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樓主: oscar30000
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辯論—螺栓防松

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51#
發(fā)表于 2012-5-13 16:16:57 | 只看該作者
進來的對呀!都是高深的問題,!我是這么做的.............用兩個帽鎖死,!也不知道這么說會不會讓人笑話,!
52#
發(fā)表于 2012-5-15 21:45:50 | 只看該作者
我們單位液壓管路裝配采用世達的扭矩扳手裝配,。5 _9 o) V7 g: B- V6 R8 y5 b# p
螺栓防松:雙耳止動墊圈和螺紋膠水,。
# h# O& Z* X) q' ]6 S現(xiàn)在裝配線配備氣動扳手,,有效果。很少聽見設備出廠后有螺栓未扳緊,。
53#
發(fā)表于 2012-5-16 22:16:41 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2011-6-20 15:07
- O! d& G9 u  L/ ~9 ?. ~3 i8 c螺紋防松,,看似簡單吧,其實不簡單,,要懂什么呢,?3 k9 f0 I2 O1 r8 ]" \- x

; v+ I4 C# p0 f6 Y- P4 l$ c1 要懂材料,從根本懂為什么會松,?怎么松的,?材料在交 ...

* i" v- [5 J. u我覺得不是由于塑性形變造成,如果全是塑性形變,,就會是整個失效而不僅僅是松,。我覺得是有于沖擊載荷中力機會是脈沖函數(shù),瞬間大形變(不一定塑性),,導致摩擦力和摩擦角改變,,不能自鎖,導致松動,。
54#
發(fā)表于 2012-5-17 17:30:30 | 只看該作者
目前來說,,還是覺得用雙螺帽最可靠
55#
發(fā)表于 2012-5-18 12:30:55 | 只看該作者
在材料設計合理情況下,合理的扭力,保證證好螺紋副連接的摩擦力很關鍵
56#
發(fā)表于 2012-5-19 22:19:57 | 只看該作者
液壓螺母沒見過,什么原理
57#
發(fā)表于 2012-5-24 08:53:24 | 只看該作者
螺栓的放松與結構設計,、擰緊的力矩,、材料等因素有關。而且與加工精度也有很大關系,,我在幾年前維修了一套挖掘機的油缸,,挖掘機在作業(yè)時,活塞桿與電線相碰,,造成活塞桿表面嚴重損傷,,無法使用,需要換活塞桿,,由于活塞和導向套還能用,,活塞的固定方式是螺紋,在拆卸螺紋時,,想了很多辦法都擰不動,,后來只好在活塞桿頭部車內(nèi)孔,,基本車到螺紋底徑,這樣才把活塞卸下來,,結果什么放松措施都沒有,,而且活塞和活塞桿之間也沒有密封圈。之所以既放松又密封,,就是加工精度很高

點評

做到擰不下來,,不是防松想要的結果吧,畢竟油缸會遇到維修的時候,,不是一次性的  發(fā)表于 2014-12-16 11:15
58#
發(fā)表于 2014-5-25 21:56:18 | 只看該作者
不知樓主可以列舉多少種放松方法
59#
發(fā)表于 2014-5-26 10:08:42 | 只看該作者
墊圈
% I& q- ]6 H1 o/ C: `3 S5 W- H0 O) `螺母
% c- O, \$ L1 T/ A螺紋膠
! }7 b% n, w$ O7 k* y1 y頂絲
& e% @+ L  X( \6 R! u腰桿螺絲
2 R7 {: y+ ^; h) s3 k套筒
/ m/ k$ d$ o( t. f8 K, u5 `
60#
發(fā)表于 2014-5-26 10:20:56 | 只看該作者
許多時候螺紋銹住了就再也不會松了
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