我今天見(jiàn)到一個(gè)老外的油缸,，請(qǐng)教高手,！

竹林隱者 · 發(fā)表于 2010-12-28 22:16:06

這是差速的吧,！建議您看看機(jī)械工業(yè)出版社出版的《液壓與氣動(dòng)》

dpxjx · 發(fā)表于 2011-1-7 20:31:57

貼個(gè)圖最好了,，是不是調(diào)節(jié)速度的。

坐等風(fēng)起 · 發(fā)表于 2011-1-7 21:45:26

差動(dòng)的話應(yīng)該要有閥吧

13572593532 · 發(fā)表于 2011-1-7 23:42:44

你的問(wèn)題肯定沒(méi)有說(shuō)全。如果油缸兩腔聯(lián)通,，油缸等于不能工作,，中間肯定有東西，你沒(méi)看明白,�,？梢哉f(shuō)一下什么設(shè)備上用的，好回答,。

zgl2000 · 發(fā)表于 2011-1-8 00:04:13

能發(fā)個(gè)圖片看看,，就好了，不然大家理解的會(huì)有差異,。

十玖漏 · 發(fā)表于 2011-1-8 18:23:47

如果是橡膠管的話,，那么作用是防止外物從兩進(jìn)口進(jìn)入油缸內(nèi)部.
如果是三通管與兩進(jìn)油口連接，那可能是差動(dòng)連接的油缸

lipeng840516 · 發(fā)表于 2011-1-12 10:25:41

個(gè)人同意6樓的說(shuō)法,，就是為了讓無(wú)桿腔速度增大,，符合實(shí)際工況的要求，提高效率,，我見(jiàn)過(guò)的橡膠壓塊機(jī)好像就是這樣,，實(shí)在不做工是快速動(dòng)作，到工位后,，減速,，好像還應(yīng)有一個(gè)2位4通的閥控制。

Engineer0119 · 發(fā)表于 2011-1-12 15:36:03

我想摟主所說(shuō)的應(yīng)該是差動(dòng)液壓缸,。
當(dāng)單桿活塞缸兩腔同時(shí)通入壓力油時(shí),，由于無(wú)桿腔有效作用面積大于有桿腔的有效作用面積，使得活塞向右的作用力大于向左的作用力,，因此,，活塞向右運(yùn)動(dòng)，活塞桿向外伸出,；與此同時(shí),，又將有桿腔的油液擠出，使其流進(jìn)無(wú)桿腔,，從而加快了活塞桿的伸出速度,，單活塞桿液壓缸的這種連接方式被稱為差動(dòng)連接。差動(dòng)連接時(shí),液壓缸的有效作用面積是活塞桿的橫截面積,，工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)速度比無(wú)桿腔進(jìn)油時(shí)的速度大,，而輸出力則減小。差動(dòng)連接是在不增加液壓泵容量和功率的條件下,，實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)動(dòng)的有效辦法,。

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