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離心機(jī)軸承失效分析

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1#
發(fā)表于 2010-12-3 16:02:22 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
廢話不多說,直接說情況:/ V) \( v2 T- _( ^3 @" [
   離心機(jī)使用SKF角接觸球軸承多次出現(xiàn)問題,起初使用的軸承接觸角為30°,,現(xiàn)改為型號(hào)7214CD/P4A ,,出現(xiàn)了下列情況:
4 w. v; r  y* N5 z7 O8 P4 w
一.軸承應(yīng)用環(huán)境
1.7214 CD/P4A與6214軸承配套應(yīng)用于型號(hào)為TGDB 313VC-98B的離心機(jī)(6214位于7214 CD/P4A的上方),,更換時(shí)二者同時(shí)更換

! X- ]! Z7 [# \# k2.轉(zhuǎn)速4500r/min
3.開機(jī)瞬間會(huì)有大約40t的軸向沖擊力作用于軸承上
4.開機(jī)運(yùn)行過程中的軸向及徑向受力廠家沒有數(shù)據(jù)可提供,,但是每2分鐘離心機(jī)會(huì)有一次排渣,,此時(shí)仍會(huì)有30-40噸的軸向力作用。
5.離心機(jī)出廠配用軸承廠家無數(shù)據(jù)可提供
6.該離心機(jī)原來采用國產(chǎn)軸承,,因精度不高,,對(duì)主軸承造成了一定損傷
' Q7 c2 r) U% M' @% h. o. X0 n% O! w
二.現(xiàn)場(chǎng)狀況如下(照片在附件中給出):
⒈有7顆滾動(dòng)體表面出現(xiàn)了平行的兩道溝槽,兩條相距約2mm,。一條位于過球體中心的平面內(nèi),,深度約10um,另一條深度約5um,。其余滾動(dòng)體表面沒有溝槽
⒉內(nèi)外圈滾道面均有微坑,,深度大小不一,平均在幾微米,。
①內(nèi)圈滾道微坑多集中于滾道中心位置,,且偏向一側(cè),該側(cè)為滾動(dòng)體與滾道有應(yīng)力接觸的面
②外圈滾道微坑分布沒有規(guī)律
⒊外圈擋邊有2-3處輕微的的塑性變形
, J5 h8 v0 ]2 S) D/ F7 Q* C* |9 e# x
現(xiàn)想咨詢軸承滾動(dòng)體出現(xiàn)劃痕的原因,,軸承多次出現(xiàn)問題,,是否是離心機(jī)主軸的原因?是否是更換軸承接觸角度所致,?

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2#
發(fā)表于 2010-12-3 16:56:56 | 只看該作者
本帖最后由 浦江思南 于 2010-12-3 16:59 編輯
. q. w7 M' a9 A# h4 e/ P# X' h2 ~' I. v6 v3 z
1.內(nèi)部因素,,鋼珠材料和內(nèi)外圈材料強(qiáng)度不等,,國產(chǎn)離心機(jī)在轉(zhuǎn)速4500轉(zhuǎn)時(shí)有可能發(fā)生軸向和徑向雙重沖擊應(yīng)力或微量彈跳,如果潤滑不良,,局部溫度上升進(jìn)一步加速內(nèi)外圈磨損,。當(dāng)有磨損下的微小鋼粒聚集在一起時(shí),這部分帶有二次應(yīng)力的高硬度顆粒開始切削鋼球造成鋼球傷痕,。
' G  y0 x' l4 F$ |3 N# a/ q2.外部因素,,離心機(jī)吸入雜質(zhì)粉塵如高硬度石英砂粒等,密封不嚴(yán)混入軸承滾到內(nèi)造成傷痕,。/ g* |, ]3 l4 s7 k# u
至于內(nèi)外圈磨損位置和離心機(jī)工況,,實(shí)際受力方向有關(guān)。  v8 c+ a. V; u
( e- y9 I1 M/ j
我以為樓主是來分析問題的,,沒想到是來提問的,,還要加精,,得了便宜還賣乖6 _7 n3 t$ |" m6 c

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3#
 樓主| 發(fā)表于 2010-12-3 17:12:57 | 只看該作者
回復(fù) 浦江思南 的帖子3 y$ |2 S) T) L

$ s+ x9 F" l3 Q6 W3 V申請(qǐng)加精 不是真正為了加精 是為了引起大家關(guān)注  呵呵! 前輩說的很專業(yè) ,,晚輩學(xué)習(xí)啦�,。�
4#
 樓主| 發(fā)表于 2010-12-3 17:28:46 | 只看該作者
回復(fù) 浦江思南 的帖子
7 e1 ]* {2 |8 H4 T5 M4 k  x
. B* G4 R4 T) x0 e不過版主給加精啦,,呵呵!,!
5#
發(fā)表于 2010-12-4 00:10:08 | 只看該作者
7214 CD/P4A也算精密的角接觸球軸承了,。) t$ J3 O# I/ d1 E, a
不太了解你的工況,希望你能上圖,,配置,,配合,受力,,潤滑,。
* F8 E( A2 C% M6 K6 m就現(xiàn)有的情況:% E3 s1 y9 `* j7 a
有7顆滾動(dòng)體表面出現(xiàn)了平行的兩道溝槽,可能和你的預(yù)緊力有關(guān),。5 ^3 f; ]! B+ n6 Y7 ?9 M# S
內(nèi)圈滾道微坑多集中于滾道中心位置,,且偏向一側(cè),該側(cè)為滾動(dòng)體與滾道有應(yīng)力接觸的面,,也就是說有一側(cè)不怎么受力,,所以這時(shí)的預(yù)緊至關(guān)重要。
. y- H$ P7 r1 n! e/ P' q/ n% [
1 R' |. [4 q( M, i, l* y
- z6 e; g7 ^' C! ^% E4 u' k

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6#
 樓主| 發(fā)表于 2010-12-4 08:20:31 | 只看該作者
本帖最后由 649997847 于 2010-12-4 08:35 編輯 6 T9 l9 j/ }; C$ P
8 g% y" v  ?5 l) ?6 v
這是圖紙  呵呵,!受力情況廠家確實(shí)無法提供,。如果拋棄滾動(dòng)體劃痕,單從內(nèi)外圈滾道微坑來看,,本人認(rèn)為應(yīng)該是表面疲勞造成的,。各位大大請(qǐng)指教!另外,,會(huì)不會(huì)是碎屑?jí)汉勰�,?�?/td>

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7#
 樓主| 發(fā)表于 2010-12-4 08:25:01 | 只看該作者
廠家是看到軸承座有潤滑脂流出,,拆機(jī)檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)的上述狀況。當(dāng)時(shí)軸承應(yīng)該已高溫
8#
 樓主| 發(fā)表于 2010-12-4 08:33:02 | 只看該作者
回復(fù) 一兩酒 的帖子1 t+ l$ j/ @8 V1 p$ n- [) W6 ]* v0 [

: m) {9 e  W# p那晚輩想討教一下:一般工廠工人安裝這種角接觸球軸承時(shí),,是怎么預(yù)緊的,?預(yù)緊力是怎么測(cè)量的呀?,?
9#
發(fā)表于 2010-12-4 11:03:49 | 只看該作者
路過不會(huì)啊,,我不是專業(yè)的,,只看 看。
10#
發(fā)表于 2010-12-4 12:19:59 | 只看該作者
根據(jù)你的圖,,大致的推斷:

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