隨想,！—汽車工業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化,。

無路車 · 發(fā)表于 2011-1-17 20:14:15

當(dāng)前行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化,、系列化,、模塊化設(shè)計(jì)有很大的障礙,，由其是非標(biāo)設(shè)計(jì)這一塊結(jié)構(gòu)差異很大，各行其事各有特色,，相互都有各自的專利產(chǎn)品,，很難做到標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,、模塊化,，要達(dá)到共識需要大家共同的努力和有關(guān)部門的協(xié)調(diào)統(tǒng)一才能做到。

鰻魚雞湯飯 · 發(fā)表于 2011-1-17 20:17:38

嘿嘿,，只是一點(diǎn)點(diǎn)奇想,。。我們每個人都經(jīng)常會突發(fā)奇想,，如果不能立刻記下來,，過兩天就會忘記。
不過說,，這個世界上最不值錢的就是創(chuàng)意了,，而最值錢的則是將創(chuàng)意實(shí)現(xiàn)的執(zhí)行力,。

無路車 · 發(fā)表于 2011-1-17 20:45:22

只有產(chǎn)品成本降低了，才有可能開到物美價廉的車,，減少維修保養(yǎng)車輛的費(fèi)用和得到方便快捷的售后服務(wù),。

wuql02 · 發(fā)表于 2011-1-17 21:43:41

我是做汽車配件的！有一個可以肯定的事情,，如果汽車配件不需要避開專利的話,，標(biāo)準(zhǔn)化后那成本將降低至少三分之一

Kuhn · 發(fā)表于 2011-1-18 22:02:42

國內(nèi)沒有這樣的條件，國外也一樣,。機(jī)動車的改裝都要受到相當(dāng)嚴(yán)格的限制,。

chenhaowp · 發(fā)表于 2011-1-18 22:21:33

東西多了其實(shí)別人在設(shè)計(jì)的時候就像在組裝機(jī)器只是搞搞接口還要大規(guī)模生產(chǎn) 呵呵呵呵

鰻魚雞湯飯 · 發(fā)表于 2011-1-22 20:19:22

拋開一切不說,這種思路能不能作為一個汽車產(chǎn)業(yè)落后者追趕先進(jìn)者的手段呢?

九天龍神 · 發(fā)表于 2011-1-23 11:01:26

理論上是可以的，比如同一款車的不同配置就是這樣一個意思,，不同款車的話或許也可以,。但這樣對汽車設(shè)計(jì)的要求和難度加大了。不同車的底盤長度不一樣,，汽車覆蓋件的長度就不一樣,，然后傳動軸長度不一樣……最后發(fā)展到最后就成了八股了，起承轉(zhuǎn)合,，汽車設(shè)計(jì)的人也不用設(shè)計(jì)了,，往里面裝就可以了。

龍九禪師 · 發(fā)表于 2011-1-23 12:51:04

就算是能DIY汽車玩天朝政府也不準(zhǔn)你上路的

killing · 發(fā)表于 2011-3-24 21:30:52

現(xiàn)在不是各大汽車企業(yè)都愛推行平臺戰(zhàn)略嗎,，意義應(yīng)該是跟樓主的想法是差不多的吧,！

		自動登錄	找回密碼
密碼			注冊會員

隨想,！—汽車工業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化,。

點(diǎn)評