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隨著汽車制造業(yè)的生產(chǎn)模式從大批量和單一品種漸漸演變成中小批量和多品種,,數(shù)控機床和加工中心在相關(guān)企業(yè)中的應(yīng)用日趨增多,,尤其是用于動力總成系統(tǒng)中那些復(fù)雜零部件的加工,,如發(fā)動機中的缸體和缸蓋,、變速器中的殼體以及制動盤和制動鼓等,。鑒于這些零部件形狀復(fù)雜和工藝要求高,,一旦出現(xiàn)廢品就會造成很大損失,,因此如何提升數(shù)控機床和加工中心制造質(zhì)量意義很大。而在機檢測功能的設(shè)置就是一種十分有效的手段,,實踐證明,,能顯著地提高工件的制造質(zhì)
: m) j! d( W5 u量。* d3 n; r, X( V7 S C( R
0 D1 f6 k2 \; a1 m下面著重介紹在機測量系統(tǒng)的主要功能,。
( G" ?8 I3 X, E3 p實施在機測量的隨機量儀主要由接觸式測頭,、信號接收器和輸出電纜(或接口裝置)組成。根據(jù)傳送信號的性質(zhì),又分為紅外線和無線電兩種,。相比之下,,后一種信號傳送能力更強些,不但傳送距離遠,,而且在有物體阻擋的情況下也不受
& `! K8 |& O! w# q* {影響,。但實際上,在企業(yè)中用得更多的還是前一種,。其工作過程為接觸式測頭的檢測結(jié)果以紅外信方式發(fā)送到安裝在加工中心內(nèi)的接收器,,接收器通過輸出電纜(或經(jīng)過接口裝置)再將信號傳送到機床控制系統(tǒng)。而測頭作為紅外信號發(fā)送器
/ H5 r$ W: Y2 e3 d- v4 u/ f可在360°范圍內(nèi)發(fā)送信號,,接口裝置在對信號數(shù)據(jù)進行處理后將其傳送到數(shù)控機床和加工中心的控制系統(tǒng),。但在多數(shù)情況下,檢測程序還是由機床廠商按實際需求編制后,,根據(jù)輸入的信號實現(xiàn)相應(yīng)的功能,。在多數(shù)情況下,測頭就像刀具一樣,,平時存放在數(shù)控機床和加工中心的刀具庫中,,然后依照不同的要求,在一道加工工序之前或之后調(diào)出,,再按規(guī)定的程序執(zhí)行自動檢測,,從而實現(xiàn)某種功能。概括地說,,通過在機測量主要可以達到以下3個目的,。
5 S. {, L2 Y5 f7 f X(1)刀具狀態(tài)的檢測
' ?5 w0 [/ k) m" H' b7 \有別于實現(xiàn)在機檢測的其他功能時的測頭存放在機床刀具庫中,此時測量裝置(測頭)一般是設(shè)置在機床的某一固定位置,。對刀測量裝置有接觸式和非接觸(光學)式兩種,,圖1是常用的接觸式測頭的兩個示例。對于加工中心來講,,測量裝
# o z" f! g, ^置均安裝在工作臺面上,,如圖1a和 圖1b所示。從圖1可見,,刀庫中的某把刀具按事先設(shè)置的程序及設(shè)定的尺寸進行接觸對刀測量,,據(jù)此評價刀具的狀態(tài)。同時也能進行刀具破損或安裝型號正確與否的識別,。在這種應(yīng)用場合,,檢測信號是采用電纜傳送方式輸入接口裝置,或直接與機床數(shù)控系統(tǒng)連接,。圖1c是對刀測量在數(shù)控車床上的應(yīng)用,,此時測量裝置(測頭)安裝在一個固定于車床床頭箱上的可卸式測量手臂的前端,,也是通過接觸式測頭進行對刀測量的。
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(2)確定加工狀態(tài):工件找正,、參數(shù)設(shè)定和補償2 n* a7 L7 x; R) ^, t/ A2 |
所謂“找正”是指為了保證工件的正確安裝和定位而采取的相應(yīng)措施,。出現(xiàn)或存在“不正”的現(xiàn)象既有夾具方面的原因,也有工件自身因素的影響,。無疑加工狀態(tài)的找正是確保工件加工質(zhì)量的基礎(chǔ),。另外,由于受到溫度變化和刀具磨損等漸變因素的作用,,加工狀態(tài)的穩(wěn)定性也會發(fā)生改變,,影響到制成品的質(zhì)量,故在必要時,,找正后也需要采取相應(yīng)的補償措施,。數(shù)控機床和加工中心所具備的檢測功能在這一過程中發(fā)揮了重要的作用。, _$ j/ E3 U1 x9 h
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" Z# Q# u) @: q(3)工件的自動檢測# N5 i l7 v$ c4 Q7 d
在一道工序完畢后,,或在所有的工序都已完成后,,利用在線量儀對工件進行自動檢測,即直接在機! L6 Q' C( v$ V2 q
床上實施對制成品的檢驗,,是在機檢測的又一功能,。此時,相當于把一臺坐標測量機移到了機床上,,顯然這能大大減少脫機測量的輔助時間,,降低生產(chǎn)成本。事實上,,現(xiàn)今這種在機測量功能已十分強大,,除了可進行各種幾何元素的快速檢測外,利用專門開發(fā)的軟件還能完成脫機編程,,通過在計算機中模擬,還可避免干涉和碰撞等現(xiàn)象的發(fā)生,。圖2為設(shè)置在數(shù)控車床上在機測量儀自動檢測加工結(jié)束后工件的情況,。
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