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來(lái)看看這樣一組機(jī)票價(jià)格——— 廣州到北京: 經(jīng)濟(jì)艙1700元,,商務(wù)艙2550元(南方航空),;
( t! F6 X0 d) j. `" r 廣州到巴黎: 經(jīng)濟(jì)艙9800元,商務(wù)艙21890元(法國(guó)航空),;
: ?9 V7 w# t b7 x4 m) C+ q, a( ` 廣州到迪拜: 經(jīng)濟(jì)艙8360元,,商務(wù)艙25430元(阿聯(lián)酋航空)。, W# ~9 `/ w3 J
我們都知道,,頭等艙/商務(wù)艙比經(jīng)濟(jì)艙貴出一大截,,但在國(guó)內(nèi)航線,商務(wù)艙一般只比經(jīng)濟(jì)艙貴一半左右,,而國(guó)際航線的價(jià)格往往出現(xiàn)二倍甚至三倍以上的差距,。對(duì)普通游客來(lái)說(shuō),動(dòng)輒幾萬(wàn)元的國(guó)際機(jī)票商務(wù)艙堪稱天價(jià),。
( d6 N' ?4 y h2 k1 n9 C/ @9 F4 a 究竟是什么樣的服務(wù)或享受,,配得起如此高昂的乘機(jī)費(fèi)用,?一起走近看一下———) _. D' V3 d, f8 T% }6 R& f
走近“貴艙”+ z& K r5 ]/ V. S2 I
不少人都有疑問(wèn)———頭等艙不就是座位寬敞一些、吃得好一點(diǎn),、可以送拖鞋和熱毛巾嗎,?為什么賣得這么貴?更神奇的是還總有人買,?
3 G7 d% Q2 K0 d ]" o 通常來(lái)說(shuō),,商務(wù)艙的票價(jià)是經(jīng)濟(jì)艙的1.5倍,頭等艙是商務(wù)艙的1.5倍,,因而大約相當(dāng)于經(jīng)濟(jì)艙的2.25倍,。而有些國(guó)外航空公司的飛機(jī)上只設(shè)一級(jí)商務(wù)艙,卻是頭等艙的價(jià)格和享受,,區(qū)別不大,。5 @+ `6 L5 c' r: ]3 |
頭等艙在飛機(jī)上檔次最高,無(wú)論從候機(jī),、乘機(jī)的硬件設(shè)施,,還是空乘人員的服務(wù)、餐飲,、休息盥洗等軟性服務(wù)方面,,經(jīng)濟(jì)艙都不能望其項(xiàng)背。但由于價(jià)格相對(duì)昂貴,,乘坐者以公務(wù)人士居多,,自己買單的多半是富豪階層。6 f& S- f' E) g* P, [9 q4 J, { _! m
由于在針對(duì)頭等艙乘客設(shè)計(jì)服務(wù)的過(guò)程中,,一些航空公司已不再僅僅是將空中飛行器當(dāng)作交通工具,而是將其定位為空中飛行的五星級(jí)酒店,、精英俱樂(lè)部,、豪華餐廳和休閑之地,頭等艙乘客能夠享受到的,,已經(jīng)越來(lái)越超出期望,。4 W( y- x. N5 \
籠統(tǒng)而言,頭等艙的座位寬敞,,旅客可在座位之間的桌子上處理文件,、放置書本,累了可以平躺,,而餐食上更加精美,,并可享用多種美酒,有三到五名多語(yǔ)機(jī)組人員專為10到15位乘客服務(wù),,幾乎任何唐突的要求都能立即得到滿足,。
8 H4 m2 K1 m& [8 H5 I 硬件服務(wù)一:
0 v( s+ k% p6 `+ [. m7 @ 地面候機(jī)廳如同奢華會(huì)所
0 ~; T+ b4 F0 ] 對(duì)實(shí)力雄厚的航空公司來(lái)說(shuō),,地面候機(jī)廳建設(shè)是競(jìng)爭(zhēng)和比拼的重要內(nèi)容。
" x; M) @+ c8 Y J' V. x3 z0 n 以阿聯(lián)酋航空為例,,其為機(jī)場(chǎng)休息室建設(shè)耗資高達(dá)3700萬(wàn)美元,,在全球網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的主要機(jī)場(chǎng)專門服務(wù)于高端客戶。% w m: M) |( H- `
在面對(duì)頭等艙乘客開(kāi)放的VIP候機(jī)廳里,,舒適的沙發(fā),、電腦、無(wú)線局域網(wǎng)連接,、免費(fèi)的飲料和小吃是不消說(shuō)的,,甚至還會(huì)有按摩座椅,并配備現(xiàn)場(chǎng)廚師為乘客24小時(shí)提供餐飲服務(wù),。& ^1 h' ^6 M2 K: J$ W! L
全套的酒吧服務(wù)也是不可少的,,在上機(jī)前你便可享用包括香檳在內(nèi)的各色酒類。3 K; [( ?$ Y" D$ j5 k& _* [* a
在香港機(jī)場(chǎng)的VIP候機(jī)廳,,不僅有多款點(diǎn)心和特色小吃,,還能吃到哈根達(dá)斯的雪糕等甜品。
