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上海內(nèi)燃機研究所0 a7 k- _/ N3 ]$ t5 P
題錄：1,、上海內(nèi)燃機研究所介紹,；2、上內(nèi)所機構(gòu)與掛靠在所的常設(shè)機構(gòu)；3,、內(nèi)燃機現(xiàn)代設(shè)計與試驗技術(shù)；4,、開拓多項相關(guān)業(yè)務(wù),。3 o E' R( L/ R6 B! B5 t8 e, S2 M
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1、上海內(nèi)燃機研究所介紹7 k6 i7 g. S# N* u& K% e
5 ~9 Q, ^8 `6 y5 T8 n上海內(nèi)燃機研究所始建于1956年6月,，所區(qū)占地面積65840平方米,，建筑面積36320平方米，現(xiàn)有職工530人,，科技人員312人（其中教授級高工15人,，高級工程師92人）。上內(nèi)所原是機械工業(yè)部直屬事業(yè)單位,，現(xiàn)成為面向汽車,、內(nèi)燃機及其相關(guān)行業(yè)的科技型企業(yè)。 s+ g* K& r9 ^; V
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& x: _ ~- e8 I5 [: W" s上內(nèi)所是內(nèi)燃機專業(yè)綜合性研究所,，在中小功率內(nèi)燃機整機,、零部件開發(fā)研究及共性基礎(chǔ)技術(shù)研究領(lǐng)域有雄厚的基礎(chǔ)，多年來開發(fā)了一大批適銷對路,、市場占有率較高的內(nèi)燃機機型產(chǎn)品�,，F(xiàn)在我國每年生產(chǎn)的二億多千瓦發(fā)動機動力，其中上內(nèi)所研制開發(fā)了相當(dāng)數(shù)量的機型,；同時解決了行業(yè)技術(shù)進(jìn)步中的許多重大課題,，取得了可觀的社會、經(jīng)濟效益,。
4 C( p0 Z1 v" w近年來不斷擴大服務(wù)領(lǐng)域,，已在非標(biāo)裝備、工程設(shè)計,、成套測試設(shè)備,、內(nèi)燃機發(fā)電機組、工程承包等領(lǐng)域中形成了自己的優(yōu)勢,。上內(nèi)所在做好為國內(nèi)企業(yè)技術(shù)服務(wù)同時,，加強與國外公司的技術(shù)合作，先后承接了美國OMC公司,、日本雅馬哈公司等國外大公司委托的汽油機,、柴油機、LPG,、CNG發(fā)動機和雙燃料發(fā)動機等產(chǎn)品開發(fā)合同業(yè)務(wù),。實現(xiàn)了內(nèi)燃機行業(yè)首例技術(shù)輸出,。加強了與日本ZEXEL的合作，擴大對外技木服務(wù),。
& Z6 G* g$ r7 h3 I. B# v' p; K國家有關(guān)部門及上海市的內(nèi)燃機質(zhì)量監(jiān)督檢驗機構(gòu),，汽車產(chǎn)品認(rèn)證中心產(chǎn)品（發(fā)動機及零部件）認(rèn)證檢驗實驗室均設(shè)在上內(nèi)所。7 E3 F( o) d) U, U4 P
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科研成果獲獎情況：全國科學(xué)大會獎,；國務(wù)院國防工辦科技成果獎,；全國機械工業(yè)科學(xué)大會獎；國家級科技進(jìn)步獎,；機械部,、農(nóng)機部、農(nóng)業(yè)部,、冶金部等部級重大技術(shù)成果獎,；上海市重大科研成果獎。
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3 N0 @! K# i& w. {* b1 ?! X新產(chǎn)品最新開發(fā)動態(tài)：電噴汽油機的開發(fā),；電控柴油機的研究,；CNG/LPG單燃料、雙燃料發(fā)動機的開發(fā),；80～200馬力聯(lián)合收割機用動力的開發(fā),；80～200馬力拖拉機、工程機械動力的開發(fā),；30～300千瓦增壓發(fā)動機設(shè)計,、開發(fā)。
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1 j5 P, c4 t: |9 R& Q2,、上內(nèi)所機構(gòu)與掛靠在所的常設(shè)機構(gòu)- L8 _( o; g* P/ W
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上內(nèi)所機構(gòu)：$ P4 W1 f/ f4 T9 x5 Y# W
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所長,、法人代表： 翁祖亮/ f, |! R0 A+ i2 ~- d/ t) ^* K4 T) V
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副所長：李培鈞、吳國明,、陸陽,、陽樹毅0 j1 n" z8 D( N; y, Z! E2 u5 v
