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蓄能器能不能作為主要能量源

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1#
發(fā)表于 2011-3-27 16:57:23 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 peichenxi2005 于 2011-3-27 16:59 編輯 ; `! K$ I, @# V0 Z5 o
4 q$ V5 r$ [" G* `( y
這是個(gè)有關(guān)于高壓供給汽油的系統(tǒng)~~( h& E4 M8 M# W- f3 j( R
由于達(dá)到指標(biāo)的高壓力高流量汽油泵會(huì)很貴的/ l, Z+ o% Y( y$ n. O7 i" r
現(xiàn)在在蓄能器上動(dòng)注意!9 L  u, L( B9 l6 L' T; y
能不能在紅X處加個(gè)開關(guān),,由于高頻閥后面系統(tǒng)要某個(gè)流量(比如2.5L/min,、3L/min等),,壓力4或5兆帕,。
$ X; r5 V! w. m! Z8 t4 W$ i在蓄能器打足壓力后,,打開開關(guān),向高頻閥方向供油,,運(yùn)行整個(gè)系統(tǒng)2 j. b3 }. o" j3 [% t) \# i6 i" J
現(xiàn)在只是這個(gè)想法,,是不是在蓄能器前方也要加個(gè)開關(guān)?0 z4 \* y" ~4 q+ k" R
蓄能器這樣做要不要改裝,,或是容積要多大,,這個(gè)容積怎么去計(jì)算?我需要點(diǎn)點(diǎn)依據(jù)。6 D1 D( ]. t! s! f. ?2 i! A
在這種情況下 蓄能器中壓力會(huì)不會(huì)變化很快,,要是很快有沒有什么改進(jìn)方法,?; D7 d5 O8 d1 l' t: ?" m
可不可以雙蓄能器交互使用什么的?( B+ z( m; n  n+ T5 d
如果 對(duì)于蓄能器壓根就不行的話,,有沒其他方法,?; g+ j4 `, k' g2 N
對(duì)于汽油相信大家不是太常見,但是如果有想法可以盡管提,,我們相互討論~~6 {) F* h, w6 s6 H
我需要有個(gè)好的方案,,希望各位大俠不吝賜教~~~
( [$ E( N" Z2 Q- s% I' ]$ l謝謝了~~
( U  q" ]4 ^( V0 RQQ:562696367
) ]1 G1 F8 ]$ s* c+ n
, v1 u+ P: |% j, `7 x/ q# y* i1 j  ~

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2#
發(fā)表于 2011-3-27 21:45:51 | 只看該作者
沒有人回答,,我就趁著酒性亂說。汽油泵沒有見過,。" m* L3 r7 p- W# E
1從安全角度來說,。不好。汽油易揮發(fā)易燃易爆,。而系統(tǒng)復(fù)雜以后泄露的點(diǎn)就多了,。自然安全隱患就多了。
) H4 e2 i  p3 w: j' O1 G2環(huán)保,。汽油泵可以不用頻繁啟動(dòng)減小能耗,。- T8 c$ }8 [8 m1 c! C7 L
3在汽油泵出現(xiàn)故障,系統(tǒng)仍然可以短時(shí)間供油,。; i, n% X0 @8 ]6 h8 N' }/ a
4還有現(xiàn)在的蓄勢(shì)器的結(jié)構(gòu)能否適應(yīng)汽油這種介質(zhì),?
3#
發(fā)表于 2011-3-27 23:17:35 | 只看該作者
還沒搞定啊,這個(gè)方案可行性不大
4#
 樓主| 發(fā)表于 2011-3-28 08:17:13 | 只看該作者
回復(fù) 小蝦1111 的帖子
) E% q0 ~" k; `. }) |: h- L( k. r! C# W; M- b
現(xiàn)在吧 泵絕對(duì)沒問題,,有這樣的泵,,類似的系統(tǒng)有人做出來了# E! b- ?: R) L6 Z* U* D
國內(nèi)國外都有,但是技術(shù)封鎖,,別人也是湊出來的,,據(jù)說很好用,,系統(tǒng)很給力
/ D1 w1 i3 a4 B( e( S  k關(guān)鍵現(xiàn)在不知道,只能自己想辦法,,. W; w9 r- p  M, N6 Y
但是就是不知道我的可行性怎么樣,,
6 M/ @6 n" w: n, q( `0 P求各位大俠再繼續(xù)研究下啊~~& c8 B% }8 s3 E/ N
謝謝了~~
+ Y3 U& K) ]2 n8 l" A3 o6 z/ B8 h& `7 @: H5 [  N' _
5#
發(fā)表于 2011-3-28 13:13:13 | 只看該作者
樓主的想法有點(diǎn)問題,難道往蓄能器里面打壓力油,,就可以不用泵嗎,,還是你的系統(tǒng)工作的時(shí)間短,在不工作時(shí)就往蓄能器里面打油,,然后工作時(shí)達(dá)到快速的目的,,不明白。
6#
發(fā)表于 2011-3-28 17:38:20 | 只看該作者
同意5樓的意見,,蓄能器它是在額外需要的情況下(泵突然發(fā)生故障)用來頂替用的,,它當(dāng)作附件也是為了節(jié)約多余的油壓,但是最終還得靠泵來供壓
7#
發(fā)表于 2011-3-28 20:41:18 | 只看該作者
可以用插裝式的單向閥控制蓄能器
# s$ R7 E' S" ^0 c普通換向閥效果不好' i& x2 l% }3 X0 \
8#
發(fā)表于 2011-3-29 08:56:01 | 只看該作者
我見過汽車行業(yè)AGV小車舉升油缸的能量由蓄能器提供
9#
發(fā)表于 2011-3-31 23:23:22 | 只看該作者
蓄能器里的氣體壓縮,,溫度會(huì)升高,,小心點(diǎn)燃汽油

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