節(jié)流閥與單向閥并聯(lián)形成單向節(jié)流閥---請教

oscar30000

節(jié)流閥與單向閥并聯(lián)形成單向節(jié)流閥,，正向液壓油走單向閥,，反向液壓油走節(jié)流閥,，那請問如果正向,，難道就沒有一點液壓油經(jīng)過節(jié)流閥嗎？,？,？
6 s7 M: k' Q- Z/ N
( N; B4 r9 ~# W+ [& W! @當(dāng)然如何節(jié)流閥調(diào)定壓力超過液壓油壓力，那油液肯定走節(jié)流閥,，如果液壓油的壓力超過呢,，難道就沒有一點嗎？
加熱流速很慢的情況下也沒有嗎？

# K/ I' C; w2 Y) O

lp274319952

系統(tǒng)壓力內(nèi)是沒有的,，,，，,，,，,，,，

永慶升平

就好像電路短路一樣，液壓油總是走阻力最小的地方,！

永慶升平

就好像電路短路一樣,，液壓油總是走阻力最小的地方！

oscar30000

回復(fù) 永慶升平 的帖子

這我理解,，那為什么節(jié)流閥沒有一點點的液壓油經(jīng)過呢,，并聯(lián)電阻阻值小的電流大，也就是過流量大,，但是電阻大的并不是沒有電流,，你這個解釋不通！

zhq0980

我也很困惑~~,但是師傅就是這樣告訴我們的

oscar30000

回復(fù) zhq0980 的帖子
1 [6 {9 m% T4 E/ Q: d6 f# m
  e# H& h$ M" W) m+ Y* R3 a那你的師傅就是一個不負(fù)責(zé)任的人,，兩個并聯(lián)電阻居然電流只走小的,，而不走大的，簡直是可笑之極,你怎么不去反駁他�,。,。。,�,！
! w9 F, P% D) F& q. z% S# {1 `5 ]* `
欣賞一個人，你一定要做到不能盲從,，我現(xiàn)在對任何說的話,，都要思索再三！�,。,。�,！
1 d/ j$ z; R3 I! o8 L, [

ahexuguang

油是先走節(jié)流閥因為一點點的話走節(jié)流閥是沒有開啟壓力,，但是單向閥有   
但是當(dāng)流量大到油出現(xiàn)背壓的時候，如果能開啟單向閥的時候就走單向閥了啊     

永慶升平

節(jié)流口不變的情況下，節(jié)流閥的流量跟前后壓差成正比,，有壓差的話節(jié)流閥才會有流量,，如果有單向閥存在的話，節(jié)流閥前后不知道會不會有壓差,？

oscar30000

回復(fù) 永慶升平 的帖子

兄弟,，您好！

我想了一下,，不知道能不能解釋通,！

1 |/ l9 K! ^# a1 o8 h) V節(jié)流閥的能夠調(diào)速節(jié)流的最根本在于液壓油的粘性，能夠過流的最根本在于油液的壓力能夠克服液層間的內(nèi)摩擦力,，如果流道間隙很小,，那速度的梯度要很大才行，但是單向閥就不同了,，它的流道比節(jié)流閥調(diào)定的間隙要大很多,，所以他的速度梯度比較小，這就是為什么正向的時候只走單向閥而不走節(jié)流閥的原因了,！
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至于電阻說,，那純粹是胡扯，電阻的說法應(yīng)該與分流閥相類似!
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不知道我的這個解釋您能否接受�,。,。�,！