車內(nèi)孔振動(dòng)

iyvt

車內(nèi)孔時(shí),刀一碰到內(nèi)孔,就會(huì)振動(dòng).這是什么原因

SUNHD

一,、 刀桿太細(xì),、太長(zhǎng)。
  L% ]( u! E+ B. B' T& `! {# ?- W二,、 刀尖與工件接觸面太大,。
三、 主軸轉(zhuǎn)速太高,。

華鴻

  同意2樓 另加一點(diǎn)刀具中心高偏低,。

ownyun

上面的觀點(diǎn)有些片面！
0 x& t8 \6 z$ \9 j4 V車刀震動(dòng)的原因追根究底是由于諧振或者稱為共振現(xiàn)象,，就是說車刀,、工件、刀架還有機(jī)床系統(tǒng)等在適當(dāng)?shù)那闆r想產(chǎn)生了共振而已,；那么怎樣消除呢,？改變?nèi)魏我粋�(gè)條件都可以消除的：
3 D2 j) P2 N* u) m1、改變主軸轉(zhuǎn)速,，要么降低轉(zhuǎn)速,，要么提高轉(zhuǎn)速。樓上朋友都認(rèn)為“主軸轉(zhuǎn)速太高”而產(chǎn)生震動(dòng)過于片面,，應(yīng)當(dāng)說轉(zhuǎn)速選擇不當(dāng)才對(duì),，在此情況下可以把轉(zhuǎn)速再較大幅度地提高一下或者降低試一試，最終確定合適轉(zhuǎn)速數(shù)值,，注意,；轉(zhuǎn)速數(shù)值改變太小時(shí)不會(huì)有明顯的效果的；當(dāng)然轉(zhuǎn)速怎樣選擇首先是受機(jī)床條件制約的,，有時(shí)......
2、“刀尖與工件接觸面太大”————這個(gè)說法也不全面,，得看是什么情況下,。當(dāng)加工余量選擇過小的話，也會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)的,。很多時(shí)候,，只要適當(dāng)加大加工余量使加工時(shí)刀尖處承受足夠的壓力反而會(huì)抑制震動(dòng),，應(yīng)當(dāng)通過實(shí)驗(yàn)確定合理數(shù)值，條件不同數(shù)據(jù)不同沒法講啊...
3,、“刀桿太細(xì),、太長(zhǎng)”————完全正確；這個(gè)沒有法,，誰叫人家的零件就是這樣設(shè)計(jì)滴,；
* J/ j/ |) Q, V" P% x$ ?" C4、防止震動(dòng)還有一個(gè)辦法就是改變每轉(zhuǎn)進(jìn)給量,，效果是不錯(cuò)滴,，試試吧...
5、其他...
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ownyun

建議可以到這里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)參考一下,，有時(shí)間發(fā)發(fā)貼,，肯定會(huì)有辦法的：http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod ... &extra=page%3D1

iyvt

回復(fù) ownyun 的帖子
$ q7 O& P/ L: Z( i
這個(gè)是高手

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ownyun

還有一個(gè)產(chǎn)生振動(dòng)的原因，并且常常被人忽視：在最終的精加工之前往往有個(gè)粗加工或半精加工,，如果這些預(yù)加工就已經(jīng)出現(xiàn)了明顯的振紋的話,，那精加工就必然受影響，切記�,�,！怎么辦呢？往往可以考慮加大最后精加工的余量試一試但仍不敢保證......參考一下這里的：
車床光潔度差粘刀振紋怎么辦,？鋁合金,、Q235....
* \) F0 e) r: [- f4 Hhttp://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=188790

wendellz

刀桿剛度不夠。,。,。。

史德潮

另一個(gè)問題,，主軸前端間隙大而后端間隙過小也會(huì)有類似振刀紋

有你相隨

ownyun 發(fā)表于 2010-11-16 14:25
% ]- {- t3 P# r8 _. [+ @上面的觀點(diǎn)有些片面,！
& k0 \1 ^: P1 Q! I+ I* k, [車刀震動(dòng)的原因追根究底是由于諧振或者稱為共振現(xiàn)象，就是說車刀,、工件,、刀架還有機(jī) ...

% C$ W1 m) [/ |高手之解，學(xué)習(xí)了,。