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定差溢流閥的結(jié)構(gòu)?

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1#
發(fā)表于 2010-12-20 19:17:43 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
誰知道定差溢流閥的結(jié)構(gòu)?如下圖所示,是一個負(fù)載敏感多路換向的系統(tǒng)圖,,10為定差溢流閥,這個閥的結(jié)構(gòu)誰知道,?謝謝�,。。,�,!

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2#
發(fā)表于 2010-12-20 19:45:56 | 只看該作者
能不能參照定差減壓閥?
3#
 樓主| 發(fā)表于 2010-12-20 20:06:30 | 只看該作者
本帖最后由 huahua22 于 2010-12-20 09:07 編輯
6 E) r2 _6 Z' j6 g
弱水 發(fā)表于 2010-12-20 08:45 & w  Z, X: f9 I/ q/ z
能不能參照定差減壓閥,?

9 v% p; ~% Y$ y8 \1 g& h& b# ]6 `- t8 {
恩,,我也是這樣想的!呵呵,,有的說定差溢流閥就是定差減壓閥,,為什么會有這么多種說法?不太清楚,!

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4#
 樓主| 發(fā)表于 2010-12-22 15:06:22 | 只看該作者
誰了解這方面的知識,請討論一下哦,!謝謝,!定差溢流閥的話,個人感覺上面這個定差減壓閥的原理結(jié)構(gòu)不能用,。P2直接流回郵箱,,那么閥芯上強(qiáng)一直沒有液壓油,所以也不能用P1*A1=P2*A2+KX(A1=A2)這個公式,。
5#
 樓主| 發(fā)表于 2010-12-22 15:06:40 | 只看該作者
本帖最后由 huahua22 于 2010-12-22 04:24 編輯
, M+ T5 p& _" j+ H+ ^
+ b' ?: Y8 R, _定差溢流閥的結(jié)構(gòu)圖:不是很清楚,,知道的情簡單介紹一下這個閥的結(jié)構(gòu)原理哦?,!4 `3 W- y0 I8 ?% K& @) W) ~

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6#
發(fā)表于 2010-12-22 19:57:13 | 只看該作者
定差溢流閥通常叫三通壓力補(bǔ)償閥CP3, 3 WAY COMPENSATOR, 用在多路閥進(jìn)口片,,定差減壓閥通常叫二通壓力補(bǔ)償閥CP2, 2WAY COMPENSATOR,,用在工作閥片。$ q3 e7 Y  Q+ A* i/ `' S
有關(guān)原理請見以下鏈接:
, Q- t# d8 [( s1,,負(fù)載敏感閥的介紹及討論
/ Y: z1 a" ~& c+ t0 khttp://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=83638, Z( J: m+ {2 n- `: m, x/ l# ^
2,,該閥半負(fù)載感應(yīng)手動多路換向閥' ]/ m: z; {3 a6 f
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=81055
% X2 @. M2 E& H- p9 N3,PSL型比例多路閥基本工作原理
: ^9 ^* E1 h$ v9 v3 S8 E; @http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=80769
+ z5 l% S! `# h, \; x, X- _* i" v( \該閥為負(fù)載感應(yīng)工作閥片,,含二通壓力補(bǔ)償定差減壓閥,,負(fù)載感應(yīng)梭閥,安全溢流閥,,電磁溢流閥,,比例減壓閥。
; l7 ]! ]- J  j9 G! ^* L     通常,,工作閥片成組配置,,進(jìn)口閥塊內(nèi)置三通壓力補(bǔ)償旁通溢流閥(邏輯元件,當(dāng)多路閥停止操作,,且各閥均在中位時,,該閥則以補(bǔ)償壓力(6-·12BAR)旁通主油路流量。當(dāng)某一閥工作時,,該閥在負(fù)載壓力作用下旁通口減少,,根據(jù)負(fù)載壓力提供所需的流量。" r$ N! Y* x9 B  N8 v
負(fù)載感應(yīng)梭閥:負(fù)載感應(yīng)梭閥將各工作閥片的負(fù)載壓力傳至進(jìn)口閥塊的壓力補(bǔ)償旁通溢流閥,。 8 N8 B& n" L( F
二通壓力補(bǔ)償定差減壓閥:當(dāng)多個工作片閥同時工作時,,負(fù)載壓力傳至該閥的彈簧側(cè)。此時,通過閥心的負(fù)反饋作用,來自動調(diào)節(jié)節(jié)流閥口兩端的壓力差, 使其基本保持不變,。在其作用下各閥的流量均保持恒定,,且不受負(fù)載變化的影響。5 A; b! k* m  A  s+ r7 R
安全溢流閥:通常用于工作機(jī)構(gòu)極限保護(hù),,例如變幅油缸
0 H% I+ c2 F. w" v8 a$ q電磁溢流閥:用于工作機(jī)構(gòu)的超限保護(hù),,例如:起重機(jī)的力矩限制,三圈保護(hù)等,。) D2 |1 J9 y- \( j
比例減壓閥:位于工作閥片手拉桿的相對一側(cè),,為直動式比例減壓閥,驅(qū)動滑閥實現(xiàn)比例換向,,
$ _1 ~1 J! d9 S+ q+ G1 B' W注意:直動式比例減壓閥的比例換向相對于手動比例換向,,微動性能不好,若用于流量控制精度較高的應(yīng)用,,應(yīng)采用比例伺服驅(qū)動配置的工作閥片,。REXROTH, BUCHER, DELTA POWER, SAUER-DANFOSS 均有伺服驅(qū)動的比例多路閥。
7 _! l' {( u, h- E+ ~8 R% d  ~( E. L, F& y

