接頭焊接出現(xiàn)氣孔---[請(qǐng)教]

ychangjiang

進(jìn)入冬季，最近一段時(shí)間接頭焊接總是出現(xiàn)焊接缺陷：氣孔,；

]1 b+ G! ~ t0 K. w, d2 } S

焊條型號(hào)是天津大橋生產(chǎn)的THG506,國(guó)標(biāo)（GB）E5016;

母體：35CrMo;

操作均按工藝規(guī)范執(zhí)行；

請(qǐng)教解決辦法,？

, M0 {" D1 F! }# | L' ]

 

黃河湃

不妨采取如下措施試試：
1,，將工件進(jìn)行150～200℃的預(yù)熱；
2,，焊前將焊條進(jìn)行300～350℃烘干,，保溫1～2小時(shí)；
  y" Y; }+ R  ?4 v% n' f* d3,，短弧操作,；
; b2 i# a% R, R) p, T3 O4，清理焊接區(qū)表面的油,、銹等,；
5，采用引弧板施焊,。

ychangjiang

非常感謝,！ 我想再詳細(xì)的說一下：我們是在接頭焊接后經(jīng)磨床磨銑后發(fā)現(xiàn)有0.5mm~2mm的氣孔，呈不均勻分布,，有的孔直徑有2mm,；有的孔集中分布在一起,，但并未連在一起,，孔、直徑0.1~0.5不等,；我現(xiàn)在考慮直徑大一些的是由于夾渣引起的,，由于孔，夾渣均屬焊接缺陷,，其產(chǎn)生的機(jī)理不同,，能不能從缺陷形貌,、特征、形成機(jī)理方面給一些指導(dǎo),！謝謝,！還我們用超聲波無損檢測(cè)出共有好幾十只不合格產(chǎn)品，我們現(xiàn)在決定將焊口處車掉再進(jìn)行重新焊接的方法改正,，前天車掉了3只,，二次焊后又有一只不合格，還請(qǐng)?jiān)谌绾翁幚磉@十幾只鉆頭上給點(diǎn)建議,，不勝感激,。如需詳細(xì)的圖片我還可以上傳，不過今晚我沒帶讀卡器,，圖片存在手機(jī)里,！

黃河湃

氣孔：熔池中的氣泡在凝固時(shí)沒有來得急逸出而殘留下來所形成的空穴；
夾渣：在焊縫中殘留的固體夾雜物,。

制定一個(gè)返修工藝,，在規(guī)范調(diào)節(jié)，施焊手法,，施焊過程給予控制,，加強(qiáng)焊接質(zhì)量控制。
如果是批量生產(chǎn),，不妨考慮半自動(dòng)焊接,，可以有效的提高焊接合格率。

ychangjiang

感謝黃河湃,！
今天我們換了一下焊條：天津大橋的THG606;這是廠以前用的焊條牌號(hào),，今年為了節(jié)約成本換成THG506,現(xiàn)在又換回去。你認(rèn)為這樣做能解決問題嗎,？

黃河湃

焊條方面也是一個(gè)很大的因素,，我想應(yīng)該能解決問題。

ychangjiang

今天沒發(fā)現(xiàn)氣孔,，感謝與你的交流,。
對(duì)了，你是黃河,？
, E2 v6 k, F8 L7 t9 e; g; g我長(zhǎng)江,，True name!

ychangjiang

我還用手機(jī)拍了些照片，看看癥狀,！

黃河湃

我也很高興,，其實(shí)我剛開始就對(duì)焊材有所考慮,，我看到你說是按照工藝執(zhí)行的,，我想是做過工藝評(píng)定的，就沒有提及,，但是真正要說匹配的話,，我查過資料，你現(xiàn)在所用的焊材好像也不太適合,，不知您是如何考慮的,？

ychangjiang

消失了一周，
這個(gè)我倒是沒考慮,，當(dāng)時(shí)換用THG606焊條,，一是以前使用過，經(jīng)驗(yàn),；二是焊條品質(zhì)好,；
根據(jù)你查閱資料，認(rèn)為哪一種焊條最為匹配呢,？