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樓主: 泥域
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液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)行走輪下坡制動(dòng)問題---請(qǐng)教

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11#
 樓主| 發(fā)表于 2011-6-10 21:24:11 | 只看該作者
本帖最后由 泥域 于 2011-6-10 21:24 編輯
9 B* t* J7 ]3 a$ J) X- o6 L( y, P( b+ b# s; V
回復(fù) 03130220 的帖子
2 }6 K: L2 s* ?0 ?4 \  b7 k1 B" c
8 a$ k) N- s9 e8 ~5 X6 O4 u其實(shí)我們選用的馬達(dá)本身是帶制動(dòng)器的,也就是“英德康”所提供圖形中的平衡閥結(jié)果被我取消了,,我原以為馬達(dá)回油口用背壓限制回油就可以控制失速問題,,結(jié)果不是這樣!你所說的“將行走輪的轉(zhuǎn)速信號(hào)反饋回來控制比例流量閥的開度形成閉環(huán),,控制流量從而控制速度,。”是不是就是如果馬達(dá)失速的時(shí)候比例流量閥關(guān)閉而不對(duì)馬達(dá)進(jìn)行供油,,從而控制馬達(dá)在旋轉(zhuǎn),?那這樣的話,馬達(dá)不還有吸油而使馬達(dá)內(nèi)部形成真空的趨勢(shì)嗎?這樣對(duì)馬達(dá)不也有損壞嗎,?還望指教,,謝謝
) x* k$ j$ W! L2 P. ~  }! S

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點(diǎn)評(píng)

1,,該平衡閥主要用于下坡,若沒有平衡閥,,車輛在下坡行走時(shí)會(huì)由于自重自行加速行,,小流量時(shí)控制時(shí)尤其嚴(yán)重。 2,,行走平衡閥不同于常規(guī)平衡閥,,其先導(dǎo)比較小,通常為1:1.  發(fā)表于 2011-8-30 20:26
12#
發(fā)表于 2011-6-11 17:27:48 | 只看該作者
跟著高手學(xué)習(xí)下,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。
13#
發(fā)表于 2011-6-13 09:16:13 | 只看該作者
本帖最后由 03130220 于 2011-6-13 09:16 編輯
" Y  Q# A1 i8 K
( N' O. f- p) p% M回復(fù) 泥域 的帖子
! u' P4 M7 D  z4 ?* |' w) `% I" b$ ?
9 F( A& t  j+ n. r恩,,你說得有道理。即使不供給流量,,在下坡時(shí)由于重力作用行走輪仍會(huì)加速下滑,,我忽略了這點(diǎn),。我對(duì)工程機(jī)械不熟,。你試試“英德康”的方法。
14#
發(fā)表于 2011-6-13 21:51:34 | 只看該作者
我們養(yǎng)路機(jī)械上就是用靜液壓驅(qū)動(dòng)走行的,,當(dāng)然我們那個(gè)背壓閥壓力高達(dá)110bar,。系統(tǒng)中除了有制動(dòng)這一塊,還有一部分對(duì)液壓泵的保護(hù)。: \% q# x( p* h1 u  F9 o' F% u4 E
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止,,泵停轉(zhuǎn),,但是馬達(dá)的慣性作用繼續(xù)旋轉(zhuǎn),馬達(dá)轉(zhuǎn)變?yōu)楸玫墓r,,泵此時(shí)相當(dāng)于馬達(dá),,若完全沒有流量就會(huì)憋壞泵,所以還需加一套保護(hù)泵的油路,。

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