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新型電磁軸承介紹

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發(fā)表于 2011-6-30 15:05:50 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
skf真實(shí)了不起,,他們已經(jīng)生產(chǎn)出了商品化的電磁軸承,。
" J' Q7 X9 @8 B% i& F7 r! k, _5 B  K( e- p* T* @! ]! Z/ a3 T4 N  m
請(qǐng)想象一下一個(gè)沒有摩擦的世界 - 這是一個(gè)速度無限,、振動(dòng)微小、能源效益卓越的世界,。SKF正以磁軸承重新界定這種可能性,。磁軸承堅(jiān)固,,具有成本效益,便于實(shí)施,,是經(jīng)過實(shí)踐檢驗(yàn)的工業(yè)解決方案,。由于尖端軟件控制系統(tǒng)的發(fā)展和磁軸承的固有特征,磁軸承正在許多工業(yè)部門得到日益廣泛的應(yīng)用,。磁軸承能通過可變電磁場控制軸運(yùn)動(dòng),,這意味著它不需潤滑劑、具有低磨損性,,并能在其它軸承無能為力的環(huán)境下運(yùn)行,。SKF制造和供應(yīng)磁性軸承,這一新穎解決方案的市場需求正在日益增長,。# x' e+ m& I4 a" |# [
近日,,SKF集團(tuán)和位于加拿大卡爾加里市Revolve技術(shù)公司(Revolve Technologies Inc)達(dá)成共識(shí),雙方將合作新建一個(gè)磁軸承生產(chǎn)廠——Revolve磁軸承公司(Revolve Magnetic Bearings Inc.),。新廠把SKF在軸承領(lǐng)域的先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)和Revolve公司在磁軸承研發(fā),、生產(chǎn)和市場方面的優(yōu)勢很好的結(jié)合在了一起。磁軸承主要用于超高速精密機(jī)床,、真空泵以及大型的渦輪壓縮機(jī),。
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下面文章摘自skf中國。
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SKF磁性軸承提高壓縮機(jī)效率
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9 g' G5 L7 U* r9 y
     SKF軸承中國總代理編輯,,我們知道SKF是世界公認(rèn)的軸承行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè),,在軸承技術(shù)方面更是高人一籌,最近研發(fā)SKF磁性軸承技術(shù)以提高壓縮機(jī)效率,。這項(xiàng)SKF軸承技術(shù)是變速驅(qū)動(dòng)器解決方案應(yīng)用的一部分,。    SKF磁性軸承系統(tǒng)是利用電磁力來控制轉(zhuǎn)軸,擁有免潤滑保養(yǎng),、低摩擦力及高轉(zhuǎn)速等優(yōu)點(diǎn),,并可直接監(jiān)控轉(zhuǎn)動(dòng)狀況。FAG的壓縮在正常情況下,,SKF磁性軸承可解決用渦輪壓縮機(jī)代替螺桿壓縮機(jī)進(jìn)行壓縮空氣生產(chǎn)和制冷的問題,使壓縮機(jī)效率工作效率提高至75%~85%,。。    SKF磁性軸承技術(shù)不僅可以FAG軸承中國總代理少能源消耗,、提高系統(tǒng)工作可靠性,、延長軸承使用壽命、消滅軸承零部件磨損,、維護(hù)保養(yǎng)更加簡單且減少了占地面積,,而且還可以降低壓縮機(jī)工作時(shí)的運(yùn)行費(fèi)用(譬如,空調(diào),制冷,,工業(yè)等方面), N2 K, c5 P6 E! c/ t6 W' a5 ]
   
