zhuǎn)速升高其頻率也升高,，其振幅是轉(zhuǎn)速的函數(shù),，并在某個(gè)轉(zhuǎn)速取最大值；第三,，總體來講,，隨著轉(zhuǎn)速升高，各種振動(dòng)的頻率也升高,，且有新振動(dòng)產(chǎn)生,，高速區(qū)曲線密集。那個(gè),，請(qǐng)問一下,，一條斜線是不是就叫一個(gè)“振型”？

劉景亞

回復(fù) 無能 的帖子
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2 _" J+ [8 P" ~3 @, B) @: G無能大俠謙虛了,。學(xué)術(shù)交流沒有任何等級(jí)之分,。很多新思路、新想法都是在交流討論的碰撞中產(chǎn)生的,。這也是我在這里連續(xù)開了幾個(gè)討論專題的原因,，就是想引起大家的討論，讓大家暢所欲言,，各抒己見,，沒有對(duì)錯(cuò)，從而使真理越討論越明白,。
, L( V3 p& B6 D! B4 F% V下面針對(duì)無能大俠的幾條回復(fù)闡述一下：
" _( q$ Z% \( f4 T1 這個(gè)圖確實(shí)是三維圖,，這也是振動(dòng)分析中經(jīng)常用到的,，名字叫waterfall（瀑布圖）。
2 無能大俠第二點(diǎn)提到的頻率隨轉(zhuǎn)速升高而增大的問題,，實(shí)際上這正是振動(dòng)成分中很主要的一塊,，稱為諧波頻率（嚙合頻率或嚙合頻率的整數(shù)倍）。
3 每處的峰值其實(shí)是遇到了系統(tǒng)的固有頻率,，從而發(fā)生了共振的表現(xiàn),。
% p$ K; `- ~3 [: Q( \6 Y5 A$ }4 振型是空間上的一種描述，這個(gè)是在頻率域上的一種描述,，所以那個(gè)斜線不是振型,。
3 N/ s- A; {( p3 R
另外不同的振動(dòng)成分分別對(duì)應(yīng)不同的誤差形式。所以可以從振動(dòng)信號(hào)反推齒面有哪些誤差,，這是可以替代齒輪檢測(cè)設(shè)備的,。

hiv5

可能這里大部分人是齒輪制造業(yè)的,對(duì)動(dòng)態(tài)特性了解少
: @+ s# v# N  Q' y( |齒輪的變位后,中心距變動(dòng),導(dǎo)致重合度變化,重合度和剛度波動(dòng)有關(guān)(影響單,雙齒嚙合時(shí)間長(zhǎng)短)
什么誤差也沒,剛度也是變化的,這是參數(shù)振動(dòng)系統(tǒng),用你的那個(gè)方程,可以計(jì)算動(dòng)態(tài)響應(yīng),FFT變換后即可發(fā)現(xiàn)頻域是齒頻及其倍頻.
這還是沒考慮側(cè)隙,側(cè)隙會(huì)導(dǎo)致沖擊,脫嚙,是強(qiáng)非線性,又更復(fù)雜了

劉景亞

hiv5 發(fā)表于 2011-5-6 20:47
' v3 I8 p  ^/ k可能這里大部分人是齒輪制造業(yè)的,對(duì)動(dòng)態(tài)特性了解少
+ `6 Y) y! m7 y/ m& ^4 z! D齒輪的變位后,中心距變動(dòng),導(dǎo)致重合度變化,重合度和剛度 ...

解釋的很到位。一看就是有水平的,，

honyo2011

( v1 [  H7 u2 R不知道樓主提出這個(gè)問題的考慮到底是為什么,？本人也發(fā)表一點(diǎn)淺見吧！
/ H5 `2 ^' F- e5 a1 {" R2 [齒輪傳動(dòng)一定是存在振動(dòng)的,！因?yàn)辇X輪傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)并不是真正的勻速轉(zhuǎn)動(dòng),，而是脈動(dòng)變化的，速度的變化當(dāng)然引起傳遞力量的變化,，各個(gè)零件的變形當(dāng)然也是隨之變化的,，那么零件受到脈動(dòng)力的作用，如何能夠不振動(dòng),？
當(dāng)然在現(xiàn)實(shí)中,，零件加工裝配的差異引起的振動(dòng)可能更加突出，不過我認(rèn)為其實(shí)是因?yàn)槲覀兡軌蜃龅降囊簿褪歉纳萍庸�,，所以才特別提出這樣的問題,。

迷茫的維修

等我回去好好研究一下了，再過來看
" q0 W  ^! ?( {% R( R有點(diǎn)深?yuàn)W

袞雪76

我有看一本專門講齒輪的書,提到漸開線齒輪有滑移系數(shù),滑移的過程是否也是震動(dòng)的一個(gè)來源.

yanzhenghua

樓主的問題有一定深度,，希望你能通過持續(xù)研究,，造出“傳動(dòng)平穩(wěn)”的齒輪副來。這個(gè)基礎(chǔ)很重要,。