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樓主: wu650818
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液壓系統(tǒng)故障分析——求助

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11#
 樓主| 發(fā)表于 2011-6-5 23:10:11 | 只看該作者
回復(fù) 大海無邊 的帖子
  e5 x  _* ^- p: x& Q' ^9 J
" b7 Q# @) ~6 `, z4 W液控單向閥下面是個(gè)單向溢流減壓閥,,我畫圖時(shí)畫得不到位!
12#
發(fā)表于 2011-6-6 07:13:37 | 只看該作者
把節(jié)流閥調(diào)一下,,應(yīng)該是油液分配不均造成的,,用壓力表測下壓力就判斷出來了。
13#
 樓主| 發(fā)表于 2011-6-6 07:33:08 | 只看該作者
回復(fù) 落葉知秋701024 的帖子
5 w+ t, B# e: Z4 M5 Q) E8 }9 e+ w" {- Z( e$ a
節(jié)流閥調(diào)了,,還相互互換使用,都一樣結(jié)果,!
14#
發(fā)表于 2011-6-6 10:39:29 | 只看該作者
肯定是靠車部位壓力有問題,,最好拿壓力表檢測下。/ S- {( x% S5 Q( P, b
順便說一句,,國內(nèi)的液壓系統(tǒng)的各個(gè)動(dòng)作閥塊很少設(shè)計(jì)有測壓口,,這樣給調(diào)整,維修帶來很多麻煩,。
15#
 樓主| 發(fā)表于 2011-6-6 11:40:34 | 只看該作者
你說:靠車部位壓力有問題,,但一調(diào)壓,系統(tǒng)壓力也同時(shí)上升呀,?! H9 B( ^" k8 N9 k- W7 s0 e7 T+ M
( m+ r( f/ B: q/ k7 _
- A& o3 y( A6 h2 ?7 ]0 E" L- c
16#
發(fā)表于 2011-6-6 23:45:26 | 只看該作者
wu650818 發(fā)表于 2011-6-6 11:40
) l, w# B) p9 c5 t# k  ?3 p你說:靠車部位壓力有問題,,但一調(diào)壓,系統(tǒng)壓力也同時(shí)上升呀,?

- G; v7 M" F: b4 h你圖上畫的是單向溢流閥,,沒有單向溢流減壓閥;; _: g! E( Q; e/ J  W5 R
你是不是按圖上符號用的閥,,
6 P% f! A! i- y  I# R$ h% D我懷疑實(shí)際油路中用錯(cuò)閥了,,如果是單向減壓閥,不肯能造成系統(tǒng)壓力上升/ N. M) `4 ]% d' }# j; H7 m
17#
發(fā)表于 2011-6-7 00:29:37 | 只看該作者
那個(gè)到底是溢流閥還是減壓閥啊,,
18#
發(fā)表于 2011-6-7 08:07:08 | 只看該作者
應(yīng)該是液壓缸內(nèi)泄,。
19#
發(fā)表于 2011-6-7 09:45:51 | 只看該作者
是不是油缸內(nèi)泄了
20#
發(fā)表于 2011-6-7 09:48:21 | 只看該作者
檢查一下單向節(jié)流閥,有沒有堵塞卡死
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