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小弟總結(jié)了一些有關(guān)開采/盾構(gòu)機(jī)的信息,,歡迎分享討論~~; [5 Z; J5 X5 M( K
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簡介:( `2 X3 l( ~( z/ Y) b
盾構(gòu)機(jī)又叫全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)(Tunnel Boring Machine),它是一個橫斷面外形與隧道橫斷面外形相同,,尺寸稍大,,利用回旋刀具開挖,內(nèi)藏排土機(jī)具,,自身設(shè)有保護(hù)外殼用于暗挖隧道的機(jī)械,,是一種隧道掘進(jìn)的專用工程機(jī)械,是隧道掘進(jìn)機(jī)的一種,,問世至今已有近百年的歷史,,經(jīng)過不斷改進(jìn)和發(fā)展,成為目前世界最先進(jìn)的地下隧道掘進(jìn)機(jī),。其集機(jī),、電、液、傳感,、信息技術(shù)于一身,,可在不影響地面狀況的條件下作業(yè),與傳統(tǒng)施工方式相比大大提高了施工的效率,、安全性,,降低了成本,因而受到世界各國的青睞,。目前已廣泛地應(yīng)用于城市地鐵隧道,、市政公用隧道、越江越海交通隧道,、水利電力隧道,、鐵路公路隧道工程建設(shè)中。盾構(gòu)具有速度快,、質(zhì)量好,、完全、經(jīng)濟(jì)和有利于環(huán)境保護(hù)等優(yōu)點(diǎn),,掘進(jìn)速度也比傳統(tǒng)方法快4到10倍。7 V* N4 O+ p6 q0 u
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關(guān)鍵部件:) G: R, ?3 Q' q
刀盤是盾構(gòu)機(jī)的關(guān)鍵部件之一,,是盾構(gòu)主要工作部件。盾構(gòu)在地下開挖中會遇到各種不同地層,,從淤泥,、黏土、沙層到軟巖及硬巖等,。盾構(gòu)機(jī)應(yīng)根據(jù)不同地質(zhì)情況選用不同類型的刀具及刀具組合,,保證刀盤的開挖效率。目前盾構(gòu)機(jī)上常用的刀具有切刀,、刮刀,、齒刀、先行刀,、雙刃滾刀,、單刃滾刀或擴(kuò)孔刀等。此次杭鍋完成的為復(fù)合型刀盤,,刀盤上有滾刀,、切削刀等。! d" d2 {* }- w" W
% \3 t# }; U* w z, J$ i盾構(gòu)施工法:
, F* w1 c! X& Y8 Z; u% ? 由法國工程師布倫諾爾父子發(fā)明,。它用一個活動的罩架支撐在隧道工作面及其背后的泥土上,,工人向前挖空幾尺,就用千斤頂把罩架向前推,,頂住新的工作面,,盾構(gòu)后面露出的一段隧道用磚砌面支撐,,人們得以像鼴鼠一樣在地面下不斷掘進(jìn)。1918年,,世界上第一臺盾構(gòu)機(jī)在英國誕生,,盾構(gòu)施工實(shí)現(xiàn)了自動化,。* o) I& V( v K- ]
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我國歷史:4 t( i# k4 y! A
2004年9月,,我國第一臺具有多項(xiàng)專利權(quán)的地鐵盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)“先行號”在上海隧道工程股份有限公司問世,。2005年6月,“先行號”樣機(jī)投入了上海軌道交通二號線西延伸段古北路車站到天山路車站的掘進(jìn)工程,。首次掘進(jìn)表明,,其主要綜合指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平。在第二次推進(jìn)中,,“先行號”樣機(jī)先后創(chuàng)造了日推進(jìn)38.4米和月推進(jìn)566.4米的國內(nèi)盾構(gòu)施工最快紀(jì)錄,。0 h% } D. D' N4 w
- E. d3 G! F& z( g! E2 N& L展望:, H8 e/ O" X0 G" Z, a
盾構(gòu)機(jī)是裝備制造業(yè)的標(biāo)志性產(chǎn)品,也是當(dāng)今世界上最先進(jìn)的隧道掘進(jìn)超大型專用設(shè)備,。在中國日益重視開發(fā)利用地下空間的今天,,具有十分廣闊的市場前景。國家發(fā)改委將全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)列為國家 “十一五”的重大研發(fā)項(xiàng)目,。. z# v) @ k; I6 J7 o
專家指出,,2010~2015年間,中國規(guī)劃建設(shè)的城市快速軌道交通項(xiàng)目總長度達(dá)1700公里,,5000多億元投資將聚集在這一領(lǐng)域。南水北調(diào),、西氣東輸?shù)戎卮蠊こ陶诖罅恳攵軜?gòu)機(jī),,盾構(gòu)機(jī)施工和制造正在成為一個巨大的市場。# x3 K9 t S) _& u, x
有關(guān)人士預(yù)測,,至2010年,,全國大約需要500臺左右的盾構(gòu)機(jī)。按照國際市場每臺盾構(gòu)機(jī)400~600萬美元的價格計(jì)算,,這一領(lǐng)域的潛在市場高達(dá)150億~225億元,。因此,,加速發(fā)展我國隧道掘進(jìn)機(jī)的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化勢在必行。
" \: P0 {# J1 E& g 為了促進(jìn)國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)的發(fā)展,,2006年下發(fā)了《國務(wù)院關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見》,,將“滿足鐵路、水利工程,,城市軌道建設(shè)項(xiàng)目的需要,,加快大斷面巖石掘進(jìn)機(jī)等大型施工機(jī)械的研制,盡快掌握關(guān)鍵設(shè)備制造技術(shù)”列入16項(xiàng)重大技術(shù)裝備之一,。
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補(bǔ)充:1 K) A2 ^1 g9 S6 B
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美國紐約第三水道使用過的盾構(gòu)機(jī)
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