|
由于大,、小齒輪齒頂齒根的滑動比和壓強比不同,,齒輪副的硬度需要合理的搭配。表33給出了各類齒輪副的硬度選配方案,。表34~表35給出了適用不同熱處理條件的各種齒輪用鋼,。
; `" q+ x6 G5 ?" Q* \# ? 表33 各類齒輪副的硬度選配方案
, h+ `# ~6 A/ g9 r% p
2 w7 v b0 T3 m# z& R0 f
5 @! g1 _' }& \$ |
7 j( U& e) h- b9 P4 n2 j/ z. c, W" e7 i
齒面硬度 | 9 i7 j7 {( k% u
' A+ P& |/ o, \0 n: I 齒輪種類 | # i& C+ j- N [+ y2 L" m" e
7 ~$ s& F# e1 o; y
熱處理 |
1 c s5 U$ g& A% S
& P* l0 O8 V( S- i ^ 齒輪工作
% \ S5 Z0 j c; u& R y+ P齒面硬度差 |
6 }4 i: |- Z! a; l7 R2 M. N D) E; X! q& m
工作齒面硬度舉例 | 4 G! U! C6 F* ~; @: @9 H
# o7 b. y7 f- n& c$ j7 `2 H
5 E7 n- z& s$ ~$ u) n- [$ v 小齒輪 | : m; V1 r1 o$ w) M& t
. W1 @2 Y+ Y2 r- n/ K# Q3 F" ~ 大齒輪 | % Z/ p7 \- a4 |1 U4 e
. R) m8 K) S# A3 n( g4 z9 A& N 小齒輪 |
% o8 J( ~0 z* N l% d
2 s! P; x( i, v- m& a! i/ D) n 大齒輪 |
% I; ?: a% D4 `# S v
0 ~0 E* {( n. q5 M- V( W% `/ l
% `; b# k9 X* \! D- o, k 軟齒面 |
+ g9 T: j& y2 v6 \5 B' _1 f
+ ~) {& ^4 K" c7 ]0 z$ E& G 直 齒 | % B6 d; N6 j( z+ W+ T3 W
+ b7 y% U- n7 D- k5 `3 Q 調(diào)質(zhì) | ; Z. U- j& U+ J( s0 S9 E& C. b2 {
% o3 D" h+ |* Y8 |" ] 正火 調(diào)質(zhì) |
5 H# }" y0 v1 p' @- j2 x1 y- a4 N9 F* w2 ] G
(HBS1)min >> 8 s3 N; s" S! n- t
-(HBS2)max≥(20~25)① |
d& ?: I, R, i% I+ ~2 N+ F* @% l
+ N A1 T3 f4 i 262~293HBS / J+ m. E! Q/ \: j" U* j
269~302HBS |
% ~! @" |% K- ]6 |1 |2 U. r& }6 j* _* ]6 j
179~212HBS
' q. u; Z+ m; m) O y/ C8 {201~229HBS | ' P. m, ]2 _* a& X" h4 k9 Z
) l% ?7 |9 O5 b9 i
! N' ^/ l5 f; t! ~
斜齒及 3 j4 X4 ^' C) \0 K2 l
人字齒 | ; o N0 F, v4 N- ^! ]0 ~
1 F4 y8 v- {# l2 G/ l' j4 C
調(diào)質(zhì) | % C! M q1 \8 i C1 M
; s0 y! c; ~5 i% w3 L
正火 調(diào)質(zhì) |
/ E. p/ c2 `/ V5 s8 e( K0 _4 @
b% O( n- M* s0 Q0 Y# ? (HBS1)min-(HBS2)
. `4 e6 Q2 ^" A+ _1 G9 g* c0 {max≥(40~50) | ) J( c; ^; @4 V- d5 s
3 c4 O6 g+ K- M# Y; ^& y0 g 241~269HBS $ g& c/ Q4 U# }- k4 h( }- F% Z- z( Q