4 G7 S8 Q! U0 y. Z
7#
 樓主| 發(fā)表于 2010-12-22 20:07:08 | 只看該作者
本帖最后由 huahua22 于 2010-12-22 09:08 編輯 / j1 w" ^; F$ A; v- E+ \! H( x

, y. z  U2 O8 C7 J% W0 y 謝謝英德康,!O(∩_∩)O~# E+ c" U7 H( C
定差溢流閥通常叫三通壓力補(bǔ)償閥CP3, 3 WAY COMPENSATOR, 用在多路閥進(jìn)口片,,定差減壓閥通常叫二通壓力補(bǔ)償閥CP2, 2WAY COMPENSATOR,用在工作閥片,。
9 [7 |+ a4 X" K% P' t3 p* r1 L! W對于這段話,,還有一點小小的疑問哦!如下圖:這個是三通的,,但是也叫定差減壓閥,。下面這個圖是一個定差溢流閥:(對于定差溢流閥的話,閥的結(jié)構(gòu)除了這種以外,,都還有哪些,?清楚不?謝謝啦,!O(∩_∩)O~)

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點評

當(dāng)節(jié)流閥工作時,,CP3以負(fù)載壓力PL+彈簧補(bǔ)償壓力(delta X)的壓力溢流多余流量,。 當(dāng)節(jié)流閥不工作時,CP3以補(bǔ)償壓力溢流,。通常彈簧補(bǔ)償壓力為5-10公斤,,流量閥不工作時可以低壓溢流全部流量,,減少發(fā)熱,。  發(fā)表于 2011-8-30 20:14
8#
發(fā)表于 2011-6-21 21:17:33 | 只看該作者
本帖最后由 英德康 于 2011-6-21 21:18 編輯
$ ~& O+ F7 S. l" C  {$ `2 n- ~5 l/ M( |+ H4 x2 i
壓力補(bǔ)償閥4 S3 t4 g: S8 @% z0 @, E0 D
! N3 C/ u/ V1 W  A% d* ?- L. p
(1)CP2二通直通式壓力補(bǔ)償定差減壓流量閥: ~2 X8 _7 t: G- x1 H( H2 }
$ P' C1 B( J! w% O' y
CP2二通直通式壓力補(bǔ)償定差減壓流量閥通常裝在某片換向閥P口進(jìn)口側(cè)。當(dāng)多個工作片閥同時工作時,負(fù)載壓力傳至CP2閥的彈簧側(cè),。此時,,工作閥片功能等同于串連流量控制閥,在CP2的作用下各閥的流量均保持恒定,。其流量與輸入信號成比例,,獨立控制且不受其它負(fù)載變化的干擾。
$ k! U& L  f" ]' |+ g
1 z  j2 P+ Y  m+ n8 }/ w(2)CP3三通壓力補(bǔ)償旁通溢流閥
8 a; z& W( U* P6 X/ \& A( m& @
