凸輪軸“加速度”是怎么回事？

wryp

回復(fù) 耶穌愛子 的帖子

這是本田某汽油機的氣門運動規(guī)律曲線,。就是三者的關(guān)系,。,。,。。,。
" ?' b& i1 ~  p& g5 f! C2 o6 L可以看到,，加速度曲線有多個折點。,。,。。,。,。
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回復(fù) 耶穌愛子 的帖子

2 Z. p) M' q( b; G負曲率只在凸輪上考核,，凸輪型線出現(xiàn)負曲率不便加工——因為它限制了刀具的直徑，如果小于滾子直徑的話運動規(guī)律將不按照既定的規(guī)律運動,！

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回復(fù) 耶穌愛子 的帖子

所謂的‘平滑’其實是個相對的概念,，
7 i# x% g: y0 l, b1 c7 x' W" o不平滑，即意味著有‘突變’,，加速度的突變,，反映到受力的變化,，受力與磨損是捆綁在一起的，
  e8 M* H  V5 ]" D: R你說的‘放大’是一個局部現(xiàn)象,，要對速度積分以后才知道,，泛泛談，不很準(zhǔn)確,，但有一點,，加速度的劇烈變化，一定影響速度的不平穩(wěn)性,，這個沒有什么疑問,，
所謂‘平穩(wěn)’你可以這么理解，你在紙上畫兩條曲線,，使其相交,，一定有一個突變的過渡點，所謂平滑就是消除這個點,，但能修正多少,，還要考慮具體的加工與使用，不是純粹理論處理,。
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wryp

建議大家看看書,，找本內(nèi)燃機設(shè)計方面的 ，看完自己再做一條升程曲線,，求一下一階導(dǎo)和二階導(dǎo),。有方程在，宏觀,、微觀都能分析,，也都看得到。
/ a. b1 m% @2 [# n  x實踐后再聊,。,。。,。,。。
  J, a7 V! r9 ^8 T

螺旋線

加加速度對動力學(xué)影響很大,，運動學(xué)到加速度就可以了。
所以,，很多地方不靈,。

zhangying9903

加速度問題的直接反應(yīng)為位移為時間的二次方， 這個問題引入時間概念,。試想凸輪自身的轉(zhuǎn)速恒定,，也就是它的角速度不變，凸輪邊緣的線速度則只與凸輪邊緣的等分角對應(yīng)的邊緣曲線有關(guān),。
加速度所反映的就是速度差的變化,，這樣如果只要考慮速度的勻加速或勻減速，那么速度曲線就是平滑曲線,，如果加速度本事就是變加速度,，那么速度曲線應(yīng)用藥根據(jù)變化特征進行需要修正。

chntod

躍度曲線連續(xù)的凸輪機構(gòu)從動件運動規(guī)律的一種生成方法

看一下這個,，對于高速凸輪,，三階"躍度"，四階"跳度"都有要求,。
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總結(jié)一下,，不考慮實際加工的精度和能力，所謂平滑就是個高等數(shù)學(xué)上的位移,、速度,、加速度,、加加速度對時間的求導(dǎo)問題,，即變化率。而加速度的變化反應(yīng)了力的變化,，力的變化則形成沖擊,，沖擊大，則磨損快,，噪聲大,，壽命短。

耶穌愛子

看來該問題是一個比較專業(yè)的問題,，不懂的人想一下子就懂了是很難的,，大致的意思我已基本明白了，非常感謝樓上各位大俠的熱心指導(dǎo),。

hida

有意思的問題,，加減速特性！