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樓主: 記川◎
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外資壟斷我國動車組軸承裝備 技術(shù)攻關(guān)十年無果

[復(fù)制鏈接]
11#
 樓主| 發(fā)表于 2011-1-8 09:54:31 | 只看該作者
回復(fù) 2266998 的帖子

這不是技術(shù)的問題,,而是利益的問題。這是國家的悲哀,。
12#
發(fā)表于 2011-1-8 11:26:43 | 只看該作者
呵呵,,像這樣四方云集放在聚光燈下的項目,,國內(nèi)企業(yè)沒有深厚的背景是不敢碰的,,也沒機(jī)會碰的,,誰沒好處愿意擔(dān)責(zé)任?國家的錢,,花著也不心疼撒
13#
發(fā)表于 2011-1-8 13:10:31 | 只看該作者
回復(fù) 反引力 的帖子

哈哈,,大蝦,國家缺銀子嗎,?各級小領(lǐng)導(dǎo)一年能吃掉好幾千億,,他們省一天的飯錢就夠我說的那個典型東西跑完,不是錢的問題,,是沒有人真正玩工業(yè),鬼子看中國人玩工業(yè),,當(dāng)你玩雜耍,,因為你不認(rèn)真,也不深刻追究技術(shù)問題,,
錢氏當(dāng)年指著鼻子臭罵一些國內(nèi)的教授,,就是因為糊弄, 把那些家伙能罵哭了,,沒有認(rèn)真精神,,火箭能飛嗎?現(xiàn)在沒有人罵了,,大家輕松了,,

點評

哈哈 所以某人說過,香港做了100年的殖民地,,大陸要做300年殖民地才有的救  發(fā)表于 2011-1-11 11:26
老錢估計也沒轍了,。只有罵罵那些人。 他敢罵共產(chǎn)黨么?敢罵天朝制度么,?  發(fā)表于 2011-1-11 00:48
14#
發(fā)表于 2011-1-8 19:45:47 | 只看該作者
講來講去都是國情問題,,歷史問題,文化問題,!怎么那么多問題呢,?!不懂,,是真的不懂,,我泱泱大國,就是這個德行,?

點評

看看國人卑躬屈膝的樣,,就知道是什么原因了。  發(fā)表于 2011-1-13 16:48
15#
發(fā)表于 2011-1-8 23:52:12 | 只看該作者
本帖最后由 一兩酒 于 2011-1-8 23:54 編輯

又看到有人說買辦誤國,,國家不投入,,國家不給國企機(jī)會等等如此言論。
動車出事的后果大家想過沒有,?
幾百條人命,,乘客的命不是命,是拿來給你做實驗用的嗎,?
就是有人愿意去死,,鐵道部也不敢接。
難道做個長期實驗有那么難嗎,?

又看到有人說軸承就是熱處理+材料,。
很負(fù)責(zé)任的告訴大家,高速列車的車輪軸承還很怪,,其瓶頸反而不是軸承的熱處理+材料,。
說熱處理+材料有問題的就說明他根本不了解高速列車的車輪軸承。

又說我們的裝備不如別人,?
我在客戶那兒見過真空電渣重融煉鋼設(shè)備,,德國老外都流口水,說這種好設(shè)備,,他們用不起,。
說沒有高精度軸承加工設(shè)備,估計一大幫人要找你急眼,。

又看到利益說,,說鐵道部黑,阻礙了軸承發(fā)展,,那真是天大的冤枉,。
鐵道部采購是黑,,還蠻不講理,但是人家有個前提:事情必須做好,,質(zhì)量得過關(guān),。
而且鐵道部的國產(chǎn)化是行政命令,自上而下的,。國產(chǎn)真能用,,還不用國產(chǎn)?
國企高質(zhì)量合格的軸承賣不進(jìn)鐵道部,?國企的領(lǐng)導(dǎo)都是豬啊,,公關(guān)能力如此差,國企就不會桌底下那套呢,?
其實鐵道部的人很實事求是,,有實驗結(jié)果嗎?沒有,,咱不聽你瞎忽悠,,一邊去。

高鐵軸承,,它就是個技術(shù)問題,,就是沒有解決好,誰都不敢用,,光看記者瞎編的“知識產(chǎn)權(quán)”有個P用,。
別說高鐵軸承呢,高鐵車廂的車門,,夠簡單的吧,,隔音性始終沒有國外的穩(wěn)定,一直是湊合著用,。
當(dāng)然這和中國的高鐵技術(shù)世界領(lǐng)先并不矛盾,。

點評

那大俠說國產(chǎn)軸承的瓶頸在哪里呢?望解惑  發(fā)表于 2011-1-9 21:17

評分

參與人數(shù) 3威望 +12 收起 理由
塞上獨行客 + 1 深刻,!
生而為贏 + 1 酒俠,,以你看,,中國高鐵技術(shù)世界領(lǐng)先,,領(lǐng)先.
揚天測量 + 10 實話就要實說,不然一會兒又有人出來了殲50.

