減速機(jī)常見故障與排除,，討論

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減速機(jī)常見故障與排除   

1．減速機(jī)發(fā)熱和漏油。為了提高效率,，蝸輪減速機(jī)一般均采用有色金屬做蝸輪,，蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng),，運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生較多的熱量,，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面形成間隙,，潤滑油液由于溫度的升高變稀,，易造成泄漏。造成這種情況的原因主要有四點(diǎn),，一是材質(zhì)的搭配不合理,；二是嚙合摩擦面表面的質(zhì)量差,；三是潤滑油添加量的選擇不正確；四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差,。
    2．蝸輪磨損,。蝸輪一般采用錫青銅，配對(duì)的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC4555,，或40Cr淬硬HRC5055后經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm,。減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí)磨損很慢，某些減速機(jī)可以使用10年以上,。如果磨損速度較快,，就要考慮選型是否正確，是否超負(fù)荷運(yùn)行,，以及蝸輪蝸桿的材質(zhì),、裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。
    3．傳動(dòng)小斜齒輪磨損,。一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上,，主要與潤滑油的添加量和油品種有關(guān)。立式安裝時(shí),，很容易造成潤滑油量不足,，減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油流失,，齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護(hù),。減速機(jī)啟動(dòng)時(shí)，齒輪由于得不到有效潤滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞,。
    4．蝸桿軸承損壞,。發(fā)生故障時(shí)，即使減速箱密封良好,，還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油被乳化,，軸承生銹、腐蝕,、損壞,。這是因?yàn)闇p速機(jī)在運(yùn)行一段時(shí)間后，齒輪油溫度升高又冷卻后產(chǎn)生的凝結(jié)水與水混合,。當(dāng)然,，也與軸承質(zhì)量及裝配工藝密切相關(guān)。



" ]/ m2 j6 q& E/ F/ Y4 t4 Y解決方法
* \0 Q& Z6 b8 Y- V. \% S    1．保證裝配質(zhì)量,�,？少徺I或自制一些專用工具，拆卸和安裝減速機(jī)部件時(shí)，盡量避免用錘子等其他工具敲擊,；更換齒輪,、蝸輪蝸桿時(shí)，盡量選用原廠配件和成對(duì)更換,；裝配輸出軸時(shí),，要注意公差配合,；要使用防粘劑或紅丹油保護(hù)空心軸,，防止磨損生銹或配合面積垢，維修時(shí)難拆卸,。
- j. ]3 Q7 r; G: v    2．潤滑油和添加劑的選用,。蝸齒減速機(jī)一般選用220#齒輪油，對(duì)重負(fù)荷,、啟動(dòng)頻繁,、使用環(huán)境較差的減速機(jī)，可選用一些潤滑油添加劑,，使減速機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)齒輪油依然附著在齒輪表面,，形成保護(hù)膜，防止重負(fù)荷,、低速,、高轉(zhuǎn)矩和啟動(dòng)時(shí)金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑,，使密封圈保持柔軟和彈性,，有效減少潤滑油漏。
8 w- F1 N; J, Y    3．減速機(jī)安裝位置的選擇,。位置允許的情況下,，盡量不采用立式安裝。立式安裝時(shí),，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多,，易造成減速機(jī)發(fā)熱和漏油。
; n' o3 J1 |! r0 [8 ?; G! k2 q) @7 d    4．建立潤滑維護(hù)制度,�,？筛鶕�(jù)潤滑工作“五定”原則對(duì)減速機(jī)進(jìn)行維護(hù)，做到每一臺(tái)減速機(jī)都有責(zé)任人定期檢查,，發(fā)現(xiàn)溫升明顯,，超過40℃或油溫超過80℃，油的質(zhì)量下降或油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí),，要立即停止使用,，及時(shí)檢修，排除故障,，更換潤滑油,。加油時(shí),，要注意油量，保證減速機(jī)得到正確的潤滑,。

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歡迎其它大俠就減速機(jī)故障問題發(fā)表高見.

霽雨星辰1

下載了,，學(xué)習(xí)一下，謝謝

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回復(fù) 霽雨星辰1 的帖子

授人玫瑰,手留余香!
希望能對(duì)大家有所幫助.
  y+ D7 b% e/ N# Q7 x: `

ZOUCHUNSHENG

感謝分享,。

[email protected]

很好的東西,，謝謝分享

jimyhyl

頂一下！�,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。�

zhangzbq

謝謝分享,，有增長見識(shí)了

bjyrh

大功率皮帶機(jī)下面也用減速機(jī)的,。

設(shè)備維修相關(guān)

學(xué)習(xí)了！其實(shí)到了現(xiàn)在減速機(jī)軸承室磨損和滲漏也可以采用高分子復(fù)合材料進(jìn)行現(xiàn)場修復(fù),，傳統(tǒng)補(bǔ)焊,、刷鍍等方法相對(duì)都難以操作，而且補(bǔ)焊產(chǎn)生的熱應(yīng)力和刷鍍帶來的污染還需進(jìn)一步處理,，修復(fù)周期較長,。而高分子復(fù)合材料具有的良好粘結(jié)力、抗壓性能以及綜合性能,，完全滿足車銑刨磨,，材料具有金屬欠缺的退讓性，始終保持100%的配合接觸面積，避免產(chǎn)生間隙,。針對(duì)減速機(jī)常見故障不失為一種很好的快速解決方法,。