262~293HBS
3 P( ?' `# d0 u [8 m, }; ]269~302HBS | 5 ]& |# P( w/ i* X* a# ~6 \. o* _
: v0 K* P! h2 r A! ]# c7 a
163~192HBS / w4 I: |: K% P9 X4 k9 y9 A. n4 X, V
179~212HBS
2 T* [8 e x6 @0 P I201~229HBS |
) x, ~3 z7 o6 ]# G+ b# X3 r. r( q, u0 h& O
4 Y, O* ?6 n5 w& Y3 B B) T
軟,、硬齒面組合 | ' S0 G$ R6 P( @1 ^
* ~- h1 C5 ?" Y 斜齒及 2 x* R2 M* B* y0 j3 u3 u! [, q9 ]9 J
人字齒 | ( D5 U+ h. o: h) q3 I# k# A# X1 b
2 B: Y7 x0 I, r# g+ D- c
表面淬火 | % Y8 N; C/ z" J6 {7 F
- ]! S: @+ P2 T& @9 C/ L
調(diào)質(zhì) |
# G+ Y+ ?, {+ w, ?: m) [( _( G7 [9 k7 d: E7 j8 T) m: L0 j
齒面硬度差很大 |
+ A& R8 i$ ?# P4 a
: `# l$ G. w' ` 45~50HRC |
/ ^/ h7 z! a0 i& v' u% c2 N) T; S( i* ]
269~302HBS
+ h, [& _. v# S9 \* o# [1 V. O) n+ S201~229HBS | $ B# |4 p7 b$ v- Q
- }+ r1 C2 G: X) l0 m- z, `6 o4 E( U2 k& E& h7 E$ k4 U
| 2 X5 E2 {, V2 ~$ Y; e
( [% s8 f9 r1 i, o 調(diào)質(zhì) |
0 {% Y2 x0 s) o7 ] `) z6 H
% |1 Z8 q, |5 T, ^# Q! z% @* E" d0 ` 56~62HRC |
6 ~. o$ m c/ K9 C3 V3 J. K! }; D- h5 R2 v$ T
269~302HBS
4 e" P) g+ n- P+ B- x0 l) A: e201~229HBS | 8 H6 V2 Z6 ? o* D6 B9 b
! B7 I2 k0 Z: h5 I* N& k1 f
8 k1 x* z A1 m& L8 ?) g 硬齒面 | ) U: R* L- }5 X9 C2 y% J2 c
) b. i8 G6 p& K" `' x; p
直齒,、斜齒及人字齒 | 0 ^0 W/ D. w' K! J! N
7 _/ l: z/ u# q k) h 表面淬火 | ) X- \5 S% {' ?& _
( C) \: E$ {3 }+ U) P
齒面硬度大致相同 | " ]9 A) a* l7 W( a
0 p6 C( Q+ j8 N
45~50HRC | ) T" m. z1 e% O$ q) W+ C
7 x( D# L7 Q: Y+ w/ Z) ] R+ \: k
8 ?% ^/ X! Q( @, T6 B- M0 ?2 r 滲氮滲碳 |
% B; Y. |: j, W
) T |% }* {: Z 滲碳 | 3 ]' {0 Z( t! q9 o- n2 ]
& x7 u! h& f& l) y4 t: r 56~62HRC | ①HBSl和HBS2分別表示小齒輪和大齒輪的硬度
2 A8 D/ [7 U v C3 }8 G. e& f 表34 調(diào)質(zhì)及表面淬火齒輪用鋼的選擇
! t) A# f" a; f2 o, g' O( u: ~; m" v* s
0 x9 {" f6 D5 r( h" N" k
) }- \7 F; o0 x4 @# Q" _3 e, r: x: S# u
5 |" b* u% j' ~5 H* u 齒 輪 種 類 |
( E% u7 m1 G6 O& |4 B+ M) z ?
