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鍍鋅板焊接的問題

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發(fā)表于 2011-6-10 10:19:18 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
請(qǐng)問鍍鋅板一般采用什么樣的焊接工藝比較好,如果有知道的能否細(xì)致的說明一下9 Z2 h8 @8 u0 @9 P8 Q7 G
2#
發(fā)表于 2011-6-10 14:06:01 | 只看該作者
這主要看鋼板的材質(zhì),,鍍鋅板焊接最好還是把焊接區(qū)域鋅層打磨后焊接,,要避免減少對(duì)鍍鋅層的燒損,,可以采用氬弧焊,,要好一點(diǎn)。
3#
發(fā)表于 2011-6-10 14:39:28 | 只看該作者
MIG電弧釬焊從某種意義上說也屬于熔化極氣體保護(hù)焊(MAG),。它采用低熔點(diǎn)的銅基焊絲代替碳鋼焊絲,,焊接時(shí)熱輸入量低,母材不會(huì)熔化,,同時(shí)鋅的蒸發(fā)降至最低,,提高了焊縫的抗腐蝕性能(銅基焊縫也耐腐蝕),從而確保了鍍鋅板更好更有效的焊接,。
2 G) j9 \) A! g0 V2 h: h
% n% L& V* a8 a8 J9 VMIG電弧釬焊技術(shù)在工業(yè)實(shí)際應(yīng)用中已取得巨大成功,,許多汽車制造企業(yè)都越來越多地使用銅基焊絲來生產(chǎn)重要部件。近年來,,MIG釬焊還用來焊接非鍍層板(如合金鋼,、非合金鋼、不銹鋼,、銅),,同樣獲得了良好的效果。
& J& ~1 H* v" N% M: }
3 _% i( M$ v  q0 I, R2 c; A鍍鋅薄板材廣泛應(yīng)用于汽車制造領(lǐng)域,,鍍鋅成為重要的鋼鐵防腐方法,,不僅因?yàn)殇\可在鋼鐵表面形成致密的保護(hù)層,還因?yàn)殇\具有陰極保護(hù)效果,。當(dāng)鍍鋅層破損,,它仍能通過陰極保護(hù)作用來防止鐵質(zhì)母材腐蝕,這種保護(hù)效果可延伸到1~2mm無保護(hù)層的區(qū)域,,因此鍍鋅可以有效地保護(hù)到板材的切口和冷加工造成的微裂紋以及近焊縫的鋅燒損區(qū),,防止從這里開始生銹。
8 Y7 F$ u4 q; }3 I' O+ J1 e鋅的熔點(diǎn)約為420℃,,揮發(fā)溫度為908℃,,這不利于焊接,當(dāng)電弧剛一引燃就揮發(fā)了,。鋅的揮發(fā)和氧化會(huì)導(dǎo)致氣孔,、未熔合及裂紋,甚至影響電弧穩(wěn)定性,,因此焊接鍍鋅板材最好的方法是減少熱輸入量,。
. n  p( C# A0 `+ `8 D- h5 k
' a# ^( ]% }  @一種可行的方法是用釬焊材料來焊接鍍鋅板,最常用的這類焊絲是銅硅合金(如CuSi3)和銅鋁合金,。由于這些焊絲中銅的含量高,,熔點(diǎn)相對(duì)降低(約1000~1080℃,由合金成份決定),,這時(shí)母材還未熔化,,這樣的接頭實(shí)際上是釬焊接頭。通常推薦使用的保護(hù)氣是氬氣,,然而實(shí)驗(yàn)證明CuSi3也可用含少量O2或CO2的混合氣體作保護(hù)氣,,這樣電弧的穩(wěn)定性更好。
3 i9 p: K, D; a, _, t" ]+ G6 \. V5 k
MIG電弧釬焊對(duì)焊接電源的要求非常嚴(yán)格,,其主要優(yōu)點(diǎn)為焊縫無腐蝕,、飛濺很少、鍍鋅層燒損少,、熱輸入量低,、焊縫易機(jī)加工、近縫區(qū)可受到陰極保護(hù)以及高安全性等,。而傳統(tǒng)的MAG焊焊鍍鋅板產(chǎn)生大量鋅蒸汽,,損害操作人員的身體健康。/ E. A) V6 E# I/ ?