: ~0 t C% B: d" { 仔細(xì)觀察一下頭等艙候機(jī)廳,,你會(huì)發(fā)現(xiàn)身邊的家具,、擺設(shè)有可能是高檔貨———意大利的大理石墻壁、蘇格蘭的皮革,、日內(nèi)瓦的鍍金勞力士鐘,、奢華的的浴室淋浴等,簡(jiǎn)直如同一個(gè)奢華會(huì)所,。% Q3 p5 ], G# R
硬件服務(wù)二:
; O: l4 o+ r6 S8 l Y 座位平躺兼按摩
0 F4 M( b( w; s5 i% j' p 頭等艙的座位極為寬大,,兩椅間的距離也更寬,余光里基本不會(huì)看到身邊人的舉動(dòng)———不必為碰上一個(gè)有機(jī)上多動(dòng)癥的旅伴煩心了,。2 T) F3 l0 Q/ p3 C! b3 s
阿航波音777-300ER機(jī)型的頭等艙配置了平躺式按摩座椅和手持式控制器,,只要?jiǎng)觿?dòng)指頭便可將座椅調(diào)成平躺狀態(tài),也可使用機(jī)上的短信,、電話和郵件接收服務(wù),。6 S' n( H6 B( a+ ?* u( Z
而頭等艙的椅背都會(huì)配上獨(dú)立電視屏幕甚至是觸摸屏,乘客可以看電影,、電視,、玩互動(dòng)電腦游戲�,!�* Q/ R0 ? O0 L" ?' y5 ^) L
硬件服務(wù)三: 6 X4 a- j$ \8 {; B: F1 u
專用盥洗室及社交區(qū)域: v+ P% e$ z$ C0 S7 K
頭等艙的洗手間是專用的,,因?yàn)槿松伲ǔ2挥门抨?duì)等候,。更重要的是,,一些優(yōu)秀航空公司的大型客機(jī)上,,會(huì)配備頭等艙客人專用的足夠?qū)挸ǖ脑∈遥祁孪从镁咭粦?yīng)俱全,,你可以在下飛機(jī)前,,洗個(gè)澡甚至做個(gè)SPA,精神抖擻地立即投入地面的工作,。對(duì)商務(wù)人員來(lái)說(shuō),,這種機(jī)上的舒適是甘愿接受頭等艙“貴得有理”的重要一點(diǎn)。( S3 ~9 n3 A5 S; `/ u! Q* f
在A380飛機(jī)上,,更辟有專屬的社交區(qū)域,,供客人喝酒聊天,做機(jī)上社交,。 J0 ^9 v3 r! s: m
軟件服務(wù)一:
% h# T$ C5 h6 N* b' A 優(yōu)先登機(jī),,優(yōu)雅從容) S+ I7 a9 w4 t# o, o5 F% y- ]
頭等艙客人有優(yōu)先登機(jī)權(quán),不必?cái)D在經(jīng)濟(jì)艙的隊(duì)伍中“排長(zhǎng)龍”,,而是可以提著公文包,、手上搭著西裝,優(yōu)雅從容地率先登機(jī),。
" O# C: ?# H8 H7 x3 q& U 通常在經(jīng)濟(jì)艙乘客蜂擁而上,、不斷被空乘提醒“注意走道”的時(shí)候,你已經(jīng)悠閑地坐在那讀報(bào),、喝飲料了,。
1 }8 |; | P/ t4 i5 | 軟件服務(wù)二:% r+ W3 q8 a% G) c
定制餐飲,享受食物9 A( r9 @3 L( V. M7 }
優(yōu)質(zhì)的餐飲體驗(yàn)是頭等艙服務(wù)的一大亮點(diǎn),。在這里,,空乘變成侍應(yīng),而你像在光顧一間優(yōu)雅的西餐廳———空姐們首先遞給你餐牌,,從頭盤開(kāi)始直到飲料,、甜品,她們會(huì)牢記住你的要求,,隨后從服務(wù)區(qū)分別把每道菜端到你面前,并根據(jù)乘客的用餐進(jìn)度適時(shí)收取餐具,、送上下一道菜,。慢節(jié)奏的進(jìn)食,使人完全感覺(jué)不到空中飛行的窘迫,。
/ I9 C4 P' c1 ` 一些優(yōu)秀國(guó)際航班頭等艙可提供的酒類眾多,,包括由侍酒師專門選出的多種優(yōu)質(zhì)葡萄酒、香檳酒和特優(yōu)年份波特酒,,而開(kāi)胃酒不算在內(nèi),。餐具則可能是骨瓷杯碟,、亞麻布餐巾、桌布及不銹鋼刀叉,,更體貼的是,,一些乘客可在定票時(shí)提前預(yù)定特殊餐食,如無(wú)糖,、少鹽等要求,,一般都會(huì)得到滿足。
9 ~) h. M' @1 B+ N: [; q8 C, N" z8 U 軟件服務(wù)三:2 l# y! ?& B3 ^6 P: j) E
優(yōu)先下機(jī)/ o4 Q8 G, \" \* h9 e
旅行的最后程序是下機(jī),,這時(shí),,頭等艙客人可先走———在經(jīng)濟(jì)艙乘客聽(tīng)到“請(qǐng)稍等”之時(shí),便是讓頭等艙乘客提取行李,、先下飛機(jī)的時(shí)間,。在經(jīng)濟(jì)艙乘客開(kāi)始提取行李、排隊(duì)下機(jī)的時(shí)候,,頭等艙乘客可能已經(jīng)身在機(jī)場(chǎng)出口處,。
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