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(案例分享)軸承抱死失效分析

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1#
發(fā)表于 2011-1-10 14:56:29 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 649997847 于 2011-1-10 15:28 編輯
) |3 ~' i" T3 J& C% v2 A5 `
4 y' u% E' q4 `2 K; F
Y4002型號的電機在安6220/C3軸承后空載運行一小時電機尾部冒煙,五小時后軸承抱死;
             電機轉(zhuǎn)速2980r/min
             功率450kw
             軸承室溫度50-60
目視檢查:電機運行一段時間后,發(fā)生冒煙現(xiàn)象。拆除密封端蓋后,看到有潤滑脂有液化現(xiàn)象,。主軸尚可轉(zhuǎn)動。五個小時后運抵維修部,,軸承出現(xiàn)抱死現(xiàn)象 ,。
               拆下軸承后發(fā)現(xiàn):
軸承外圈一側(cè)(軸承與定位外圈的墊片接觸的面 )和外壁有摩擦過的痕跡;軸承內(nèi)圈兩側(cè)均有嚴(yán)重的磨損和塑性變形,;內(nèi)圈滾道上有水波狀坑痕,。
注:
A面:軸承與壓緊內(nèi)圈的端蓋相對的面(標(biāo)有SKF型號的面)
# m/ {0 ?/ _; R+ h( n% ZB面:軸承與壓緊外圈的墊片相對的面  B4 C$ G. m6 c
軸承與端蓋、墊片(分別用以壓緊軸承內(nèi)外圈)的接觸面均有摩擦痕跡,,另外B面內(nèi)圈也有摩擦過的痕跡(可能為內(nèi)圈與主軸軸肩摩擦的結(jié)果)
大家看看是什么原因呀,??嘻嘻
2 c6 n+ C% n0 {9 i5 o9 Y

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x
2#
發(fā)表于 2011-1-10 18:26:30 | 只看該作者
超載了唄。1 z  Y) |$ e$ W8 O* [! v9 s
如果電機動平衡沒做好,,徑向震動會比較大,,理論上這個軸承最高轉(zhuǎn)速是4000多轉(zhuǎn),。

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餓^^^4800rpm  發(fā)表于 2011-1-15 15:39
3#
發(fā)表于 2011-1-10 19:26:36 | 只看該作者
個人觀點    脂潤滑軸承的短時間出現(xiàn)問題   首先看潤滑是否良好、潤滑脂怎么樣
% Z9 O- ~# O" _! G  e5 W6 y還有通過軸承的磨損情況看    應(yīng)該出現(xiàn)了相對滑動   就是軸承和軸等其他電機部件摩擦產(chǎn)生的9 T# S' b$ R% l4 r# Y$ d+ n
這是大游隙的  不是那么容易抱死的   設(shè)計的工作溫度不低吧   (看到浪型保持架   上面都已經(jīng)黑了   是油脂變性了    要是是保持架變黑 有可能是淬火了)) h4 }* X0 B( ?
內(nèi)滾道的水紋狀坑痕有可能是振動產(chǎn)生的    國產(chǎn)的 6220雙面密封4300r/min    skf應(yīng)該會更高! ~2 j$ O, B% B( A
純屬個人觀點

點評

還是考慮使用的問題  發(fā)表于 2011-1-11 21:39
油脂變黑是工人拆卸軸承用氣焊烘烤的結(jié)果,,不是軸承運轉(zhuǎn)時軸承高溫導(dǎo)致的  發(fā)表于 2011-1-11 08:19

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4#
發(fā)表于 2011-1-11 15:43:52 | 只看該作者
軸承內(nèi)圈內(nèi)徑配合不當(dāng),,過盈量過小,軸承發(fā)生蠕動,�,?赡茌S承安裝時加熱過高所致

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我很同意您的觀點,呵呵,!咱倆想一塊去了  發(fā)表于 2011-1-12 17:15
5#
發(fā)表于 2011-1-11 16:01:43 | 只看該作者
這么大的軸承,,放在這么高的轉(zhuǎn)速上,,就是SKF也受不了�,�,!
5 w  \+ {4 y/ k+ y. B8 |
4 Q, J9 B: L9 ]: T保持器怎么也被磨了呢?還有外圈有放塵槽,,是否不是開式的軸承,,型號不是6220這么簡單吧,。5 e( T9 U: k5 j7 _0 Q

# D/ G3 H4 e, x看顏色像是溫度過高造成的,,原因還是轉(zhuǎn)速高!,!. V  r, U: E; V; P% M% @3 c

# o# y$ M! m* g" @8 j2 T6 U別相信什么理論轉(zhuǎn)速值,,那個都是不準(zhǔn)的。參考一下好了,,使用時我們都是打?qū)φ鄣摹?/td>

點評

冷卻條件的好的  發(fā)表于 2011-1-11 21:51
極限試驗是在加力的情況下試驗的 這種不受力或受很小力的情況下 這個轉(zhuǎn)速可以接受 替換 那替換什么什么軸承那 軸承越大轉(zhuǎn)速不是越低嗎  發(fā)表于 2011-1-11 21:46
轉(zhuǎn)速一般 我上面說了 國產(chǎn)的這個型號的脂潤滑 極限都能達(dá)到4300r/min  發(fā)表于 2011-1-11 21:43
6#
發(fā)表于 2011-1-15 12:18:22 | 只看該作者
樓主,,我是做軸承應(yīng)用的

點評

哦 原來您上面已經(jīng)給幫忙了 呵呵 相當(dāng)感謝哈!!!  發(fā)表于 2011-1-15 15:36
給出出主意唄??您認(rèn)為是什么原因呢??  發(fā)表于 2011-1-15 15:35
7#
發(fā)表于 2011-1-15 19:47:02 | 只看該作者
我看內(nèi)外圈的摩擦痕跡很明顯   應(yīng)該是軸與內(nèi)圈或者外圈與軸承孔的配合間隙過大 發(fā)生滑動摩擦發(fā)熱造成的
8#
發(fā)表于 2011-1-18 15:25:52 | 只看該作者

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9#
發(fā)表于 2011-1-20 19:12:13 | 只看該作者
跑外圈 同心度不夠 軸承震動大
10#
發(fā)表于 2011-2-24 17:04:01 | 只看該作者
從現(xiàn)象上看,,軸承是燒了,樓主應(yīng)把軸承清洗一下,,看軸承發(fā)熱的熱源在哪里,?甚至可以拆套檢查,若是從滾道產(chǎn)生的,,就可能是裝配后游隙過小或異物進(jìn)入產(chǎn)生,,內(nèi)外套打滑估計是軸承抱死后產(chǎn)生的,造成游隙小的原因很多,,可檢查設(shè)備和軸承配合件及安裝方法,。
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