4 L; V0 }" N, n0 E | Ⅰ級 ) T9 f5 c( A9 g2 H" b
| Ⅱ級
2 Q: n5 V! _: S% W& v4 n# [ | Ⅲ級 ) c/ @) i0 o8 H$ W9 `/ {
| Ⅳ級 ) ^) o! f, P* m3 P, F& Z
| Ⅴ級
* ^' Q. g+ ?/ Y& |; w! J5 z |
系統(tǒng)類型
3 v" g, q d8 J4 z L& [3 r | 高運量地鐵
2 m! h4 v% e/ Q/ C1 |: ] | 大運量地鐵 / @6 B N/ u1 n, v( p( ]
| 中運量輕軌
2 G- L3 A3 U4 s* S' I | 次中運量輕軌 + T( O. V) L& w8 X* N# m) O2 J
| 低運量輕軌 ' w9 N- Z4 R; @$ J2 q$ L" d4 n
|
適用車輛類型
2 D9 y" o+ p! Z6 W M | A型車: n# ^) q" l; x
) |- c" I2 m4 J | B型車
0 x0 T: h' @$ T- \, Y: @# F$ K
7 g0 \' l: W( g/ _5 P i | C-Ⅰ、Ⅲ型車
, v: l+ _; N3 ^& {3 a
3 t+ s! n/ H \1 w5 k& @8 c" ^2 _ | C-Ⅱ型車, k0 k) {& |" w/ R7 Q! T( ]. n
# v( Q- y P9 k& k4 N$ I | 現(xiàn)代有軌電車
0 ]& ^) _, F, ~- }9 F |
單向小時人次
- q3 n+ \* w7 \% H | 4.5-7.5萬
) B6 P" s5 T% @: A1 ^ ' s) W% b8 K8 {* _" B/ @( X& H+ {0 v
| 3.0-5.5萬" f3 W5 f% ^, U
: |8 x; a9 Q# J7 k, p/ H, u
| 1.0-3.0萬
9 r* J, n: R6 l/ }4 J # d& h5 m7 v: ^3 {% p
| 0.8-2.5萬) n$ w) u2 q2 e/ o) u
$ v. t; C3 J! [9 z
| 0.6-1.0萬
; f _! ?% j7 L' Y1 w. J) E$ k+ W |
線路
: {# z% V9 @' o
- G$ k! n+ ~1 O4 t8 h; L | 隧道為主
5 [- _- M( T6 E9 ^- E6 \+ C7 Q8 |
" ~- Q* @ D: R | 隧道為主& |9 Y5 ?% l; W
1 R& i% i, g$ _ y3 r7 | | 地面或高架
4 e6 ~; ^( A N: v) @5 |" ?
$ E* N( V: L# D y | 地面為主
9 a& K; P9 ]) [: _) S + Y" G6 P/ E, X' C
| 地面
/ D) I/ c7 N# J+ n7 r# ^1 c |
路用情況
9 ^6 ~- _! @% ]) `0 h4 l8 c : d3 V) P" h L- m+ l4 U
| 專用4 r: U1 X- o) x O/ G
1 Q1 V0 |7 J4 p0 J
! s4 l2 c- {$ w
| 專用
' S9 U0 y* ]1 K ' g$ I4 N( d3 S. y, @% R9 e- U
| 專用
2 @' R0 R$ Q- ^0 J* q. K) M
2 V" q2 p% R8 B5 s2 e | 隔離或少量混用 " g6 \ X; e. |( `, D+ s
| 混用為主
, c7 T9 x3 \ L( I5 \8 G% \ |
平均站距（m）
]' G% Z' n, K2 t2 r+ j" p# W | 800-1500
$ }6 _9 C$ q* \6 c1 z. M 0 _- \5 \ k- K. i
| 800-12009 E7 {! [ I* F1 w2 U, o- R0 X
/ H$ U9 N2 |, R' s6 E* R
| 600-1000
, C* @5 s7 |5 l( E! K( }
8 R% \# @9 k4 h* v# k* Y; _ | 600-1000
, t+ _/ N: M$ {
7 n4 U; G S. a' f5 h | 600-800 ( \3 T8 Q, [ Q" n
|
站臺長度（m）
9 D' H& Y: h! S( K! i3 d# @. q! U | 200
/ y% T/ w+ W6 f* L$ Y; n( Y
+ E1 Z0 X1 R* n$ h, {4 o9 w8 W" _ | 2000 d3 h6 Y: o0 W* }# _1 P( d# ^0 |% M+ j
8 c5 O2 j K n7 R2 j6 }
| 120. P1 U( C/ c' F( r$ i5 G
9 R5 d& {! S8 B9 ~6 ~; Q
| 100
0 i* t, P$ A- q / e8 S9 _& G7 M/ p
