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外國(guó)品牌的挖掘機(jī)在中國(guó)的前景---討論

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1#
發(fā)表于 2011-6-9 15:03:35 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
  本人是在為斗山和小松挖掘機(jī)配套的生產(chǎn)廠家打工。從今年5月份以來(lái),,斗山和小松的挖掘機(jī)產(chǎn)量急劇銳減。
  以斗山為例:從去年的9月份開(kāi)始一直到今年的4月底,,斗山的挖掘機(jī)產(chǎn)量一直保持在每天100臺(tái)以上(每星期生產(chǎn)6天)最高時(shí)每天140臺(tái)左右,。今年5月份以來(lái),產(chǎn)量急劇下降,,每天生產(chǎn)量在50臺(tái)左右,,干4天休3天。進(jìn)入6月份每天生產(chǎn)量在40臺(tái)左右,,干2天休息5天,。原因是銷售不好,所有的庫(kù)位已經(jīng)全部存滿,,不能再生產(chǎn),。據(jù)可靠分析,7月開(kāi)始可能全線停產(chǎn)2個(gè)月左右,。小松的形式也差不多,。
  請(qǐng)各位大俠幫我分析一下外國(guó)品牌的挖掘機(jī)在中國(guó)的前景如何。關(guān)系到我個(gè)人的前景選擇,。謝謝各位,。
2#
發(fā)表于 2011-6-9 15:12:07 | 只看該作者
中國(guó)的事情,誰(shuí)都說(shuō)不準(zhǔn),,你玩的這些典型東西,,一定要有大型工程,而大型工程在中國(guó)是完全不確定的東西,,基本取決于少數(shù)人的愛(ài)好,,是政策性的東西,與國(guó)民經(jīng)濟(jì)也未必有大的關(guān)系,,時(shí)代的產(chǎn)物了,,

假如高鐵還要大上,,再上一個(gè)大壩,這些東西馬上就暢銷,,假如下一步山林私有化,,肯定也大筆需要這些,假如象前些年私人大開(kāi)露天礦,,也是一樣需要這些東西,,

基本看政策了,哈哈,,假如維持現(xiàn)在的狀態(tài)5年,,樓主你就挨餓了,哈 ,,肯定的,,

點(diǎn)評(píng)

哈哈,摟主,,早跑早利落,,以后興旺了,還可以回去,,阿拉認(rèn)識(shí)玩運(yùn)十的家伙,,都退休了,還在巴望著一個(gè)東西,,象祥林嫂一樣嘮叨,,哈,國(guó)情嗎,,  發(fā)表于 2011-6-9 15:38
5年,?5個(gè)月我就撒丫子了  發(fā)表于 2011-6-9 15:33
3#
發(fā)表于 2011-6-9 15:33:38 | 只看該作者
這兩天看到幾條新聞,"南水北調(diào)的西線工程正在研究",,"三峽公司提議建造巴基斯坦的大水壩",,"全國(guó)主體功能區(qū)規(guī)劃出臺(tái),中西部將培育新城市群"(新疆,、陜西是熱點(diǎn)),,不過(guò)這些都是較為遠(yuǎn)期的東西,供樓主參考一下

點(diǎn)評(píng)

搜到一條信息,,"外資品牌的市場(chǎng)占有率由2010年的70.6%下降到65.5%",,最多跌停到50%吧...  發(fā)表于 2011-6-9 16:09
我憑空猜的,,大俠不必在意,,想了一下在很多地方國(guó)內(nèi)品牌的挖掘機(jī)見(jiàn)的也不是很多,可以上升到80%...  發(fā)表于 2011-6-9 16:07
如果真的是百分之三十,,那就慘了,。  發(fā)表于 2011-6-9 16:02
不知道行情,,猜想國(guó)外品牌比例不會(huì)低于30%,高檔50%  發(fā)表于 2011-6-9 15:48
現(xiàn)在關(guān)鍵是有大工程還是國(guó)外品牌坐莊嗎,?  發(fā)表于 2011-6-9 15:41
4#
 樓主| 發(fā)表于 2011-6-9 15:37:02 | 只看該作者
回復(fù) 2266998 的帖子

謝謝�,,F(xiàn)在主要問(wèn)題是國(guó)產(chǎn)品牌的挖掘機(jī)能不能抵制住國(guó)外品牌?現(xiàn)在中國(guó)的挖掘機(jī)市場(chǎng)是怎樣的格局,?再次感謝,,謝謝

點(diǎn)評(píng)