7 K! ]# F* I" x$ f6 t實(shí)際工作中,,CuSi3焊絲應(yīng)用最廣泛,,它的優(yōu)點(diǎn)是焊縫硬度低,焊后易機(jī)加工,。焊絲的流動(dòng)性能很大程度上取決于硅的含量,,硅含量越高,熔池流動(dòng)性越好,,這可以滿足小間隙的接頭,。+ t6 T& @2 S% H" M9 s7 a3 T

# R; {7 K5 h/ {1 V, U0 j: g% ]德國(guó)有公司為用戶提供了高性能的焊接設(shè)備(全數(shù)字化脈沖焊機(jī)),并廣泛應(yīng)用于鍍鋅薄板的MIG釬焊生產(chǎn)實(shí)踐,。MIG電弧釬焊可用來焊接低合金鋼,、非合金鋼以及不銹鋼,但主要用途還是焊接表面有鍍層的鋼板,。由于使用焊絲的低熔點(diǎn)及焊接時(shí)的低熱量輸入等特性,,減少了工件近縫區(qū)及焊縫背面鋅的揮發(fā)。并且MIG釬焊同MAG焊一樣,,可以焊各種類型接頭及全位置焊接,,即使在立向下、立向上和仰焊的情況下,,也能獲得令人滿意的效果,,焊接速度同樣可以達(dá)到MAG焊的水平(100cm/min)。- a; F8 p6 X3 K) Z2 V

