機(jī)械設(shè)計(jì)中的兩個(gè)非技術(shù)性問題

無路車

我以前工作過的一個(gè)小廠有大小好幾十臺設(shè)備,，有任務(wù)了當(dāng)天派工單一開一張草圖出去就可以備料加工了，草圖是一張張的畫一張張的加工,，一個(gè)星期后草圖畫完了設(shè)備也做出來了。以前為鐵路貨場木材轉(zhuǎn)運(yùn)站做的五噸龍門吊車就是這樣做出來的,。時(shí)間緊任務(wù)重沒辦法一個(gè)人上竄下跳的只好將就了,。吊車在現(xiàn)場安裝好后當(dāng)即就投入了使用，這臺吊車質(zhì)量也很好除車輪和鋼絲繩磨損換了好幾次外都一直再使用,，這吊車一日三班倒,，要倒運(yùn)十幾個(gè)車皮的木材太會掙錢了，真是價(jià)廉物美,，附近的老鄉(xiāng)爭作想要做,，沒法太忙了。

哈奇

努力中�,。,。∵�不會三維

老鄭bj

我用的SW設(shè)計(jì),，SW一定是先零件后裝配,。不過真正的工作是先在腦子里或者做平面方案圖，然后拆零件,，搭模型,，出零件圖，最后出裝配圖,，因?yàn)镾W的特點(diǎn),，可以避免很多尺寸錯(cuò)誤，基本上模型正確了,，你最多就是漏標(biāo)尺寸,，或者公差給的不對，只要不變更設(shè)計(jì),，很少因圖紙?jiān)�因�?bào)廢的,。
三維設(shè)計(jì)軟件有他的好處，也有他的弊端,，好處就是防錯(cuò),，直觀，壞處就是不符合人的思維習(xí)慣,，有一點(diǎn)重復(fù)勞動(dòng),，但是一旦成產(chǎn)品，想改進(jìn),，卻非常容易,，總體來說好處大于壞處,。

恁老廝

回復(fù) hellozjs 的帖子

估計(jì)這是你自己的習(xí)慣吧!也非SW專屬,所有CAD軟件皆然,裝配前當(dāng)然得先有零件,但草圖也能與模型裝配,還有;我并不覺得三維違反方案設(shè)計(jì)順序習(xí)慣
別介意我直言,每個(gè)人有自己的工作方法,我也不會將主觀意識強(qiáng)加于別人,以往工作場合同事都先手繪草圖,我直接以裝配空間場景構(gòu)思畫零件,也在同一場景裝配,似乎結(jié)果都沒人能比我快發(fā)包制作試車

bull-an

回復(fù) peace80 的帖子

對于二維設(shè)計(jì)：
1.祥畫總草圖：這總草圖約詳細(xì)越好，可以詳細(xì)到定下零件的所有結(jié)構(gòu)和所有基本尺寸和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格,�,；蛟S這張圖你要花上設(shè)計(jì)時(shí)間的，LD或老板也許會認(rèn)為你效率太低,，時(shí)間花了一大半,，一張零件圖都交不出。此時(shí)你要淡定,，如果他們這樣認(rèn)為,，那只能說他們對設(shè)計(jì)無知。
2.出零件圖：在這總草圖文件上直接出零件圖（不要另開文件）,，此時(shí)只要“復(fù)制”總草圖上的零件,，粘貼到畫框里，線段稍作修改即成零件圖,�,；蛟S這個(gè)文件會很大，但這樣的出圖效率高,。將來若要拆分成一個(gè)文件一張圖也是很方便的,。
3.祥畫總圖：在這總草圖文件上，把總草圖另復(fù)制一份（這樣保留下了總草圖,，可留作設(shè)計(jì)校對時(shí)對照）,，稍作線條改動(dòng)，加注尺寸,、明細(xì)表,、技術(shù)要求，即成總圖,。
4.零部件圖編號：根據(jù)總圖明細(xì),，編寫圖號，并把相同幅面的圖紙集中排布,，以方便打印,。

老鄭bj

恁老廝 發(fā)表于 2011-1-15 19:50
回復(fù) hellozjs 的帖子

估計(jì)這是你自己的習(xí)慣吧!也非SW專屬,所有CAD軟件皆然,裝配前當(dāng)然得先有零件,但草圖也 ...

你厲害，可以一個(gè)人吧所有工作都做了,，俺不行,，俺要不斷的和別人交流，所以俺的習(xí)慣就是從上到下,，先把方案定了,，然后出草圖，讓別人都明白我想干什么，如果不行還要出詳細(xì)方案平面圖,，大家都接受了,，剩下的事就簡單了，把部件一分解,，一個(gè)人干一個(gè),，回頭一裝配驗(yàn)證無誤，出圖,，完事,。俺從來不自己干一個(gè)東西，沒效率,，太累，俺也不想比誰快誰慢,，俺只想把工作做踏實(shí)了,，盡量減少錯(cuò)誤，俺也沒那么自信,，總會找機(jī)會和別人反復(fù)論證,，當(dāng)然你也可以說俺沒有魄力不自信。俺最怕的就是一但把模型搭好了,，然后審核沒過去,，自己又覺得前面都做了，還要改設(shè)計(jì),，重新來過,，一旦重新來過，難免有情緒,，有時(shí)甚至?xí)��?qiáng)詞奪理,。這就是俺說的一般人的思維習(xí)慣，也可以說是俺自己的思維習(xí)慣吧,。
俺想俺的效率肯定比不上你,，但是俺也很欣慰，出道這么多年,，沒出過大錯(cuò),。

robi

BOSCH的圖是紙版的 暫時(shí)沒找到
課件找到了 先截張圖

linguichao

我個(gè)人情況是：
1,、先畫裝配圖。會存在一些零件尺寸上有誤,，這個(gè)沒多大關(guān)系
2,、拆開畫零件圖，修改存在的錯(cuò)誤，畫好零件圖后,，修改裝配圖
我們是這樣重復(fù)的過程,，很麻煩，但避免了很多錯(cuò)誤,！

默笑滄海

我是先畫總裝圖,，然后拆零件圖，零件圖畫完了再重新組裝總裝圖,。最后重新組裝的過程就是一個(gè)檢查的過程,，這樣就很少出錯(cuò)了

夜渡心河

各人習(xí)慣不一而已,走自已的路,讓自已無路可走