正宗進(jìn)口的質(zhì)量和國(guó)內(nèi)組裝的質(zhì)量決不一樣。我深有體會(huì),。  發(fā)表于 2011-6-9 16:01
你可能沒(méi)有見(jiàn)到正宗進(jìn)口的,,人家的質(zhì)量與壽命還是不錯(cuò)的,這個(gè)我們要學(xué)習(xí),,要認(rèn)識(shí)到與鬼子有差距,,否則沒(méi)法進(jìn)步,鬼子的結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量,,整體裝配質(zhì)量,,液壓件質(zhì)量,都值得我們學(xué)習(xí),,  發(fā)表于 2011-6-9 15:53
鬼子的質(zhì)量也不咋地,,畢竟他是在中國(guó)生產(chǎn),只不過(guò)有些關(guān)鍵部件是進(jìn)口的,。裝配也是中國(guó)人在干,,斗山有句話是“斗山的挖掘機(jī)生產(chǎn)出來(lái)就是個(gè)二手貨”現(xiàn)場(chǎng)我也看了,咱們完全可以達(dá)到,。  發(fā)表于 2011-6-9 15:49
高檔的,,肯定頂不住國(guó)外品牌,到不是說(shuō)就一定玩不到鬼子的程度,,以國(guó)人的責(zé)任心,,就達(dá)不到那個(gè)質(zhì)量,比如材料焊接,,阿拉就玩這個(gè)的,,知道里面的事情,比如液壓件,,先不說(shuō)質(zhì)量,,裝配責(zé)任心就不夠,鬼子什么質(zhì)量,?  發(fā)表于 2011-6-9 15:43
5#
 樓主| 發(fā)表于 2011-6-9 16:46:12 | 只看該作者
回復(fù) chntod 的帖子

如果在百分之五十那也夠嗆

6#
發(fā)表于 2011-6-10 17:41:08 | 只看該作者
6,、7年前工程機(jī)械行業(yè)大發(fā)展的時(shí)候,很多人估計(jì)最多5年時(shí)間好混混的,結(jié)果一直膨脹繁榮到了現(xiàn)在,,原來(lái)幫這些主機(jī)廠做配套的時(shí)候,,感覺(jué)一天到晚都是催貨,現(xiàn)在的感覺(jué)數(shù)量有衰減,,但更重要的是資金鏈壓力非常之大,,整個(gè)行業(yè)都是這樣,客戶拖主機(jī)廠,,主機(jī)廠拖零部件生產(chǎn)商,,零部件又拖原料。現(xiàn)在的情況是國(guó)內(nèi)主機(jī)廠攤子鋪的大,,本身資金實(shí)力又不足,,搞得很多資質(zhì)良好的配件商不愿意陪主機(jī)廠玩,而外資品牌基本上已經(jīng)把配套廠家當(dāng)自己生產(chǎn)車間了,,你們跟好幾個(gè)外資的主機(jī)廠,,把管理評(píng)分做高點(diǎn),單子自然是穩(wěn)定的,,沃爾沃,,卡特畢勒等等,今年單子好像又要增加,,畢竟工程機(jī)械最大的市場(chǎng)在中國(guó),,可中國(guó)還不是全世界
7#
 樓主| 發(fā)表于 2011-6-13 08:35:16 | 只看該作者
回復(fù) 老徐 的帖子

說(shuō)的有道理,可是我們是韓國(guó)獨(dú)資企業(yè),,人員流動(dòng)性特別大,,平均每年要換2茬人。管理工作十分難作,�,?傮w上來(lái)講,韓資企業(yè)的管理水平不高,,
8#
發(fā)表于 2011-6-14 09:17:17 | 只看該作者
呵呵,。 樓主 是哪個(gè)工廠 下次去你那搞點(diǎn)原廠配件
9#
發(fā)表于 2011-6-14 09:44:48 | 只看該作者
我感覺(jué)跟經(jīng)濟(jì)也有關(guān)系,現(xiàn)在通脹挺高的,,搞工程賺的也少了,,就很少有人搞了,還有很多賠錢的,,沒(méi)錢了,,就沒(méi)人投資了,只剩下國(guó)家的政策了,。最近股市一直在跌,,說(shuō)明現(xiàn)在國(guó)家調(diào)控的,,社會(huì)上的流動(dòng)資金在減少,這個(gè)要等一段時(shí)間來(lái)緩解呀,。多看看財(cái)經(jīng)吧
10#
 樓主| 發(fā)表于 2011-6-14 14:53:04 | 只看該作者
回復(fù) 甌江小杰 的帖子

你正在用斗山的挖掘機(jī),?

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