" X: U. v( u. S% G% S, x | Ⅰ級 * L0 Q" L& ]# W* s
| Ⅱ級 5 L# m4 S) N; |8 w# e0 s3 a3 x
| Ⅲ級 0 Q0 l( G2 _; c
| Ⅳ級 + {% `8 ~9 \& ]& ` e4 ? f
| Ⅴ級 ' H: q3 c8 t% t9 y) |
|
系統(tǒng)類型 4 v9 m. _( Y$ g# T
| 高運量地鐵 1 X% p( }) [4 O' t) S) ~% E1 e4 D/ E
| 大運量地鐵
4 r0 \9 e q! {0 b2 G0 ]) X z/ R | 中運量輕軌
% {4 q7 _# n( j$ h, I2 u9 I | 次中運量輕軌
( o* y- V1 @& I2 { | 低運量輕軌 ' W" @" e2 L: Z, _& ^
|
適用車輛類型 ( P) f G2 D& N
| A型車
/ U: o3 [. D' M3 ?9 d: w2 y' z
) z3 m: k) M- y4 c5 J | B型車. }( N# h1 `/ j' @3 ]6 ?
0 N3 U; |' }' ~% h6 l& J
| C-Ⅰ,、Ⅲ型車, x8 g% j) {- S8 \4 Y9 D
0 A7 w) |3 a: g2 v: b( @ | C-Ⅱ型車: U" q% O$ h; U) m; u
$ o) d; S, _% H
| 現(xiàn)代有軌電車
" [ j# q) f+ v( a' { |
單向小時人次
! ^9 J( W J+ R | 4.5-7.5萬
: k) q( N5 F: U J2 Y3 p0 z D' U
" Q5 d# ~* G7 g | 3.0-5.5萬
& w z; x T* Q3 g5 m
. J3 m$ l' G! s: W; |) Z | 1.0-3.0萬
g u6 X' t0 ~& n7 U8 e
) g' G+ R3 G; N# T+ Q% c6 _ | 0.8-2.5萬
' G* H" \" e+ v 4 r, m" `6 c7 s' N3 \7 O2 {
| 0.6-1.0萬 . U; M# V* ^, W2 W8 s& w1 j0 [# @
|
線路
/ L- |+ X, ~+ D
- N7 e% Q" ^; ] | 隧道為主
6 Z6 E4 }7 P, R" Y, ]2 e
4 }3 p8 U0 d' K- y | 隧道為主8 l# k/ {1 F! m; l) @6 L
* O; `" k7 v( \. ^8 v4 n v# C | 地面或高架
{+ x+ y9 g2 I& S' s# K . U) g' M) d* j" r4 h
| 地面為主
* l5 J3 V4 n m: h; X$ p ! c; Z6 m( x6 O t* N- N6 y8 T7 x
| 地面 + w; x2 H5 f0 m4 Y' l% z5 J
|
路用情況( V0 U; @4 P0 B
4 }8 h3 o% k6 W# | | 專用/ y- b2 ~; c- n" ^2 l) N
& \% L% K+ R; Z I, }6 d* ^. T ! E& I# I: C) m$ ~2 b; p
| 專用7 Z8 y- G, z; a
' p t6 z0 Y& I* ?3 X' g | 專用
7 y8 A, I6 _1 w& t! \7 g: z
2 }( U# Z/ Q' W8 @0 A* O: y | 隔離或少量混用 i4 q( S: A( z1 R5 @5 x
| 混用為主 ' Z/ t; a6 c4 E( E( F
|
平均站距(m)
S! ]3 H% I* _& F | 800-1500/ [$ Z/ D+ h4 `/ ]& s
! O. ?1 O( R, |7 o* n* R | 800-1200
% m: R5 w% E+ c! q1 f% Q |0 e+ U
* B F8 b9 y- H2 ]* A7 _; d | 600-1000* b6 H& ~7 K) j d) c* @* d0 d" l$ Y
0 E; j6 W n1 X | 600-1000
. \! E' @1 {1 ~ 8 D" O# z5 c2 @3 Q5 W* P, _( H
| 600-800 . e6 K h9 _3 d/ a
|
站臺長度(m)
1 c% T7 u6 u6 P# U) Q: R; { | 200- {9 W$ n3 I/ O2 h4 i
0 C' f6 ~+ {& } | 200, o$ T* r2 U# V
8 O. _9 Y( B4 T+ ~" P | 120
# D! C5 Z' u8 O4 G) R+ k, ]( O 3 L/ U6 G* M2 P7 z! j% q1 H
| 1000 |% Y! n+ e! O3 j' m5 E' k
) Z" _8 v% O, q2 c0 R' V7 a
| 60 # Z0 P, C" i$ C) e2 P3 a
|
站臺高低
! Z% F$ M: O# d8 l
) {3 X$ U- z( c9 ^* A. b | 高
