請問做發(fā)動機標定的專家們,，這個行業(yè)怎么樣？

巧怪

這個工作具體是干什么的,，有哪方面的技術(shù)要求?

巧怪

路過的,，請留下你的腳印,！

yangerhui002

我原公司做標定的待遇不錯，
- l0 H- {7 Q0 b# _0 p/ ~見他們跟試驗部關(guān)系緊密,，也去跟整車部門一起去記錄參數(shù),。
3 U( E$ L( m0 {& Y' z" d具體做什么不是很清楚。

巧怪

好像貌似就做這個工作,，謝謝哦,！

huicaicai

具體概念就不說了，網(wǎng)上可以很容易找到,。我是搞柴油機標定的,，也是剛剛接觸不久。具體我總結(jié)基本就是數(shù)據(jù)優(yōu)化,，需要了解的發(fā)動機相關(guān)知識要求比較高,，總體對個人在發(fā)動機行業(yè)的發(fā)展肯定是不錯的。待遇方面,，我們標定的主管經(jīng)理年薪好像是30萬,，82年生人。當然這是搞的不錯的,，不過一般都待遇是相對其他產(chǎn)品,，實驗類的待遇要高些。我知道的也比較片面,，就是這樣,。

巧怪

謝謝樓上的！再等等看吧,！

無線風箏

做電控標定,，首先需要了解什么樣的發(fā)動機需要標定？為什么做標定,？標定那些參數(shù),？參數(shù)如何確定？
4 [* e% N8 m3 }, c! `# z. m& {首先,，只有電控系統(tǒng)才需要標定,，當然其包括發(fā)動機電控系統(tǒng)、后處理電控系統(tǒng),、甚至車輛電控系統(tǒng),；
其次,，目前行業(yè)普遍采用的控制方法為標定MAP式，這就造成控制程序中有許多參數(shù)是需要根據(jù)經(jīng)驗,、實際測量參數(shù)等進行填表的,；
再次，發(fā)動機方面標定的參數(shù)大體包括傳感器特性類（溫度,、壓力,、電子油門、電子節(jié)氣門等等）,、控制條件類（油量控制,、扭矩控制、進氣系統(tǒng)控制,、排氣控制等等）,、執(zhí)行器（噴油器、計量泵等等）類,；
+ h4 q; Z/ H- u+ C: k" Y最后,，關(guān)于參數(shù)確定，沒有最好,，只有更好,，努力吧！
& K8 ]6 N+ ?% S) D* k, oPS：關(guān)于待遇,，如果是初入行,，建議不要苛求，而且也無法苛求,，標定工作本身就是一個經(jīng)驗積累的過程,。至于樓上提到的82年的標定工程師能夠拿到30W實際上不是什么奇怪的。對于現(xiàn)在國內(nèi)標定人才現(xiàn)狀,，如果一個企業(yè)沒有相應技術(shù)人員,，專靠挖取,，30W在大城市不算多,。