| 60 " h0 k; W7 d2 l% i& z
|
站臺高低* z0 a$ O7 J4 q6 T ?* s
4 K* }/ m- Q) t, x3 W4 v+ k | 高
# [/ C. H: x `
. O- E1 Q4 w& B) H | 高4 n" l g0 y. N5 C( i
4 n, a1 e$ r: L$ Q9 l6 W0 h
| 高
* m, k2 F; }0 J/ m4 g5 O1 G* \& L/ z
8 T$ d; Q% U/ |% C% `; B
& c3 t( K, d' C. M9 r" |, L1 z | 低（高）
; ~2 `2 u3 K2 i+ K , V f4 n: C5 w6 f! V* W4 x# l1 T5 N
| 低
+ i/ e7 t5 Y" d% } H/ E |
車輛寬度（m） 2 B: e* i: ~0 w+ j1 Q* a) U
| 3.03 ] m/ Q/ m+ ?& `0 R! N8 A
: j' d$ g& o# ^$ D" v
| 2.8
4 @8 E p- i4 u1 T, H " f$ D. x) l9 v# M; L; v* D
| 2.6
4 M+ S" f6 Q; R
& p" y6 d3 e. E* E5 r | 2.68 o( O, u, v3 _& G a: G
2 h# T; w' o6 {8 `9 \
| 2.6 - b% Q& S1 b7 @ \8 J9 C9 K
|
車輛定員
# P2 L- I: ]' i4 k; N 7 S" G* f2 t5 ~* L& P0 G |
| 310
, s+ Z8 {5 x, z7 R1 U" m' ~" r
1 x5 u$ q) f I3 J | 240
( S. e+ q$ m; r* W- o1 n( X" o / X/ @7 F) u/ T
| 320! `; \- b" G' Y, U3 u
Y; p% d; g) g! m, z | 220
/ D5 z' B8 |2 C) |4 ^; Z9 ` , T# Y0 t6 b R- Z+ n
| 204～202 6 j4 a3 C3 g. [; A# v
|
最大軸重（t） : I; y- v) u( U' T0 Q/ |* v/ \
| 16
3 y/ L) y6 c% n8 V
4 I; H( ~) o4 M, d | 146 \ D0 N( H3 Q9 N
) w: u* O# [! z/ e* V+ c9 c) i$ J1 |
| 11
( R9 t. I$ R# V: _/ P9 s
! \" q9 J8 Q& n5 a | 10
0 t6 f* x6 k1 J7 T4 T ' e- \6 U5 W1 A( s
| 9 0 z& R) ~0 X4 z# _" O. h
|
最大時速（km/h） 4 N F0 J- R. [9 [# R) g
| 80～1006 ~# j) S! D7 R" K* e
* {( Q! w1 W. |: u | 80
7 o* D3 |' w- v; [9 X$ u8 R
3 ~8 k) \8 g; t- J- q | 80
1 F% a# U$ j3 {4 \* c9 q , k w& r" O; G3 x
| 70
, ^+ ~$ Z% [% ` }1 b4 L$ S! G
| 45～60
9 |4 ^. G' q( b0 h) i5 ] |
平均運行速度（km/h）
2 y% a2 ?, H& e/ ^& v( k4 r& D | 34～40- j! B. V, ~; b; K7 u& \
& W8 R# X. m6 I! N7 _7 Q | 32～40
. M3 n2 E; I) V7 n: v |
% ]8 v% p( a; V* |3 M | 30～40
0 B4 o/ b) r {% L! l
7 B, y% h, ]8 Y3 ` | 25～353 T; e: ^9 n; i4 h) j$ B8 ^: A
2 n" B! E) H0 N, E | 15～25 " X6 {5 I) f5 l8 @* b
|
軌距（mm）% D' u& t4 N' J5 h; d
% p( g" y3 z. g | 1435. i+ s( n! `2 D3 F. @
$ L* Y; Q6 l" { | 1435$ k t, F* w9 V5 w Q
+ }+ V, G, v/ T0 _) Q6 C
| 1435( z; J6 s3 a% H7 q4 N( j) T+ I
7 `$ `) o& ~! `/ n | 14353 l" V. R' [; n0 D5 B1 N" O9 _' I
# u4 W; s# y& a$ L, `# {
| 1435
5 D+ z9 S& a* F5 C% R 4 |$ I- H0 ~ _4 e2 {. q3 z. m
|
額定電壓（v）
/ C Q" W, ^& s2 g | DC1500