0 r( b+ B4 L7 c5 Y$ C6 sCP3三通壓力補(bǔ)償旁通溢流閥通常裝在多路閥的主進(jìn)口閥片,。當(dāng)多路閥停止操作,,且各閥均在中位時,CP3則旁通主油路流量,。當(dāng)某一閥工作時,,CP3在負(fù)載壓力+補(bǔ)償壓力(5-15bar)旁通溢流,根據(jù)最大負(fù)載壓力提供所需的流量,。+ w' P* B! E) Y; F" \, q% r

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9#
發(fā)表于 2011-6-21 21:19:23 | 只看該作者
本帖最后由 英德康 于 2011-6-21 21:20 編輯 9 M1 ]! k- @- a9 E: x' U
- [& i* {# q6 y( J( N4 {
比例流量閥工作原理
1 q5 Q- Z" f* m6 v/ z
$ }' F2 {7 x; ~& }" `) l' p0 l' x" J1 x. L5 t
該比例流量閥由CP3旁通三通壓力補(bǔ)償閥,,VP比例減壓閥,,REC流量調(diào)節(jié)閥和EV負(fù)載感應(yīng)溢流閥組成,可實現(xiàn)流量0-100%的比例調(diào)節(jié),。
' L; B0 z# t) U" L
* M) c6 |3 s! T  t# ~REC比例流量調(diào)速閥由VP先導(dǎo)比例減壓閥驅(qū)動,, 將負(fù)載壓力傳至CP3負(fù)載腔(彈簧側(cè)),提供負(fù)載所需的流量,,高于負(fù)載壓力的多余流量從CP3壓力補(bǔ)償閥的旁通口流回油箱,。
7 O0 r4 g# S# h, u- e. w6 u0 Q$ ^! w  c9 T- }: d
多路閥為中位時,VP減壓閥為失電狀態(tài),,泵流量壓力經(jīng)IN口直接作用于CP3壓力補(bǔ)償閥的底部, 打開旁通口,,泵流量僅以高于CP3負(fù)載腔的壓力流回油箱。此時CP3等同于旁通閥,,CP3負(fù)載腔的壓力P僅為0.8-1.2 Mpa (P = 彈簧側(cè)壓力+泄油背壓),。
& N* c7 g7 I5 h3 c! A5 l5 p: Z  L; h4 r) a
當(dāng)多路閥某一換向閥工作時,VP減壓閥得電,, 油泵壓力經(jīng)VP比例減壓閥,,調(diào)節(jié)REC流量調(diào)速閥先導(dǎo)口兩側(cè)的壓差,實現(xiàn)調(diào)速閥滑閥閥口的比例調(diào)節(jié),,調(diào)節(jié)壓力同時作用于CP3彈簧側(cè),,比例減小旁通口BP的開口,保證負(fù)載所需的流量,旁通多余流量,。
; z# ^3 t7 u* B9 D7 ]  Q6 F: W4 e5 b% D( m* x

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10#
發(fā)表于 2011-8-17 01:18:13 | 只看該作者
講得好  真是受用啊�,�,!
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