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液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)行走輪下坡制動(dòng)問題---請教

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1#
發(fā)表于 2011-5-24 18:34:57 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
用液壓馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)行走輪,,下坡因重力加速下滑,,用5MPa背壓發(fā)制動(dòng)失效,,該怎么辦,?
2#
發(fā)表于 2011-5-24 18:58:53 | 只看該作者
你可以考慮用一套專業(yè)閥。來油路加一個(gè)液控的節(jié)流閥,,開口大小通過來油路壓力大小,,回油路用液控單向閥,。當(dāng)加速下滑是節(jié)流閥是關(guān)閉的,單向閥是關(guān)閉的,。
; v- t: A) O+ b一點(diǎn)不成熟的想法,,說出來大家一起討論。
3#
發(fā)表于 2011-5-24 19:49:24 | 只看該作者
你可以提供下你的圖紙嗎,,你說5Mpa背壓制動(dòng)不行,,我想知道你的制動(dòng)是怎么用的      下坡是的背壓是怎么用上的
4#
發(fā)表于 2011-5-24 20:24:05 | 只看該作者
本帖最后由 英德康 于 2011-5-24 20:25 編輯
+ W# d1 _$ e8 g
# i" @" N0 K. X1 T! a行走制動(dòng)可采用雙向平衡閥,可以實(shí)現(xiàn)緩沖制動(dòng),。在選型時(shí)切記,,先導(dǎo)壓力比最好為1:1。
5 e  g# F/ N1 B附件為行走制動(dòng)平衡閥原理圖,。* b; a+ m" e/ A+ x( [4 W: B

4 ~/ K3 E  S2 \! ], w& i0 j  `6 D8 ~- [- k+ |# |6 C: z

3 P; Z) c) J9 b# ^1 J: ]: D4 ]

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5#
 樓主| 發(fā)表于 2011-5-26 22:35:13 | 只看該作者
回復(fù) ahexuguang 的帖子
. d2 H+ N7 p6 v) w/ O# \, ]. _' p) H* o6 F* [' B+ R
原理圖很簡單,,泵出來的油經(jīng)過換向閥和調(diào)速閥直接接兩個(gè)串聯(lián)的馬達(dá),,馬達(dá)的回油直接串聯(lián)溢流閥背壓!
6#
 樓主| 發(fā)表于 2011-5-26 22:48:21 | 只看該作者
回復(fù) 英德康 的帖子
  C; u9 a& [' [2 T
7 s6 K/ G; q1 Y; R謝謝了,,俺得消化消化,!
7#
發(fā)表于 2011-6-9 21:07:20 | 只看該作者
俺得學(xué)學(xué)高手的高見。
8#
發(fā)表于 2011-6-10 09:19:12 | 只看該作者
期待高手                     
9#
發(fā)表于 2011-6-10 16:50:51 | 只看該作者
本帖最后由 03130220 于 2011-6-10 16:52 編輯 1 k$ x  D# X) X8 v
) g6 }" R/ x. U7 t# |4 k
回復(fù) 泥域 的帖子: |9 f" H& |' O" |; V
" v7 e4 R' |: \3 U" L. W
如果不在乎成本的問題可以用比例流量閥啊,,將行走輪的轉(zhuǎn)速信號反饋回來控制比例流量閥的開度形成閉環(huán),,控制流量從而控制速度。一點(diǎn)個(gè)人想法,,應(yīng)該可以實(shí)現(xiàn),,就是成本高,僅供參考,,呵呵,。

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10#
發(fā)表于 2011-6-10 20:54:51 | 只看該作者
學(xué)習(xí)下。,。,。。,。,。。,。。
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