查看全部評分

16#
發(fā)表于 2011-1-8 23:56:20 | 只看該作者
中國向來是不缺錢的,,所以,,只要能買到,干嘛自己研究呢
反正支付得了,,除非,,哪天真禁運了,。。,。
連領(lǐng)導(dǎo)的車轱轆配件都得自制,,也就是自主開發(fā)的時候了。,。,。
17#
發(fā)表于 2011-1-9 21:10:15 | 只看該作者
再騙10年錢,哦也~
18#
發(fā)表于 2011-1-9 22:16:42 | 只看該作者
那大俠說國產(chǎn)軸承的瓶頸在哪里呢,?望解惑

我不是大俠,,也不是什么解惑。
國產(chǎn)軸承的瓶頸就一點,,也是國產(chǎn)的通病,,質(zhì)量不穩(wěn)定。壽命有幾十萬公里的,,有幾萬公里不到的,。
這樣不穩(wěn)定的東西誰敢用在高鐵上,跟在后面維修都來不及啊,,那要是出事,,不是十幾條命,幾十條命的事件,,是上百人,,幾百人的事件,誰敢拍這個板,,誰會拍這個板,?只有人性滅絕的家伙會這么做吧!

又是國外陰謀論,,又是買辦利益說,,又是腐敗壟斷說,估計這些人連高鐵車輪的圖紙都見都沒有看過,。
最好笑的是外方封鎖說,,外方封鎖我們,只是告訴你其然,,不告訴你所以然,。
人家自己研發(fā)的東西為什么要給你?人家是慈善家,,人家腦子被門板夾過呢,?

廢話,扯淡是沒有用的,,只用老老實實坐下來干實事,,否則,,只有遵循叢林法則,或者搗騰房地產(chǎn)去,。

點評

俺想看,,給俺可以嗎?  發(fā)表于 2011-1-10 18:59
誰想看車輪圖紙我可以給他呵呵呵  發(fā)表于 2011-1-10 12:51
19#
發(fā)表于 2011-1-9 23:31:13 | 只看該作者
少一點崇拜,,多一點自信,,換一種結(jié)構(gòu),換一種軸承就行了。
20#
發(fā)表于 2011-1-10 08:37:16 | 只看該作者
ls兇狠,,不過似乎我們干這干那,,洋人也沒有攔著我們。

很多人似乎看不慣鐵道部,,其實如果說其他的國企是“肥豬”公司,,鐵道部就是一只“野狗”,“野狗”可不是像“肥豬”那么好宰,,弄不好還被反咬一口,,好幾家外方公司都被咬過,挺疼的,,所以和鐵道部打交道都老老實實的,。
中國的事情真是說不清楚,鐵道部的管理確實有不足的地方,,但是,,這么一只兇狠的“野狗”公司天天在網(wǎng)上被人罵,而那些“肥豬”公司(比如各大鋼,,比如電力,,石化)卻是被人所稱頌。
看來不跟上時代潮流,,真要被OUT了,。

點評

鐵路票價肯定是高,之前定高鐵票價的時候還搞了個聽證會,,真是假的可以,,當(dāng)全國人民是傻X。當(dāng)然電價,、油價也很高,,比歐美都高,但是平民不開車就不燒油,,買電也是每月買一點,,感覺不到而已,。  發(fā)表于 2011-1-13 16:57
鐵道部搞了高鐵后,,很多真正有眼光有大局觀的人都表示贊賞,。而罵的人有三種,一是真正對產(chǎn)業(yè)和行業(yè)關(guān)心的人,,很少,;二是為了反對而反對,以顯的自己有本事的人,;三是因為生活物價壓力大對現(xiàn)狀當(dāng)局不滿而嫌票價高的人  發(fā)表于 2011-1-10 20:36
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