3 U) ^. |# g! Z& z- x- S8 D 鋼號選擇 | 3 J' Y$ k( D& D" l
7 H+ C0 p4 r+ M+ B
備 注 | " B& O$ V$ a+ \- x# @
) `+ p) B9 X8 n% _( x
5 h" c6 \+ [2 M0 [, I 汽車,、拖拉機及機床中的不重要齒輪 |
' Z3 Z/ ~: F4 Z- O* z8 A$ B. Q) H- J( Q1 n) q, Y" W8 y2 w; O( n# a. w
45 |
% y! q. Z# y2 L, u& S1 \
Y+ z3 E! D4 Z 調(diào) 質(zhì) | ) Y; [ B) s% x' X f1 F
( Z- r5 q# q! C( B
8 f# Z( f# F' I* k 中速,、中載車床變速箱,、鉆床變速箱次要齒輪及高速,、中載磨床砂輪齒輪 | 2 F; R' ^6 ~. E
; o1 P) l: r& w+ s% `, g 調(diào)質(zhì)+高頻淬火 |
1 w- S* v/ m1 R- I3 t4 P" t: Y2 ?$ a+ e
# C$ c" A2 C E& H$ J* t
中速,、中載較大截面機床齒輪 | 8 N( ~3 H+ [& h9 T8 Q
3 C9 ^! P! _$ N/ f7 a 40Cr,、42SiMn,、35SiMn,、45MnB |
/ G; A; C! z" T8 A2 Q0 N Z7 l) R. T! [9 k+ M
調(diào) 質(zhì) |
; x1 I$ v. e1 g6 f; I3 G# @
$ l& {1 N! `+ r6 k0 ]. V% j
( g* O, R. I% B0 M# I& h 中速、中載并帶一定沖擊的機床變速箱齒輪及高速,、重載并要求齒面硬度高的機床齒輪 |
( ` r& J) \- q. L" s
1 [" h# Z0 ~9 z 調(diào)質(zhì)+高頻淬火 |
# T. F0 r6 k1 [5 f* q& \; Y( e3 }
1 D2 `/ ]6 }! a c$ b u% ~$ |" @# M! |" y l
起重機械
! d# s* X- e- c" A: l運輸機械 7 `; A5 X6 h- m f' h
建筑機械
) w% R5 y6 R% y3 m" X" k. @水泥機械
& C/ d' p6 V/ [! x) a0 h- F冶金機械 7 w1 C/ v+ T: B7 ]6 R" P
礦山機械 6 e) O7 O9 i8 @; E2 o9 u' |8 }. i
工程機械 9 k( V( d/ \: X+ n2 J4 n, N3 S# B
石油機械
8 E- A3 {, ?, V: l2 C+ t; E等設(shè)備中的低速重載大齒輪 | ( E2 K! g: c0 O3 B: ]9 s) B$ Z; }
* X1 z$ _( g3 F0 v6 | 一般載荷不大,、截面尺寸也不大,要求不太高的齒輪 | / j3 O9 E1 B. x: B3 F
: S. o; v. _4 q! ?9 D ]8 [ Ⅰ | * i8 B5 _+ g* g4 ?
' z* I( b C# x
35,、45,、55 | " p; R4 k4 X# H3 U: _
4 k$ J# C( X( k0 \2 {0 Z 1.少數(shù)數(shù)直徑大、載荷小,、轉(zhuǎn)速不高的末級傳動大齒輪可采用SiMn鋼正火 & e( d% Z7 |: a1 X
2.根據(jù)齒輪截面尺寸大小及重要程度,,分別選用各類鋼材(從I到v,淬透性逐漸提高)
+ G* L; k% K/ d/ C3.根據(jù)設(shè)計,,要求表面硬度大于40HRC者應(yīng)采用調(diào)質(zhì)十表面淬火 | 7 ~7 d5 H# b! B, G+ L( v& I' Q
8 [3 m s$ S2 w5 Z* P) Y9 y/ r* @8 u
Ⅱ | ) Z8 G" B$ X+ n G
/ k8 z. k1 [0 a1 t. X* V, D u
40Mn,、50Mn2、40Cr,、35SiMn,、42SiMn | 3 w$ Y, O, M/ S+ `6 c% m4 s
/ e0 e" `( Q7 p7 t" K
$ @) J! k! t$ `5 @: Y4 X 截面尺寸較大,承受較大載荷,,要求比較高的齒輪 |
9 Q( U/ i7 G/ q' M! X* P8 ?
: E/ G8 @3 ^, p1 y' J0 x' ? Ⅲ |
" ]3 u* g! m2 U; R4 G$ y; B2 ^, d( X6 y3 r- Q* ]% z
35CrMo,、42CrMo40CrMnMo、35CrMnSi,、40CrNi,、40CrNiMo、45CrNiMoV | 0 I3 W! y* G: B; j* F" U! P
3 p# {* j0 F3 g- r8 {
) b( V+ o5 W& ?, D j 截面尺寸很大,、承受載荷大,、并要求有足夠韌性的重要齒輪 |
8 g3 V: r0 h( E
q- x: V$ v# J4 S% K Ⅳ |
# E @$ k( z% ^# F D& L$ @/ p! f
7 O {& t. `( ?+ I) t' g6 x8 F8 R 35CrNi2Mo、40CrNi2Mo | 0 k( K4 a1 t4 V# ]7 E, _
& F: X' U" W. k/ [" Q4 z6 P, _9 G
Ⅴ |
$ t+ x# @0 o/ x2 T
1 w4 o, f5 i7 v+ U; i 30CrNi3、34CrNi3Mo,、37SiMn2MoV | 注:低速,、重載大齒輪用鋼的I~Ⅴ類基本上按淬透性劃分,可參看第3章的表l5.3-6,。 |
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