數(shù)控車床的定位,，感覺這種設(shè)備不倫不類,！

黃海是我

常見的數(shù)控設(shè)備，就是數(shù)控車和立式臥式加工中心,，還有鈑金的數(shù)控折彎,，和數(shù)控沖。

其中加工中心和銑床,，鏜床加工產(chǎn)品類似,，替代銑鏜床，就很明顯的優(yōu)勢(shì),。從我們廠銑鏜床,，基本上荒廢生銹，可以看出,，在兩軸以上的同時(shí)運(yùn)動(dòng)和復(fù)雜工件上,，基本上玩死，普通銑鏜床,！數(shù)控沖更不談,，早把普通沖床，擠的沒什么生存的必要,。數(shù)控折彎的優(yōu)勢(shì)也很明顯,！

  D; D) n: f) }: X/ b9 q唯獨(dú)這個(gè)數(shù)控車床，對(duì)應(yīng)的普通車床,，優(yōu)勢(shì)基本上沒多少,！劣勢(shì)倒 是很明顯，價(jià)錢貴,，經(jīng)濟(jì)型的都可以買兩個(gè)普車了,，全功能的，要買好幾個(gè)普車,，使用中的刀具的費(fèi)用,，也高的很離譜！廠里基本上對(duì)數(shù)控車沒什么想法了,！

) z" X# R& W9 Q& P個(gè)人感覺數(shù)控車對(duì)普車,，優(yōu)勢(shì)有，不明顯,，劣勢(shì)也不少,，卻比優(yōu)勢(shì)明顯,，，這種設(shè)備有點(diǎn)不倫不類,，雞肋型的,！請(qǐng)各位發(fā)表看法，可能我真的入錯(cuò)行了,！

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所有設(shè)備優(yōu)勢(shì)是相對(duì)于某種產(chǎn)品而言的,，樓主公司的產(chǎn)品比較令人糾結(jié)

黃海是我

也不對(duì)，個(gè)別產(chǎn)品有優(yōu)勢(shì),，但是一個(gè)企業(yè)不可能只有幾種產(chǎn)品,，，一但產(chǎn)品更換,，數(shù)控車就沒有優(yōu)勢(shì),，我們廠 是做整套產(chǎn)品，量不對(duì)太大,，正常1-20個(gè),，數(shù)控車比普車沒有任何優(yōu)勢(shì)，劣勢(shì)明顯,！

黃海是我

1 a3 o: f2 d0 f( S4 U5 |問題就在這,，這種設(shè)備只能某些產(chǎn)品，但是一個(gè)企業(yè),，產(chǎn)品會(huì)有很多類型�,。∵�有就是數(shù)控車的刀具成本很多,，想對(duì)于普車的刀具,，簡(jiǎn)直是天價(jià)！一個(gè)普車刀片正常情況,，幾元的居多,，數(shù)控刀片，至少20,，正常平均在40,，這樣子，而且壽命低,，,！

劍舞狂沙

要知道科技永遠(yuǎn)是第一生產(chǎn)力，以上各位我覺得一定是不怎么會(huì)操作數(shù)控車,，就妄下結(jié)論說數(shù)控車不如普車,，這只能說明不懂得東西就說不好是自欺其人的,，如果做高端產(chǎn)品高精度高難度普車是難以勝任的。越是高難度高精度數(shù)控車越是比普車效率與經(jīng)濟(jì)型都高出幾倍,，如果你做的只是簡(jiǎn)單的產(chǎn)品,，那就無所謂了

螺旋線

對(duì)的，小批量多品種,，無特殊要求的，普車優(yōu)勢(shì)大大的,。

三皮1680

選擇適合自己的設(shè)備才是最重要的。
+ U  G8 Q  A( x6 `' T) A這也跟你的公司的發(fā)展階段有關(guān)系,。

黃海是我

回復(fù) 三皮1680 的帖子
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普車是適合,，可是普車工人太難找，普車又是個(gè)對(duì)工人技術(shù)要求比較高的工種,，現(xiàn)在的情況是,，年輕人基本不學(xué)普車了，工資低,，臟,，累，苦,，成長(zhǎng)成師傅時(shí)間太長(zhǎng),！廠里要數(shù)控就是對(duì)普車的補(bǔ)充！

st103

現(xiàn)在小廠才有普車,，小批量多品種生產(chǎn)方式和成本因素決定了普車還會(huì)生存

wujp

不要怪?jǐn)?shù)車不夠理想,，只能怪你們廠買錯(cuò)了設(shè)備