8 X+ j0 B5 ~5 k$ s     一個(gè)磁軸承系統(tǒng)有三個(gè)主要內(nèi)容:軸承定子和轉(zhuǎn)子采用電磁力來懸浮軸,,位置傳感器,以確定是否在軸軸的位置,,以及控制器和控制算法,,以控制目前發(fā)送到磁軸承定子保持在預(yù)先確定的位置軸。 磁軸承定子由它周圍,,形成了南北兩極的一系列一疊銅線圈薄片,。
NSK中國目前是提供給每個(gè)線圈產(chǎn)生一個(gè)有吸引力的力量levitates內(nèi)的軸承軸。    該控制器控制電流的線圈從定位監(jiān)測傳感器位置信號(hào),,FAG高載荷風(fēng)力發(fā)電機(jī)圓柱滾子軸承以保持整個(gè)機(jī)器的運(yùn)行范圍內(nèi)任意位置的軸應(yīng)用,。 通常0.2毫米至0.5毫米,是有差距的空氣轉(zhuǎn)子和定子取決于應(yīng)用程序,。 軸通常是由另一驅(qū)動(dòng),如渦輪機(jī),,或集成到一個(gè)電機(jī)軸的設(shè)計(jì)來源,。     現(xiàn)代化可調(diào)速的直接驅(qū)動(dòng)裝置結(jié)合SKF磁性軸承技術(shù)方案能夠明顯提高空氣壓縮機(jī)和制冷壓縮機(jī)的工作效率。一般機(jī)械設(shè)備驅(qū)動(dòng)測的功率損失約在15%左右,,SKF中國總代理通過利用上述方案該損失可降低至6%,。如果目前正在使用的螺桿壓縮機(jī)(約500萬臺(tái))的10%被渦輪壓縮機(jī)所替代,那么節(jié)約的能源(按平均功率100kW,、每年365天,、每天工作12h計(jì)算)可供TIMKEN中國500萬客戶使用一年。    SKF公司在法國Vernon的S2M廠中研發(fā)成功了電磁軸承,,成為電磁軸承的著名供應(yīng)商,。電磁軸承多用于石油和天然氣生產(chǎn)領(lǐng)域,NSK軸承中國總代理主要用戶有真空泵生產(chǎn)廠,、小型壓縮機(jī)生產(chǎn)廠以及渦輪式壓縮機(jī)和壓氣機(jī)生產(chǎn)廠等,。SKF在日本nsk、莫斯科和timken等幾個(gè)生產(chǎn)廠的共同努力下,,已經(jīng)成為世界上先進(jìn)電磁軸承技術(shù)的領(lǐng)軍企業(yè).    另外,SKF磁性軸承還是最新的環(huán)保產(chǎn)品,,SKF使得電磁軸承調(diào)節(jié)裝置的體積變得很小。同時(shí),,與相同規(guī)格的傳INA電磁軸承相比,,新的FAG電磁軸承有更強(qiáng)大的功率。現(xiàn)在,,INA軸承中國總代理能夠利用電磁軸承技術(shù)為用戶量身定制節(jié)約空氣壓縮機(jī)能耗的成套解決方案,,優(yōu)化用戶的生產(chǎn)流程。" j5 v1 Z' w) E' k
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關(guān)注一下  發(fā)表于 2011-6-30 21:48

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發(fā)表于 2011-6-30 16:54:07 | 只看該作者
是不是不需要內(nèi)圈,,然后直接通過電磁感應(yīng)讓軸轉(zhuǎn)啊,?類似電機(jī),?
3#
 樓主| 發(fā)表于 2011-6-30 17:21:03 | 只看該作者
本帖最后由 制造的困惑 于 2011-6-30 17:22 編輯
- I) Z! @" B9 E1 ^
+ |5 h7 m: L' p3 C( m$ u$ i不是,它設(shè)置了軸的磁懸浮狀態(tài),,免除了摩擦,,高速性能得到極大提升,并且還可以通過控制電流控制軸的懸浮剛度,,是一種極具工業(yè)潛力的新型軸承,。
( `- Z' J$ K: ~但是熱效應(yīng)如何解決的還不知道。
) S% M  x( F% Q/ S$ o
4#
發(fā)表于 2011-6-30 17:21:47 | 只看該作者
我感覺應(yīng)該只是起到一個(gè)承受軸的作用,,也可以說是利用磁力來定位,、支撐、引導(dǎo)軸來工作
5#
發(fā)表于 2011-7-1 08:24:07 | 只看該作者
聽說至今為止沒有解決高溫狀態(tài)下磁力紊亂的難題,,高溫下銅線的包漆也容易融化,,
% [9 e5 m7 H8 [$ e. V" }* o2 n0 I6 V" m$ E/ y4 f: T
不過SKF就是NB啊
6#
發(fā)表于 2011-7-1 08:34:27 | 只看該作者
要是再貼上控制器,那感覺就不一樣了,,好大一堆東西,。% t4 G+ C$ Y8 q# n. T% J
這東西,搞了好多年,,但工業(yè)化應(yīng)用還少見,,發(fā)熱是一大問題,剛性也是問題,。
  W: v: `6 d7 a- O& H# _% s% m不受力的情況下,,渦流傳感器采集的位移合成圖形很不錯(cuò),一受力就亂得不象樣了,,隨時(shí)監(jiān)控著溫度,,一看不行就停機(jī)了,哈哈,。

點(diǎn)評(píng)

說的有道理  發(fā)表于 2011-7-1 17:46
7#
發(fā)表于 2011-8-9 19:19:05 | 只看該作者
學(xué)習(xí)一下哈.....
8#
發(fā)表于 2011-8-23 15:11:00 | 只看該作者
學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)     不知道能承受多大的力量
9#
發(fā)表于 2011-8-25 09:59:54 | 只看該作者
路過,,學(xué)習(xí)了,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
10#
發(fā)表于 2011-9-1 12:01:10 | 只看該作者
應(yīng)該就是馬達(dá)衍生過來的吧

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