排量
+ K8 a3 P% O" u& M5 p u活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量,;如果發(fā)動機有若干個氣缸,,所有氣缸工作容積之和稱為發(fā)動機排量。一般用于升(L)來表示,。發(fā)動機排量是最重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一,,它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動機的大小,發(fā)動機的許多指標都同排氣量密切相關(guān),。通常排量大,,單位時間發(fā)動機所釋放的能量(即將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機械能)大,也就是“動力性”好,,就好像一個十多歲的男孩與一個健康的成年人相比,,當然是成年人干體力活效率更高咯。所以那些越野車,、跑車通常排量都相對較大,。大部分國產(chǎn)轎車尾部都有一個由拼音字母和阿拉伯數(shù)字組成的汽車型號,其內(nèi)容包括如下三部分:首部由2個或3個拼音字母組成,,是識別企業(yè)名稱的代號,。如紅旗轎車后面的CA代表一汽,福萊爾轎車的QC代表秦川,;拼音字母的后面一般跟有4位阿拉伯數(shù)字,,轎車左起首位數(shù)字為“7”,中間兩位數(shù)字就是該型號轎車的發(fā)動機排量,,比如“08”就表示發(fā)動機排量為0.8升,,“20”就表示2.0升,“16”則是1.6升,;在表示排量的數(shù)字后面還有一位數(shù)字表示企業(yè)自定的產(chǎn)品序號,。
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0 \) O' ^, o+ |- D( X% F5 R在油價一路走高的今天,百公里油耗成了衡量汽車性能和經(jīng)濟性的又一重要指標,。那么排量與百公里油耗之間是什么關(guān)系呢,?一般而言,排量越大,,百公里油耗也相應(yīng)越高,。但二者之間是不可能存在公式的,起碼駕駛者的操控這一點就不可能使之公式化,。但下列因素可以作為比較大的權(quán)重作為油耗參考:排量,;整備質(zhì)量;滿載質(zhì)量,;發(fā)動機實際工況(轉(zhuǎn)速,、輸出扭矩);路況可以通過發(fā)動機的實時參數(shù)反映出來,。其它還有很多,,象風阻(速度很大時有影響)、輪胎等,。但最難以量化的除人為駕駛因素外,,還有裝配工藝,這是考驗制造商綜合實力的關(guān)鍵所在,。學(xué)過工科的朋友都知道,,同樣的軸承同樣的配合不一樣的裝配方式其結(jié)果是大不相同的,過程控制導(dǎo)致最后的結(jié)果也大相徑庭,。品牌與非主流產(chǎn)品的差距也就在這里,。 |