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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 今年的卡車行業(yè)怎么啦？ [打印本頁]

作者: sudajixie 時間: 2011-6-10 21:56
標(biāo)題: 今年的卡車行業(yè)怎么啦？
今年的卡車行業(yè)都說不太好,，圍繞重汽的機(jī)加工的很多公司處于半停工狀態(tài),，很多接二手活的直接就沒了生計,，投進(jìn)去的錢還沒賺個零頭就歇了,，我們公司也不太好,，雖然可以如愿的歇雙休了,，可是,，危機(jī)正在蔓延嗎,？

作者: 老鷹 時間: 2011-6-10 22:11
馬上就好了，現(xiàn)在正在大力推進(jìn)物流業(yè)發(fā)展,。

作者: sudajixie 時間: 2011-6-10 22:13
我也是希望啊,，盼望著，溫爺爺說的能夠?qū)崿F(xiàn)哈,！

作者: sudajixie 時間: 2011-6-10 22:23
如果真是這樣,，中國的卡車市場看來是有復(fù)蘇的希望，不過美國的卡車進(jìn)來晚了,，中國的市場已經(jīng)是三足鼎立了,，重汽、陜汽,、一汽,，復(fù)蘇的有可能是掛車市場，而自卸車市場很難再有超常規(guī)的作為了,，市場快飽和了

作者: 2266998 時間: 2011-6-10 22:31
樓主不了解米國卡車,，與國人的卡車不是一種東西，
中國的問題在哪里,？就是大不大,，小不小，都是大路貨,，這才是問題所在,，礦車，至今進(jìn)口,，這個利潤很大,，而重型貨車，重量比也比米國差不少,，這些都玩好了,，卡車依然有活路

作者: sudajixie 時間: 2011-6-10 22:38
偶沒接觸過美國的車，不過見過VOLVO,，的確好,，不過在中國的占有量有點太小了，美國車大概同意思吧,？大型的礦山自卸車,，中國需要進(jìn)口,，但是一般的礦山自卸車已經(jīng)國產(chǎn)，現(xiàn)在正在上量了

作者: sudajixie 時間: 2011-6-10 22:50
你一說進(jìn)口,，我想起來了,，前兩天在網(wǎng)上，液壓協(xié)會的一則消息,，說中國的礦用車,，像挖掘機(jī)什么的重型機(jī)械的液壓配件很多很多都是進(jìn)口的小日本的，咱中國的質(zhì)量還是不行,，看來都是這個情況，國產(chǎn)的誰的缸能比得過日本,，就盡情的賺錢吧

作者: sudajixie 時間: 2011-6-10 23:02
這些看來就是機(jī)械行業(yè)頂尖工程師的方向了~~~~

作者: sudajixie 時間: 2011-6-10 23:17
我碰見的幾個改裝行業(yè)的生產(chǎn)設(shè)計,，也是跟隨模仿，沒有很新的東西注入進(jìn)來,，像是剛才說的車載車身比重的問題,，好像還沒提上日程

作者: sudajixie 時間: 2011-6-10 23:26

sudajixie 發(fā)表于 2011-6-10 23:17
我碰見的幾個改裝行業(yè)的生產(chǎn)設(shè)計，也是跟隨模仿,，沒有很新的東西注入進(jìn)來,，像是剛才說的車載車身比重的問題 ...

精辟！很多企業(yè)只顧眼前

作者: sudajixie 時間: 2011-6-10 23:27
引用錯了,，對不住了,，2266998

作者: sudajixie 時間: 2011-6-10 23:37
看來要整頓一番了~~

作者: 老鷹 時間: 2011-6-11 07:08
回復(fù) sudajixie 的帖子

見過VOLVO，的確好,，不過在中國的占有量有點太小了

為什么,？是因為價格太高嗎？

作者: yexiaodong 時間: 2011-6-11 14:50
我也不清楚哪個方向好

作者: 祝龍林 時間: 2011-6-12 10:37
濰柴產(chǎn)量嚴(yán)重下滑,，特別是車用機(jī)器

作者: 51機(jī)械動畫 時間: 2011-6-13 18:33
本帖最后由 51機(jī)械動畫于 2011-6-13 18:33 編輯

難,，嚴(yán)重產(chǎn)能過剩,附近大型重卡生產(chǎn)企業(yè)成品車輛大量堆積,我沒拍照片下來.大家還是做點壞的打算吧.

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