我是做普車(chē)的,。數(shù)控不明白。比如粗車(chē)45鋼50---100的通孔,,斷屑的話,,一般就是C型屑,不但亂飛,,還把合金頭下打個(gè)坑,。我認(rèn)為這時(shí)最好出管屑。就像自行車(chē)剎車(chē)線似的,。這樣能沿著主軸孔排出,。刀尖要略高,卷屑槽屬于圓弧形,,進(jìn)給量根據(jù)吃刀量來(lái)定,。我認(rèn)為刀主要是在刀刃,刀刃“光潤(rùn)”壽命就常,。粗車(chē)很多人磨個(gè)橫刃,,在砂輪那蹭一下。我認(rèn)為這個(gè)3秒鐘的動(dòng)作能決定你這把刀給你帶來(lái)的心情,。磨的太大刀的前角就不起作用了,。但是手法在高明,砂輪在好用,,磨出的橫刃也在0.4左右,。這時(shí)最好在把刀的住后面(刀刃的垂直面)輕輕叫砂輪“舔”一下。砂輪要平,。不行就回去拿油石去磨,。油石是修復(fù)用的。如果刀基礎(chǔ)沒(méi)磨好,,你用油石磨一個(gè)晚上也無(wú)濟(jì)于事,。刀尖,個(gè)人經(jīng)驗(yàn)粗車(chē)時(shí)習(xí)慣磨個(gè)平角(文字表達(dá)能力不好,,說(shuō)不清楚),,增加強(qiáng)度,粗車(chē)又不要光潔度,,至于圓弧,,我只磨成0.5左右的直線....
' j( e/ {1 n8 c% I' r 盲孔的話,就必須斷屑了,。不斷屑的話能把人折磨瘋(有經(jīng)驗(yàn)的人都清楚),。刀刃低,,低多少看你轉(zhuǎn)速、進(jìn)給量,、吃刀量,。有時(shí)轉(zhuǎn)速高了就斷屑了,轉(zhuǎn)速低就順利排屑,。低的太多,,而且刃傾角也小,就容易“憋屑”了,。這把刀命不長(zhǎng)了,,加工表面像狗啃的。最主要的特征是刀架鎮(zhèn)的厲害,,聲音恐怖,。先說(shuō)這些吧,全是個(gè)人愚見(jiàn),,望高人指點(diǎn)一二 |