所長助理：李中亮、姚慶偉
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& d1 n( V2 p, o' k4 j5 b8 [掛靠在上內(nèi)所的常設(shè)機構(gòu)：0 z2 n/ _" C, Y# J3 \" l5 {4 \1 l# A
' Z$ w. _3 S' U. t國際內(nèi)燃機協(xié)會（CIMAC）中國委員會秘書處,；
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國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC70中國團(tuán)體成員單位,；
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中國內(nèi)燃機學(xué)會秘書處；+ R0 Z8 o6 K# }' X9 {5 d
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全國內(nèi)燃機標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會,；5 |4 i' k7 [8 k* _3 X
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全國內(nèi)燃機行業(yè)辦公室；% E! K2 a# ^" @8 P/ x) ^; N
4 Q s9 f! C* F3 ^$ Z全國內(nèi)燃機技術(shù)科技情報總網(wǎng),；
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中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會副理事長單位,。
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2 G+ d' Q0 V" l7 m f+ W3、內(nèi)燃機現(xiàn)代設(shè)計與試驗技術(shù)
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' T8 k B; z+ z* _內(nèi)燃機現(xiàn)代設(shè)計技術(shù)是縮短產(chǎn)品周期,，提高產(chǎn)品性能和可靠性的必要手段,。八十年代上內(nèi)所曾牽頭組織并成功地完成了內(nèi)燃機主要系統(tǒng)和零部件CAD技術(shù)國家級大型研究課題,，獲得機械部重大科技成果一等獎和國家科技進(jìn)步獎，為內(nèi)燃機行業(yè)CAD的發(fā)展打下了基礎(chǔ),。1999年上內(nèi)所還承擔(dān)了國家機械工業(yè)局下達(dá)的的柴油機曲軸CAD/CAPP和進(jìn)氣道CAD/CAM的研究課題,。
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W0 ~! }- n" A8 Q/ o6 o3 H通過對國內(nèi)外CAD引進(jìn)技術(shù)的消化吸收，目前上內(nèi)所可承擔(dān)內(nèi)燃機工作過程計算模擬與優(yōu)化,、缸內(nèi)及進(jìn)排氣系統(tǒng)一維及多維流動,、內(nèi)燃機零部件強度有限元分析、內(nèi)燃機CAD優(yōu)化設(shè)計,、內(nèi)燃機零部件CAD/CAM技術(shù)應(yīng)用和計算機集成系統(tǒng)（CIMS）研究開發(fā)等工作,，并運用現(xiàn)代設(shè)計技術(shù)為企業(yè)研制了多項高速柴油機、汽油機和內(nèi)燃機零部件,。! d; H5 C% C" }" i) W
8 f' y* y: [. h, X+ k5 U; K; W發(fā)動機排放控制技術(shù)是現(xiàn)代發(fā)動機先進(jìn)技術(shù)之集成,，也是滿足排放法規(guī)和建立綠色環(huán)境之必需。上內(nèi)所在排放技術(shù)方面,，具有明顯的綜合技術(shù)優(yōu)勢和先進(jìn)的研究手段,，歷年來在燃燒系統(tǒng)和供油系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計、工作過程和放熱規(guī)律研究,、廢氣凈化技術(shù),、增壓和增壓中冷發(fā)動機匹配技術(shù)、電控技術(shù)和陶瓷蜂窩狀凈化載體等方面取得了豐碩的研究成果,，曾多次獲得有關(guān)部委頒發(fā)的重大科技成果獎,，為控制發(fā)動機排放打下了扎實的基礎(chǔ)，并有效地為企業(yè)進(jìn)行了多種低排放發(fā)動機的研究和改進(jìn),，從而受到企業(yè)的好評,。近年來，上內(nèi)所和外商合作成功地進(jìn)行了電控EGR技術(shù)以及氣體燃料（CNG,、LPG）發(fā)動機等研究開發(fā)項目,。) [5 [- }# J/ M( ~2 N' f+ c
