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樓主: 聽竹
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高轉速,,12000轉/min,,這種結構合適嗎,?

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31#
發(fā)表于 2011-1-16 16:39:11 | 只看該作者
不用聯(lián)軸器確實不好,,而且軸接電機的那個部分工藝性不怎么樣,估計出問題也是那個地方先出……
32#
發(fā)表于 2011-1-16 20:40:32 | 只看該作者
高轉速軸承我覺得不該用過盈配合,,轉速高軸承發(fā)熱
33#
發(fā)表于 2011-1-17 10:33:21 | 只看該作者
要保證同軸度,,否則的話電機恐怕很難承受的了
34#
發(fā)表于 2011-1-17 10:45:20 | 只看該作者
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2011-1-17 10:51 編輯
nychd 發(fā)表于 2011-1-15 15:25
如果是高速的話軸承外圈和孔配合最好選擇過盈配合


不妥。這種場合,,軸承外圈與孔的配合應有余隙,,對于外徑50-80的軸承,余隙在出軸端應為0.00-0.006,,動力輸入端0.006-0.01,。如果軸承小,余隙要更小一些,,但一定不要過盈,。
35#
 樓主| 發(fā)表于 2011-1-17 11:08:22 | 只看該作者
害怕伏櫪 發(fā)表于 2011-1-17 10:45
不妥。這種場合,,軸承外圈與孔的配合應有余隙,,對于外徑50-80的軸承,余隙在出軸端應為0.00-0.006,,動力 ...

考慮可能的溫升,,及樣機裝拆,所以外圈為H7,,內圈h6,。外圈與軸承的間隙應該夠,但內圈與軸承的間隙,,心里沒底,,不知間隙夠不夠。
36#
 樓主| 發(fā)表于 2011-1-17 11:09:07 | 只看該作者
wjcbaoji 發(fā)表于 2011-1-16 10:51
軸承一般都考慮一端定位一端放開,,考慮徑向游隙,。

是,用螺母調整后,留一點間隙,。
37#
 樓主| 發(fā)表于 2011-1-17 11:11:17 | 只看該作者
次元碎片 發(fā)表于 2011-1-16 15:12
內套要研配,,必須的,控制好軸向游隙,。,。。

兄弟指高度等高,,端面研磨,?
38#
發(fā)表于 2011-1-17 11:12:40 | 只看該作者
有技術含量的貼子。,。,。。
39#
 樓主| 發(fā)表于 2011-1-17 11:13:02 | 只看該作者
ukeye 發(fā)表于 2011-1-16 16:05
中間2個隔套同時磨出來等高,,軸承壓蓋配磨預緊不要螺母調節(jié)。

哈哈,,兄弟是高手,,這我也想。
只能在現有條件下最優(yōu)了,,用螺母,,不知能不能達到這種要求?
40#
 樓主| 發(fā)表于 2011-1-17 11:17:21 | 只看該作者
leftwall 發(fā)表于 2011-1-16 16:39
不用聯(lián)軸器確實不好,,而且軸接電機的那個部分工藝性不怎么樣,,估計出問題也是那個地方先出……

估計這里的聯(lián)軸器設計有講究。
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