) {4 K& \4 Z" P' c" m( e! v! r目前,,MIG電弧釬焊在汽車及支承結(jié)構(gòu)中已得到大量的應(yīng)用,,甚至高強(qiáng)鋼也使用了MIG釬焊的焊接方法,。這是因?yàn)橛枚搪愤^渡的MAG焊焊出的是凸焊縫,這降低了焊縫的抗拉強(qiáng)度,;另一方面,,用傳統(tǒng)的釬焊將使管子產(chǎn)生明顯的變形。而MIG電弧釬焊克服了以上兩種方法的缺點(diǎn),,焊接時(shí)工件輸入量低,,焊縫又是凹型的。
! D% A7 \1 I# r4 t# W/ R
; i" J% M+ q0 q) l$ j8 H  協(xié)同操作0 S& ^+ d* j9 i% y7 |
  鍍鋅薄板要獲得好的焊縫,,就要求焊接電源可提供很靈活的參數(shù)選擇,,使得眾多的各種型號(hào)的焊絲在脈沖焊時(shí)有很好的過渡形式,這就要求有大量連續(xù)可調(diào)的參數(shù)(約30個(gè)參數(shù)),,然而這么多的參數(shù)調(diào)節(jié)就使得電源操作起來非常困難,,也只有少數(shù)專家才能自如使用。8 S6 ^! O5 v1 E
  因此就要求將各種焊絲及其對(duì)應(yīng)的保護(hù)氣所需的焊接參數(shù)預(yù)先程序化,,這樣就可以協(xié)同(單一)操作,,使焊機(jī)對(duì)每個(gè)焊工來說都很容易使用.
% P* C9 K; S/ T' q7 D' c- B  實(shí)際上,對(duì)于各種不同的母材,,焊絲及保護(hù)氣體所需的最佳參數(shù)的選擇工作在設(shè)備制造時(shí)就已為用戶做好了,,這些經(jīng)驗(yàn)結(jié)果都貯存在EPROM(存貯模塊)中,形成一個(gè)數(shù)據(jù)庫,,使用者只需要直接在焊接電源上選擇填充材料就可以了,。
* X. \4 l$ m, t; V+ v  送絲機(jī)5 `+ a+ ^+ M- f0 J8 F' i1 `& h
  釬焊絲很軟,這就對(duì)送絲系統(tǒng)有特殊要求,,送絲時(shí)不能有任何損傷,,接觸壓力不能太大,,裝上合適的送絲輪四輪驅(qū)動(dòng),,可提供足夠的送絲力,,通常采用的是光滑的半圓槽送絲輪。另一要點(diǎn)是要求能夠準(zhǔn)確順利地送入導(dǎo)絲管且導(dǎo)絲管必須是柔性的(特氟龍或石墨纖維管),。FRONIUS四輪送絲機(jī)采用光滑的U型槽送絲輪和柔軟耐磨的石墨纖維送絲管,。1 E7 n, y( Z( ~1 i
  焊槍傾角
8 t! ]' B8 z1 S. R  G$ J6 ^  焊槍“前推”(前進(jìn)方向與傾角相反)進(jìn)行薄板釬焊,基值電流時(shí)的電弧就會(huì)使前方的鍍鋅預(yù)熱到揮發(fā)溫度,,熔滴過渡帶來的熱量就使鍍鋅層揮發(fā),,進(jìn)入熔池的鋅蒸汽很少,在凝固過程中又繼續(xù)排出,,因此焊縫中殘留氣孔極少,,甚至根本沒有。焊槍“后拖”(前進(jìn)方向與傾角方向相同)施焊時(shí),預(yù)熱效果達(dá)不到鋅的揮發(fā)溫度,,這就意味著大量鋅蒸汽會(huì)擴(kuò)散到熔池中,,雖然焊槍的傾角有“后熱”作用,可延長(zhǎng)熔池的凝固時(shí)間,,但還不足以使大量鋅蒸汽從焊縫中逸出,,而且逸出的鋅蒸汽對(duì)于電弧的穩(wěn)定性的影響大于“前推”施焊。
) p2 u/ w% Z. o( E9 m/ W; f8 I  提高安全性
6 L* S" [! I1 U+ d( x. u  傳統(tǒng)的MAG焊(即CO2氣保焊)焊鍍鋅板產(chǎn)生大量的鋅蒸汽,,損害操作人員的身體健康,。用MIG電弧釬焊焊接,,熱輸入量低,,焊接煙塵和飛濺大大降低,可有效改善工作環(huán)境,。
8 C' f6 X' z7 i" e- X& e  填充材料直徑mm過渡形式保護(hù)氣體抗拉強(qiáng)度N/mm2 SG2 0.8短路過渡Ar+18%CO2 320.9* CuSi3 1.0脈沖顆粒過渡Ar 309.5*
3 n! O: C4 v  {  \  抗拉強(qiáng)度測(cè)試
: c. z7 w" c4 U7 j4 }6 a  以下是一組不同的填充材料和不同的過渡形式(自由短路過渡和脈沖電弧過渡)得出的靜抗拉強(qiáng)度! q( |" I7 ^- b& K9 p/ o  v
  測(cè)試:
+ J- Z" s6 t: t/ F& y  測(cè)試前,,試樣經(jīng)過X光探傷,正如所預(yù)料的用SG2焊的試樣,,不論是自由短路過渡還是脈沖過渡都含有大量氣孔,,原因是有鋅的大量蒸發(fā)。而用CuSi3焊的試樣則無氣孔,,這是因?yàn)殁F焊溫度低,,鋅揮發(fā)得少,氣孔少了,,抗拉強(qiáng)度就提高了,。: n4 j9 ?1 V9 R, w; r' t
  MIG釬焊應(yīng)用范圍
4 I) h; Z7 ]4 I( X( \/ |  MIG電弧釬焊可用來焊接低合金鋼、非合金鋼以及不銹鋼,,主要用途還是焊接表面有鍍層的鋼板,。
; U% |% v6 x$ E  h" u1 e$ R) y  它使用的焊絲的低熔點(diǎn)及焊接時(shí)的低熱量輸入等特性,減少了工件近縫區(qū)及焊縫背面鋅的揮發(fā),。4 l4 A( g! B5 l  X; `% h3 s" O
  并且MIG釬焊同MAG焊一樣,,可以焊各種類型接頭及全位置焊接,即使在立向下,、立向上和仰焊的情況下,,也能獲得令人滿意的效果,焊接速度同樣可以達(dá)到MAG焊的水平(100cm/min),。( z0 y& d) o$ S/ a% @
  當(dāng)今,,MIG電弧釬焊在汽車及支承結(jié)構(gòu)中已有大量的實(shí)踐應(yīng)用。甚至高強(qiáng)鋼(例如自行車支架)也使用了MIG釬焊的焊接方法,。
' d$ L! A3 l% Z$ ]% H9 F' u' ]: C  這是因?yàn)橛枚搪愤^渡的MAG焊焊出的是凸焊縫,,這降低了焊縫的抗拉強(qiáng)度;另一方面,用傳統(tǒng)的釬焊將使管子產(chǎn)生明顯的變形,。而MIG電弧釬焊克服了以上兩種方法的缺點(diǎn),,焊接時(shí)工件輸入量低,焊縫又是凹型的,。; ?! ^* B" E6 Y# h3 [
  結(jié)論" [4 @% [+ I& T7 I% j* e
  用釬焊絲(如CuSi3)作為焊接鍍鋅薄板的填充材料有利于防腐和提高機(jī)械性能,,然而要用好這些材料,對(duì)焊接電源,、送絲系統(tǒng)和焊槍有非常嚴(yán)格的要求,。, S2 U# L+ ?  {. b! E

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