![]() 排放控制中的電控EGR研究0 k9 q' a u3 g8 Z) h
高速攝影
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5 E+ k% ~+ c/ A; d# G7 [排氣分析
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" A9 J" Q6 E* K/ @. R噪聲振動控制技術(shù)是上內(nèi)所傳統(tǒng)技術(shù)特色之一。上內(nèi)所建有全國最早的發(fā)動機全自由聲場噪聲試驗室,。備有先進(jìn)的噪聲,、振動測試和分析設(shè)備，在噪聲,、振動控制技術(shù)以及低噪聲發(fā)動機設(shè)計與改進(jìn)等方面成果卓著,。目前可承擔(dān)發(fā)動機噪聲源識別、振動模態(tài)分析,、低噪聲發(fā)動機設(shè)計,、發(fā)動機老產(chǎn)品降噪改進(jìn)、低噪聲排氣消聲器研究開發(fā),、發(fā)動機減振器設(shè)計及制造等工作,。近年來,，上內(nèi)所為上柴股份有限公司等企業(yè)完成了6135柴油機降低噪聲的研究、低噪聲發(fā)動機設(shè)計和各種低噪聲,、低排放電源車輛及其消聲設(shè)備研制等任務(wù),，并為多家企業(yè)設(shè)計建造了噪聲試驗室。3 m* j' E' g1 A/ @, u" [
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電控技術(shù)是現(xiàn)代內(nèi)燃機高新技術(shù)發(fā)展的主要特征,，也是上內(nèi)所提高自主開發(fā)和創(chuàng)新能力的主要目標(biāo)之一,。上內(nèi)所在80年代就率先進(jìn)行了高速車用柴油機電控技術(shù)的研究，并取得了豐富的技術(shù)經(jīng)驗,。目前上內(nèi)所組織優(yōu)勢技術(shù)力量正進(jìn)行電控技術(shù)及電控發(fā)動機的研究開發(fā),，旨在與國內(nèi)外企業(yè)密切合作，消化吸收國外先進(jìn)技術(shù)博采眾長,，并利用上內(nèi)所在整機開發(fā),、供油調(diào)整系統(tǒng)和測試技術(shù)等方面的優(yōu)勢，對內(nèi)燃機電子控制系統(tǒng)的硬件(ECU單元等),、軟件(控制策略)和燃油噴射系統(tǒng)等進(jìn)行較全面的研究開發(fā)和應(yīng)用,，在此基礎(chǔ)上自主開發(fā)電控型汽車、摩托車用柴油機及汽油機,，使電控技術(shù)在國產(chǎn)發(fā)動機上盡快進(jìn)入實用階段,。( l) b- r2 \$ z& Z
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該所從事柴油機研究開發(fā)歷史已久，技術(shù)水平高,、開發(fā)能力強,、設(shè)計經(jīng)驗豐富。近年來,，通過引進(jìn)技術(shù)的消化吸收,，尤其在低排放、低噪聲,、直噴式燃燒室和增壓型高速柴油機開發(fā)方面取得很大進(jìn)展,。上骨所與國內(nèi)絕大多數(shù)柴油機生產(chǎn)企業(yè)都有技術(shù)合作，目前我國大多數(shù)的中小功率柴油機產(chǎn)品的開發(fā)有上內(nèi)所與企業(yè)的合作,。其中車用柴油機已配套用于解放,、東風(fēng)、躍進(jìn),、金杯,、籃箭、黃河等重型,、中型,、輕型貨車和客車以及農(nóng)用運輸車。# ?4 e/ {5 v7 y2 A; Z* K
/ A, C9 k, l1 [7 t5 @2 n; ~7 _ 同時從事高速軍用舷外汽油機的研制和汽油噴射等開發(fā)工作，在轎車和摩托車用汽油機開發(fā)方面也有豐富的經(jīng)驗,。從事氣體燃料發(fā)動機研究開發(fā)已有 30 多年歷史。近年來為了滿足節(jié)能和環(huán)保等可持續(xù)發(fā)展需求,，上內(nèi)所加強了氣體燃料發(fā)動機的試驗研究,，并完成了國外公司委托的LPG、CNG發(fā)動機和雙燃料發(fā)動機等產(chǎn)品開發(fā)合同,。零部件是內(nèi)燃機產(chǎn)品的重要基礎(chǔ),，上內(nèi)所材質(zhì)工藝零部件研究室，研制成功零部件新材料,、新產(chǎn)品百余種,，提高了我國內(nèi)燃機整機產(chǎn)品性能和可靠性。增壓技術(shù)是上內(nèi)所建所時確定的重點學(xué)科之一,，建有可對渦輪,、壓氣機、增壓器和增壓發(fā)動機等進(jìn)行全面試驗研究的試驗基地,。# I1 f. c# @$ |
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4,、拓展多項相關(guān)業(yè)務(wù)
