如何評價(jià)一個(gè)柴油機(jī)，討論

fmdd

我不知道柴油機(jī)這類產(chǎn)品是否需要通過3C認(rèn)證,，要是通過3C認(rèn)證的話,，會(huì)有一套國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)對其進(jìn)行考核，包括油耗,、安全性,、電磁兼容、排放等等,。
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/ `: J% V; @4 B& h" e  V7 K  A國家強(qiáng)制推行的排放標(biāo)準(zhǔn),，沒有考慮到國內(nèi)實(shí)際的研發(fā)制造水平，要求太高,，很多企業(yè)研發(fā)不夠,，沒有采用缸內(nèi)直噴、稀薄燃燒等等技術(shù),，導(dǎo)致油耗高，污染物排放多,。國家強(qiáng)制推行這個(gè)低排放政策,，國內(nèi)大多制造商，都采用尾氣凈化處理,，也就是樓主所說的機(jī)外凈化,，機(jī)外凈化是不得已的選擇,，造成了大量的浪費(fèi)，而且燃油消耗率高了,，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣不順暢,，造成換氣效率降低，發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降,，反而油耗增加,。提高燃燒質(zhì)量，才是治標(biāo)又治本,，既可以改善排放,，又能提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率，國家對這個(gè)領(lǐng)域的研發(fā)投入不夠,，而且進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化的很少,，現(xiàn)在國內(nèi)做這個(gè)的，大多是外資企業(yè),，有些不是外資的,，也是海龜們，海龜們明顯沒有掌握真技術(shù),，大多還在推機(jī)外進(jìn)化,，用什么三元催化的方式來對尾氣再進(jìn)行一次燃燒，都是來暈錢的,。

鷹毛

首要工作不應(yīng)該是對機(jī)外進(jìn)行所謂自欺欺人的后處理,， 犧牲柴油機(jī)性能來降低排放， 而是應(yīng)該努力改善燃燒質(zhì)量,， 提高燃燒效率

大海無邊

（三元催化的方式來對尾氣再進(jìn)行一次燃燒,，都是來暈錢的）。說的太對了,，我的車三元催化器壞了,，我直接取消了，感覺沒什么問題啊,，油耗也不見升高,，就是不知能不能過車檢這一關(guān)。

yankochina

回復(fù) fmdd 的帖子

1 O* H  ?6 j/ E7 |10樓說的有道理,， “定型試驗(yàn)里面就規(guī)定了要做耐久試驗(yàn),，看他們的耐久試驗(yàn)報(bào)告，就知道產(chǎn)品壽命水平如何了”,， 看耐久實(shí)驗(yàn)報(bào)告是沒有辦法的辦法,。
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9 ^# o8 V5 _( I* T2 A  y如果報(bào)告能反映出真實(shí)水平， 那柴油機(jī)用戶就可以少操很多心了， 實(shí)際情況使用過柴油機(jī)的都知道,。
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/ w: w' o( `5 Q* k7 s柴油機(jī)的耐久實(shí)驗(yàn)不是運(yùn)轉(zhuǎn)10年8年,， 而只是5000小時(shí)（一般），5000小時(shí)一年不到就可以到,，我就經(jīng)歷過柴油機(jī)6000小時(shí)出故障,，而且報(bào)告的撰寫和簽名人員是否值得信任是另外一個(gè)問題。檢驗(yàn)柴油機(jī)的極少是柴油機(jī)專業(yè)的,，對柴油機(jī)的重視程度可能并不比一瓶洗發(fā)水多多少,。
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yankochina

回復(fù) fmdd 的帖子

11樓說的不錯(cuò)。任何國家都會(huì)有標(biāo)準(zhǔn),， 就象3C, 多一種標(biāo)準(zhǔn)是否包含對路的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn),， 值得思考。

+ a7 w$ E! w, Y0 E11 樓的朋友看來對海歸深有體會(huì),，對排放問題深有研究,。
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, r, g8 D. |9 {6 u* n看看80年代有多少東西是自主技術(shù)， 現(xiàn)在有多少東西是自主技術(shù),， 就有數(shù)了,。我不敢妄加評論海龜?shù)膬r(jià)值， 但是需要質(zhì)疑國外引進(jìn)的一切潮流,，嚴(yán)格把關(guān)而不是盲從,。

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yankochina

12 樓的朋友是知音，

yankochina

13樓的朋友,，你是及時(shí)雨,， 祝賀你做了英明的決定， 但是別忘了驗(yàn)車的時(shí)候把三元催化掛上去,。
( c% u. d- I) `% S7 m" N0 l

yankochina

網(wǎng)上有一個(gè)關(guān)于柴油機(jī)評價(jià)的論文,， 可以借鑒， 搜索“裝甲車輛柴油機(jī)整機(jī)性能評價(jià)”

無線風(fēng)箏

排放,，這個(gè)時(shí)代車用發(fā)動(dòng)機(jī)的主題
" P: x. ?/ Q1 A& C! d3 t* _, dNOx,、CH、顆粒甚至CO2等等,，都是考核指標(biāo)

yankochina

19樓的兄弟是個(gè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)愛好者,， 謝謝回復(fù)