純氣動順序控制系統(tǒng)

youyuman

前幾天看了胡仁杰的帖子，
由于不知道具體動作,，只能把我以前做過的一個(gè)系統(tǒng)發(fā)給你看看,。
不知道能不能幫助你,，
0 W+ q' H2 ?; Q) H
具體思路是這樣的
你可以把氣路和電路是想成是一樣的。
( J+ G3 l* b% x* g氣缸什么的就相當(dāng)于電機(jī)
氣控閥相當(dāng)于接觸器
  v% E9 U, |$ _" ?9 f* B6 Z2 _! A1 X# f氣控閥的控制閥（機(jī)控閥）就相當(dāng)于位置傳感器+輸出信號發(fā)生器
條件判定你可以采用計(jì)算機(jī)上的“于”“或”“非”邏輯控制,，這些邏輯氣閥也不難找,。除了延時(shí)動作閥做的少點(diǎn)。
然后你就當(dāng)電路控制來做吧,。

8 x# H' M$ e* J7 T' J這個(gè)系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)
3 r* r; S+ X2 Z2 p) I& p1,、手動、自動切換
1 w) i' H( C( x" m; z* H; ~2,、自動流程：雙手按啟動--氣缸2下--氣缸1延時(shí)下--到位后保壓延時(shí)--延時(shí)完成雙氣缸退回--結(jié)束,。

補(bǔ)充說明：
1、自己隨便畫的圖,，不太標(biāo)準(zhǔn),。
2、實(shí)物上系統(tǒng)已經(jīng)試驗(yàn)過了,，由于實(shí)際有點(diǎn)更改,，不排除有個(gè)別氣路有問題。
0 X7 b2 U  p8 b% v1 I& M9 P& W! _3,、純氣動系統(tǒng)只適應(yīng)簡單動作,，動作太多造價(jià)會很高，氣路復(fù)雜，且不易維修,。
4,、這個(gè)系統(tǒng)是我剛開始學(xué)氣動的時(shí)候搞的，不足之處請批評指正,，以免誤導(dǎo)他人,。



6 C) u! C& q' p6 L* b' Q

老鷹

回復(fù) youyuman 的帖子

3 l9 Z$ I4 o" A) W是回復(fù)這個(gè)主題嗎,？
* E) {6 R' n! u( x; s4 U多個(gè)氣缸的線路圖怎么接?
# Q' |& {0 q) E# @' i8 Rhttp://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=197002
5 n1 D, q8 B. D2 ]7 l. f$ x
( u: V7 [) {5 [" I

youyuman

恩，我覺得這個(gè)東西另起一個(gè)帖子為好,。