4 I, k% E0 \. j, d) y
& d4 y7 e; P& }1 Q! r | 高
9 U9 j3 g3 N: {/ y: ~$ L
' m; r& b! C- Y& A% Z2 G | 高
) f, I, \8 h. T6 z
) i' w$ k$ l7 F/ a0 Q, k
6 ^! |: }& D* _, C1 w1 M' [ | 低(高)
7 r: n0 l# e, S * X, V7 \3 d. X$ z% T
| 低 - K# }# j F9 L) U; O9 r
|
車輛寬度(m) 0 |1 ^" M% M0 s! b; ?$ c2 k
| 3.04 a' j* c% g$ L9 y# y1 |
" ]0 _$ J% O {7 [# W2 |
| 2.8/ |0 Q* [) m& ?8 a+ ^
# ?2 q R+ c+ @ A" W5 c | 2.6
/ g5 _4 ^ M; g- R, f4 \, D
) Z$ [4 y! A" t' _) [ | 2.6% Y `+ X- M' N- U$ v# }$ S
# N( @7 U) j' x Y1 u7 p) G
| 2.6
1 R* P/ p+ H5 y) W' f |
車輛定員
) v" k8 k3 x4 A1 K 7 d5 `9 q5 G( |. y. ^5 j% M
| 310
8 ] \) i+ _, j' a* D( k; \: A7 ?
5 k. k* k& U* n4 g | 240' k5 F* A* ]+ f/ U W1 U6 R; K
$ g, ? u7 X. O/ h* Z
| 320+ X S* i0 V" [4 W! ~$ [
. {) T% R6 ]& L; P! K
| 220
% J& S8 C+ h/ Y3 I# {( {) X" t
8 A+ k% e. ]! e, f0 _* |3 L E | 204~202
% J3 |5 C0 M2 e2 J. W$ i: b |
最大軸重(t)
& \5 m" o4 d: t& y/ D& n# E | 16
% P1 W2 E7 ~2 o& K' \ 1 B5 {0 i6 g b8 P* A* k# s
| 14! g# o1 s% q. X0 J
8 q6 w, k M; b% L6 Z# ]
| 11# O- d0 v! Z9 b- u
: r* R. A8 g P! ^
| 10
3 L0 v1 V6 ?1 ?, V- X& R0 I% } 5 A1 _8 E5 ]6 K7 i
| 9
5 _) ?2 d- g; u2 Q |
最大時速(km/h)
- v% ~$ Q8 O. R8 z' L! O$ v | 80~100" J% ^2 r8 {5 D: w
4 Y7 i0 ]3 I8 J; ~; } A | 80
! F0 Z2 E8 I6 R4 ~$ N5 `8 V 7 I8 K1 B% C8 E' ~5 B% y
| 80
4 @. l5 n3 y9 b5 @
7 N; D. v7 l. Y" K | 70! f9 K# o1 b$ [, M. g
c! {9 f% D# ^: g" | ~ | 45~60
: E; n: K5 V% y% U7 P* | |
平均運行速度(km/h) ' t: e# s( l/ P
| 34~40
4 h) l, B2 f3 b& a; Q + ^3 s' p9 @0 f, ^) I
| 32~40+ C" {, L% T" R9 g
; {/ n# ]$ I H8 [; J, O. z' C9 ` E | 30~401 h/ c# C1 M% C( j9 _0 s
* O0 R/ {0 F5 ^1 A, k: x% d; i
| 25~35- F+ F- q5 \! U" Z! J$ l* f% q
4 \. i2 V/ e% U; b4 A. N/ A& g | 15~25
' g9 T* ?, ?. ], V |
軌距(mm)$ y+ q7 S0 r# p/ z: Y! ~
2 p& T; K) E- Z
| 1435
2 |2 S* q: U/ n' O
& N9 F0 e6 j- L* k6 J | 1435
* E5 |! }$ {3 k) W @4 Q3 w 3 `0 F% [- S* [% ]8 z0 C
| 1435
9 D; q& p5 M0 u9 k; N* x. ?
. U* n% ?1 [1 I$ q: F4 D | 1435" [" R+ L& Q% [4 O" F# U
8 n6 h1 a' S8 x | 1435, y" a/ q3 a% s# u( O- \# J6 i
+ e' ~4 x8 j0 b+ o6 Y6 W- o |
額定電壓(v) * ?& u3 l+ d1 N) f" M
| DC1500' ?( p) o( U) ?( w
# _8 H a; M/ H- N- Z
| DC1500(750)
0 d( {3 c: [) E , Z' v1 _+ A8 u; w8 C" x# v
| DC750
, R+ p c1 H4 t" w6 B7 a9 ?