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O3 ]# z9 Q6 J8 B# ?, v工業(yè)設(shè)計：承擔(dān)建設(shè)工程各階段的設(shè)計及咨詢工作；承擔(dān)各類非標(biāo)設(shè)備,、生產(chǎn)線的設(shè)計及“四技”服務(wù),；各類生產(chǎn)、工藝及與建筑工程有關(guān)的應(yīng)用技術(shù)的研究,、開發(fā),。0 U- J2 \# N2 h1 E
7 ^$ T+ P0 U! B$ Y3 V: M測試設(shè)備——近年來主要業(yè)績：MFS系列成套性能試驗裝置等幾十種動力機械測試專用儀表、設(shè)備,；摩托車成整車試驗臺（轉(zhuǎn)鼓試驗臺）,；摩托車輪胎自動安裝成套設(shè)備；摩托車發(fā)動機冷熱磨合成套設(shè)備,；內(nèi)燃機熱沖擊試驗成套設(shè)備,；測試儀器儀表生產(chǎn)與集成：FCM車輛油耗檢測儀；CDI點火系統(tǒng)試驗臺,；P系列水力測功器,；各種功率內(nèi)燃機用油耗轉(zhuǎn)速儀；MCT智能轉(zhuǎn)速表系列,；SYC系列壓電石英壓力傳感器,；自動活塞環(huán)裝配機；快速定量加油機,；曲軸組件（帶連桿）動平衡機,；冷磨合試驗臺（連續(xù)型）；曲軸箱漏氣儀；汽油機點火提前角測試儀,。1 e1 U- y4 E& F+ ^
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. V' `/ { ^* W% V/ v4 [信息工程及編輯：面向汽車工業(yè),、內(nèi)燃機行業(yè)的軟科學(xué)部門。主要以汽車,、內(nèi)燃機信息服務(wù)為目標(biāo),，并承辦《國外內(nèi)燃機》，《內(nèi)燃機工程》,，《中國內(nèi)燃機工業(yè)年鑒),，《內(nèi)燃機行業(yè)科技信息網(wǎng)》等雜志、刊物,。具有內(nèi)燃機行業(yè)信息數(shù)據(jù)庫,，內(nèi)燃機行業(yè)專利咨詢，承接技術(shù)譯轉(zhuǎn)業(yè)務(wù),，具備各種技術(shù)書刊,，科普讀物的編輯出版能力，擁有舉辦和策劃各種大型廣告和展覽的能力,。
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8 t6 m& D o) E" N/ }4 B行業(yè)檢測和認(rèn)證：內(nèi)燃機及零部件產(chǎn)品質(zhì)量國家監(jiān)督檢驗,；內(nèi)燃機生產(chǎn)許可證、出口柴油機質(zhì)量許可證產(chǎn)品檢驗及工廠條件審查,；內(nèi)燃機（含內(nèi)燃發(fā)電機組）及零部件新產(chǎn)品鑒定和委托試驗,；內(nèi)燃機及零部件產(chǎn)品質(zhì)量爭議的仲裁檢驗；內(nèi)燃機與零部件配套適應(yīng)性試驗行業(yè)技術(shù)服務(wù)工作,；內(nèi)燃機排放污染物檢測,；內(nèi)燃機產(chǎn)品認(rèn)證檢驗；內(nèi)燃機企業(yè)質(zhì)檢機構(gòu)合格評定,。0 F( Y6 U# t% P6 l; D
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行業(yè)檢測和認(rèn)證機構(gòu)：國家內(nèi)燃機質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心,；機械工業(yè)內(nèi)燃機產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心；內(nèi)燃機產(chǎn)品生產(chǎn)許可證檢驗單位,；出口柴油機產(chǎn)品質(zhì)量許可證檢測單位,；國家進(jìn)出口內(nèi)燃機認(rèn)可實驗室；上海市內(nèi)燃機質(zhì)量監(jiān)督檢驗站,；中國汽車產(chǎn)品認(rèn)證中心發(fā)動機及零部件產(chǎn)品認(rèn)證檢驗機構(gòu),；上海市機動車排放污染檢測單位；中國質(zhì)量檢驗協(xié)會企業(yè)質(zhì)檢機構(gòu)合格評定工作委員會內(nèi)燃機產(chǎn)品工作站,。
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: l* z4 G* V) ~技術(shù)貿(mào)易和技術(shù)進(jìn)出口——主要機構(gòu)：新世力科工貿(mào)實業(yè)公司,；小野測器株式會社特約維修站；日本杰克塞爾公司華東特約維修站,。業(yè)務(wù)與業(yè)績：OMC舷外機是內(nèi)燃機行業(yè)首次技術(shù)出口,；發(fā)動機試驗研究儀器裝備進(jìn)口,、技術(shù)培訓(xùn)和維修；油泵油咀進(jìn)口,、技術(shù)培訓(xùn)和維修,；發(fā)動機及其零部件，內(nèi)燃機發(fā)電設(shè)備進(jìn)出口等,。
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發(fā)表于 2010-11-23 22:37:09
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