（案例分享）軸承抱死失效分析

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Y400—2型號的電機在安裝6220/C3軸承后空載運行一小時電機尾部冒煙，五小時后軸承抱死,；

             電機轉(zhuǎn)速2980r/min

             功率450kw

             軸承室溫度50-60℃

目視檢查：電機運行一段時間后,，發(fā)生冒煙現(xiàn)象。拆除密封端蓋后,，看到有潤滑脂有液化現(xiàn)象,。主軸尚可轉(zhuǎn)動。五個小時后運抵維修部,，軸承出現(xiàn)抱死現(xiàn)象 ,。

               拆下軸承后發(fā)現(xiàn)：

軸承外圈一側(cè)（軸承與定位外圈的墊片接觸的面 ）和外壁有摩擦過的痕跡；軸承內(nèi)圈兩側(cè)均有較嚴(yán)重的磨損和塑性變形,；內(nèi)圈滾道上有水波狀坑痕,。

注：

A面：軸承與壓緊內(nèi)圈的端蓋相對的面（標(biāo)有SKF型號的面）
B面：軸承與壓緊外圈的墊片相對的面
軸承與端蓋、墊片（分別用以壓緊軸承內(nèi)外圈）的接觸面均有摩擦痕跡,，另外B面內(nèi)圈也有摩擦過的痕跡（可能為內(nèi)圈與主軸軸肩摩擦的結(jié)果）

大家看看是什么原因呀,？,？嘻嘻

4 w4 X0 o9 I$ F5 D" K2 h& E

老鄭bj

超載了唄,。
2 H: @2 B5 ^% D  I如果電機動平衡沒做好，徑向震動會比較大,，理論上這個軸承最高轉(zhuǎn)速是4000多轉(zhuǎn),。

深海微藍(lán)

個人觀點    脂潤滑軸承的短時間出現(xiàn)問題   首先看潤滑是否良好、潤滑脂怎么樣
還有通過軸承的磨損情況看    應(yīng)該出現(xiàn)了相對滑動   就是軸承和軸等其他電機部件摩擦產(chǎn)生的
這是大游隙的  不是那么容易抱死的   設(shè)計的工作溫度不低吧   （看到浪型保持架   上面都已經(jīng)黑了   是油脂變性了    要是是保持架變黑 有可能是淬火了）
內(nèi)滾道的水紋狀坑痕有可能是振動產(chǎn)生的    國產(chǎn)的 6220雙面密封4300r/min    skf應(yīng)該會更高
7 p/ S$ O& F( O" @) {1 w$ ]- B& D. @純屬個人觀點

孫殿俊sun

軸承內(nèi)圈內(nèi)徑配合不當(dāng),，過盈量過小，軸承發(fā)生蠕動,�,？赡茌S承安裝時加熱過高所致

上海開端

這么大的軸承,，放在這么高的轉(zhuǎn)速上，就是SKF也受不了�,�,！

' f$ S5 z( b' Z1 Q& A保持器怎么也被磨了呢？還有外圈有放塵槽,，是否不是開式的軸承,，型號不是6220這么簡單吧。

1 ~! i* W: q0 b' \: `+ L看顏色像是溫度過高造成的,，原因還是轉(zhuǎn)速高�,。�
8 z' j6 o1 i; y# t
" D2 D! X; s) G6 L5 _別相信什么理論轉(zhuǎn)速值,，那個都是不準(zhǔn)的,。參考一下好了，使用時我們都是打?qū)φ鄣摹?/td>

孫殿俊sun

樓主,，我是做軸承應(yīng)用的

lihubo

我看內(nèi)外圈的摩擦痕跡很明顯   應(yīng)該是軸與內(nèi)圈或者外圈與軸承孔的配合間隙過大 發(fā)生滑動摩擦發(fā)熱造成的

mjj9905

323xiaohui

跑外圈 同心度不夠 軸承震動大

wangkai0804

從現(xiàn)象上看,，軸承是燒了,，樓主應(yīng)把軸承清洗一下，看軸承發(fā)熱的熱源在哪里？甚至可以拆套檢查,，若是從滾道產(chǎn)生的,，就可能是裝配后游隙過小或異物進入產(chǎn)生，內(nèi)外套打滑估計是軸承抱死后產(chǎn)生的,，造成游隙小的原因很多,，可檢查設(shè)備和軸承配合件及安裝方法。