3 d4 v- W9 f; A' f* B. R8 ^1 L | DC750(600)
! m5 |$ C4 Z4 W' g) q | DC750(600)
! D K' l4 U- g7 F' t# h |
受電方式
3 S+ d- }. a+ u4 ^' k8 ]7 a+ E+ o
. R# T7 y* M) u9 A" p, s | 架空線/第三軌
0 b, Q5 E. c0 u. y, K/ a' i/ M( h: R! f- r
" B2 u( S/ C& o$ Z3 Y' f2 S | 架空線/第三軌 1 w5 _! v5 }- i: d& k4 o
| 架空線/第三軌4 O) x; A6 l9 w F/ U
X8 X+ {5 E/ g
| 架空線
, ~2 [2 k: ?0 r! Q8 a8 z) q
3 o3 \8 B( f* S+ {6 C | 架空線
$ _8 a0 n9 o( ~3 @- A4 f |
列車自動保護7 V- N3 B7 n/ c5 ]1 N& U
7 u1 Z2 |' q! m2 b' m: |# @% v) c | 有
" X$ O7 U3 O3 W1 }8 |/ R- F, [ $ E6 f7 `3 w5 B% g
| 有& B4 u& D; h9 z' S' |+ p1 T
4 H6 V: K: ?$ i. {, F) u
| 有: @5 g) I2 Q, F" [# e
! x1 U/ R E3 C | 有/無7 W( m) D6 @( y2 [$ ~
$ [& a. N8 k8 f$ F) s | 無
$ q# Y+ e; ]% j% `) h6 } |
列車運行方式 . R( b! q. B$ k
| ATO/司機駕駛: I: D) \7 w/ d! l Z
) G# W8 {2 p0 P
| ATO/司機駕駛! G( v" V* j, c3 g$ K" F' T
- L) q6 p+ e d7 ?: @ | ATO/司機駕駛" T ?1 l0 P: R( p$ ?
% _5 b; t( ?1 |, o | 司機駕駛
, I/ U9 c! b# o& u% q
D- V3 a5 T0 F( C+ j | 司機駕駛
& j- e, Q$ {, L- f |
行車控制技術(shù) ' f# D$ R, b! t2 y$ _- L
| ATC# F# X" E: u! r8 n' `3 a! ]
3 d R2 D3 }1 l% _6 A. N | ATC ]$ r, [/ J# f+ O+ k
0 e- x, _9 x( x4 y
| ATP/ATS; T, `! A( _ ~/ z0 B& R5 \4 F
9 Q& i! N5 j6 {1 y
| ATP/ATS4 H8 {3 W4 U1 }3 q( h
0 n2 P" P3 q9 ]; @/ R, C
| ATS/CTC
6 G% q$ Y, T- j7 @! F6 o, X |
列車車輛編組' n, J. T6 G, @( j$ d
( U3 @$ o* _7 @1 O | 6~8
2 @% f" T# e( @: n
, g& h# W/ A& b | 6~8
5 V% \, }9 ?$ t9 u7 H V) e Q2 b U6 U
| 4~6
" @7 t, V$ T& l6 F) L2 R8 [ 1 v' M9 c3 O; X& y" c( }. ^$ L* ]
| 2~4" W* i) w4 G% }. }! Y% |
5 L( z6 c- P* a. m+ ` | 2 8 L: o2 U" Q" q# y; y& L# q
|
列車最小行車間隔 ' G" s4 x( i. e
| 120秒
2 k: p# ~6 Z W- h* H . M6 D9 O& R# N0 j
| 120秒( E7 Y% L0 g' X, M
) f0 [4 j3 R! p# f) B/ u$ J/ Z% ~ | 120秒, o1 i& J2 d- O$ z1 x* y6 V4 z
4 \9 K% h$ y3 a. v" Y( B
| 150秒" D$ p4 T0 R; t0 p( H* g( \+ L3 H
: _/ D% ~0 W: r3 i) o L- ?3 O0 K | 300秒 E3 U' J/ E$ V0 |
|