純氣動(dòng)順序控制系統(tǒng)

youyuman

前幾天看了胡仁杰的帖子,，
/ V1 H. f5 a% d, m7 v( n. ?由于不知道具體動(dòng)作,，只能把我以前做過(guò)的一個(gè)系統(tǒng)發(fā)給你看看,。
/ w0 q. d  {& r9 G, R1 y9 @不知道能不能幫助你，

具體思路是這樣的
) \8 V/ z6 }7 |8 s' {) x# i" b/ ^你可以把氣路和電路是想成是一樣的,。
氣缸什么的就相當(dāng)于電機(jī)
! B  a5 S6 m$ C  q3 f! E& z/ k氣控閥相當(dāng)于接觸器
氣控閥的控制閥（機(jī)控閥）就相當(dāng)于位置傳感器+輸出信號(hào)發(fā)生器
( N; F) N: v6 x- t5 p' m& `% q, y( I條件判定你可以采用計(jì)算機(jī)上的“于”“或”“非”邏輯控制,，這些邏輯氣閥也不難找。除了延時(shí)動(dòng)作閥做的少點(diǎn),。
& {5 l  }& g$ V' U# O8 v然后你就當(dāng)電路控制來(lái)做吧,。

9 H8 [8 }* L" Q6 A$ }/ O這個(gè)系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)
1、手動(dòng),、自動(dòng)切換
7 S9 W5 h4 J. K" k8 G& ]2,、自動(dòng)流程：雙手按啟動(dòng)--氣缸2下--氣缸1延時(shí)下--到位后保壓延時(shí)--延時(shí)完成雙氣缸退回--結(jié)束。
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補(bǔ)充說(shuō)明：
1,、自己隨便畫的圖,，不太標(biāo)準(zhǔn)。
1 a) i0 Z$ Y( I6 x' }2、實(shí)物上系統(tǒng)已經(jīng)試驗(yàn)過(guò)了,，由于實(shí)際有點(diǎn)更改,，不排除有個(gè)別氣路有問(wèn)題。
1 c, j* d8 X$ u8 P7 A6 Q3,、純氣動(dòng)系統(tǒng)只適應(yīng)簡(jiǎn)單動(dòng)作,，動(dòng)作太多造價(jià)會(huì)很高，氣路復(fù)雜,，且不易維修,。
3 H* Y  I. }9 Y/ i. K4 c) m4、這個(gè)系統(tǒng)是我剛開始學(xué)氣動(dòng)的時(shí)候搞的,，不足之處請(qǐng)批評(píng)指正,，以免誤導(dǎo)他人。

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老鷹

回復(fù) youyuman 的帖子

是回復(fù)這個(gè)主題嗎？
* J7 ^2 }5 V, j* t: L* [多個(gè)氣缸的線路圖怎么接?
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=197002

9 k) r0 h9 B# a! g7 r( i5 j7 h

youyuman

恩,，我覺得這個(gè)東西另起一個(gè)帖子為好,。