一個(gè)連桿機(jī)構(gòu)的受力分析,，我的計(jì)算錯(cuò)在哪,？

莊稼漢進(jìn)超市 · 發(fā)表于 2011-4-13 12:49:44

我覺(jué)得你應(yīng)當(dāng)分析兩種狀態(tài)的力，一個(gè)狀態(tài)是在液壓缸縮回最低狀態(tài),，二個(gè)是液壓缸伸長(zhǎng)最大狀態(tài)

lihai2043 · 發(fā)表于 2011-4-13 21:26:33

E點(diǎn)應(yīng)該是兩個(gè)移動(dòng)副加一個(gè)回轉(zhuǎn)副的組合才對(duì),。這樣才能運(yùn)動(dòng)。

何振 · 發(fā)表于 2011-4-14 11:37:04

貌似真的動(dòng)不了哦,！

CHICLYXU · 發(fā)表于 2011-4-14 13:09:19

這個(gè)動(dòng)不了吧,，�,。,。。,�,！

liweisky · 發(fā)表于 2011-4-14 15:29:12

CD段既然是斷開(kāi)的,，就不要用線連起來(lái)，否則它就代表剛性桿件

zjddeail · 發(fā)表于 2011-4-14 15:30:54

看不懂的結(jié)構(gòu)圖,�,？赡苁悄愕谋磉_(dá)有問(wèn)題

wushiqing123 · 發(fā)表于 2011-4-14 16:58:05

整個(gè)就一升降臺(tái)機(jī)構(gòu)、A-A‘,、D-D’ 這四點(diǎn)共面,、B-B‘、C-C’共面,，樓主只畫(huà)了側(cè)面,，所以我們只是看到的就是鐵三角機(jī)構(gòu)了，還有這氣缸可以裝在下邊的,，我以前做過(guò),，其實(shí)很簡(jiǎn)單的，干嘛還得受力分析,？

huql808 · 發(fā)表于 2011-4-15 21:20:56

應(yīng)該把CD和AB換下,，不然應(yīng)該動(dòng)不了，三角形,。這種在很多升降臺(tái)上有用到

7forever · 發(fā)表于 2011-4-16 23:48:31

D與C的面應(yīng)是水平的吧

事在@人為 · 發(fā)表于 2011-4-19 13:25:13

呵呵,。應(yīng)該是動(dòng)不了的機(jī)構(gòu)。
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