! A, s) v4 L/ [9 _
# @: s. c3 U. O: x y: s* ~ | DC1500（750）5 ?5 ]/ t; C1 m% p. Q
. O! s. D( J8 t& C6 t L( B | DC7505 j$ h- f4 ?$ T# }( N% D( `4 a9 }
/ G2 z7 y. w6 m4 e& W& U+ k: O | DC750（600） ! g1 |+ d: f. M: \# E
| DC750（600） + e8 c: l+ N( }; U8 H7 l& s
|
受電方式: Q1 ]' }) S( R: i
7 W4 A- L8 M& w
| 架空線/第三軌7 a" x6 Q, p! b0 w
9 R4 x1 h( D I$ b m/ v8 n5 I
| 架空線/第三軌 ) U! o L5 l8 Z2 t, C; W1 s1 A4 }
| 架空線/第三軌$ C1 P* t9 b$ p, k; x& I
* F* a3 \* [ h) h5 N3 U8 E | 架空線$ |& k; T& x, }4 A
* V4 R# N/ y' `6 k( U: C$ Z
| 架空線 + j' }( d; }- O- a
|
列車自動保護/ ^" t' o8 M: V# t
I7 Q, E) F$ a4 `7 t
| 有) M, j- c$ h# a/ n
# q9 I. J6 s! ?9 ?3 O | 有& K7 } b1 L' \; L. k" Z: _
3 q! e! c! L4 F9 P8 g$ N! _
| 有
: r" y/ q5 l4 ?& Y6 f1 p. z2 Y7 s! L A
& `( X. \, ^7 I# A6 T1 m4 [ | 有/無* D# {* `8 G+ S# @$ m o
% l8 e( |# H( r5 x$ _
| 無
% c/ E9 S5 H7 F |
列車運行方式
7 X2 R" m+ {+ s8 I( q | ATO/司機駕駛8 Z) D) H1 e8 \
* e1 P$ O7 ] a+ `/ g | ATO/司機駕駛1 x6 n$ g/ ]+ K$ r- w) G8 L
0 u5 @' q# }! z% u | ATO/司機駕駛
8 t/ @0 }" I- k9 R ; y2 O/ u% h( S. ~% O: }
| 司機駕駛% _2 p0 I5 t; o2 v& s2 u" t
1 g7 [) w" W" j! d3 `* _ | 司機駕駛 5 z+ \) t% ]( f7 n0 R9 D- B: R
|
行車控制技術(shù)
/ B2 V$ h0 `& u/ A | ATC: s$ |$ ?8 Q! I9 s$ p T' |
' y* r" k0 F4 i+ j# z" m% F% o6 s. s& e& t
| ATC
# o& W' |7 P* p* v2 b6 H $ ?: S7 v9 r3 a( W
| ATP/ATS! E4 W$ p! ?5 C' V8 x# W- u1 Q
- k# k8 [# P' z4 h. e0 z* q
| ATP/ATS
1 ?. f! L, }+ X; l+ | 0 M8 z* T+ i; O" Z6 [8 g B
| ATS/CTC
' B3 K1 u: o9 ]' M" L/ `: x |
列車車輛編組+ l: C! V+ ]% q& ]
: \# o1 Y. ?; s' O, ]5 f | 6～8
( D0 F( `- E# H+ U6 A9 H, L
" Z) ~+ D6 q* ^& \ z2 l | 6～81 _7 D, f0 z( Z7 H# s
$ P1 X' I+ I- R- i. o
| 4～6" O0 G$ e. e1 {$ h' t
! h9 x6 x( H! p+ j) _ | 2～4
5 _. i# t( e; e [& L, [
1 ?* u' ]% P. b | 2
3 H7 k; e, J/ }: Z2 J: F |
列車最小行車間隔 4 I0 y9 Y3 n! I2 x" j# w
| 120秒4 u- U" P& a2 C0 u( Z/ ~8 _
/ E. F% ]. w" M5 w9 O" Q; m5 e( s | 120秒
8 s; O" p1 b F Q" J
n! g b* D7 t- b( B) P+ z | 120秒
Q$ {) j& B; n2 P1 c2 T
5 Q. J) k9 y, O( C- n; j; C6 x5 Y | 150秒
) r/ a+ h/ r& b- P5 ^, Q2 J `& `! |! ^1 y6 h. i
| 300秒
% A# s% k6 {# L4 ^6 Y, e |
發(fā)表于 2010-11-16 13:25:52
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