汽轉(zhuǎn)球發(fā)動機的效率能達到多少，有高手來算一算嗎,？

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3 ^  Q% @; H9 c) }" Z3 |- W6 l汽轉(zhuǎn)球發(fā)動機就是公元前1世紀提出的那種hero's engine.
4 r$ _4 b1 z& p# [$ H) p, ^& J蒸汽通過一個球體的噴嘴噴出,，噴嘴與球體成切線方向,，從而推動球體反向旋轉(zhuǎn),。
. l0 _: U: v1 [+ v4 }6 o現(xiàn)在2000多年過去了，技術(shù)材料等都進步了,，這種汽轉(zhuǎn)球設(shè)計是不是會有待發(fā)掘的價值呢,？
比如：
先通過高效率的換熱器加熱水，在高壓力中達到臨界狀態(tài),。然后通過汽轉(zhuǎn)球結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換成水蒸氣噴出,，釋放能量，獲得機械動力,，
噴出的蒸汽通過泵再收集回來,，加壓重新得到水。
加熱水的燃燒系統(tǒng)采用外燃形式,，進氣通過排出蒸汽的余溫首先加熱,，然后通過燃燒排氣再次加熱，然后參與燃燒,。
通過這樣一系列的熱能回收再利用,，總體熱效率應該能夠提高不少吧？
只是不知道具體能夠達到多高的熱效率,，有高手能計算的,，來給算算吧。
如果熱效率能達到35%以上,，那么替代內(nèi)燃機就非常有潛力可挖了,。因為它的機械結(jié)構(gòu)可比內(nèi)燃機簡單多了。
/ O4 W( Y( a* A5 M5 i由于是外燃形式,，所以燃料的多樣性就徹底解決了,。對脫離石化燃料依賴也有很大幫助。

rowedan

等待大俠來解決！

wryp

應該不會超過瓦特式蒸汽機,，但后者的效率是6%左右,。

wryp

: A) s; \- }/ P! L; e  H
外燃機中效率較高的是斯特林發(fā)動機，但它的效率仍沒能超過現(xiàn)在的汽油機,，更不要提柴油機了,。

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看來是一個悲觀的結(jié)果。怪不得cyclonepower做的那個用蒸汽推動星型發(fā)動機的外燃機引擎,，號稱能達到柴油機效率就已經(jīng)非常自豪了,。
1 I, C/ @+ L: ?  E我還以為用飛機發(fā)動機這種噴射方式，效率會比氣缸活塞式的動力采集方式高呢,。
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其實這個也應該算是斯特林發(fā)動機的一種形式吧,，它也是工質(zhì)不參與燃燒,，只參與循環(huán)。不知道斯特林發(fā)動機的理論效率能夠達到百分之多少,？

wryp

斯特林發(fā)動機理論上的效率為卡諾循環(huán)效率,，1-T2/T1，假如C1=40,，C2=800,，那么效率=1-（273+40）/（273+800）=70%

chenhaowp

我覺得 效率 不是很高  內(nèi)燃機是利用熱能 爆炸膨脹的力發(fā)動 而 這種噴氣的 貌似更像是利用蒸汽噴出的動量吧  氣體的動量 感覺上利用難度大

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考慮用蒸汽噴射的動量，按動量守恒原理獲取動能,，是從火箭的原理得來的,。
+ w8 [9 e3 o5 T3 X2 U  i5 I0 O+ p物理動力火箭中，有一種形式就是熱水火箭,，通過超臨界熱水氣化噴射獲取推力,。
% d4 r: e' Y5 O/ k2 q只是因為要帶一個沉重的大水箱而效率很低。我在想這種外燃式汽轉(zhuǎn)球發(fā)動機,，蒸汽通過外燃燃燒系統(tǒng)獲得,，不考慮大水箱的重量，是不是效率能夠接受呢,？這種噴射蒸汽的方法,，相當于化學火箭不直接讓燃料燃燒噴射，而是加熱水,，噴射蒸汽,，這樣轉(zhuǎn)一次手，效率損失肯定是有的,。就是不知道能損失多少,，剩下多少,。
" [1 G- L4 m( S4 P- C2 h: U7 C所以覺得關(guān)鍵問題是不知道火箭的熱效率到底能達到多少。
按樓上wryp的講解的斯特林機效率公式,，看來斯特林機還是大有可為啊,。
/ w# H( @7 v. x, ?) H2 H那個cyclone公司的發(fā)動機是把水加熱達到1200F，壓力達到3200PSI,，讓水達到超臨界狀態(tài),，不再用機油，而是用水直接潤滑,。（機油會炭化,，所以不行）。
cyclone這里達到的1200F的工作溫度,，確實應該能得到更高的效率了,。

鏡博士滾壓刀

還有很多技術(shù)難題要解決的！水不能潤滑  怎樣保證旋轉(zhuǎn)部件耐磨性,？
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