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汽缸套珩磨技術(shù)---[請教]

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1#
發(fā)表于 2006-11-26 16:34:23 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

汽缸套做為發(fā)動機的心臟,珩磨的好壞直接影響了缸套的質(zhì)量,有關(guān)珩磨的問題是最難把關(guān)的,所以希望能在這里和大蝦們討論下砂條對網(wǎng)紋參數(shù)的影響(Rz,、Rk、Rpk,、Rvk,、Mr1、Mr2)以及高低壓對他們的影響.這些參數(shù)內(nèi)在的關(guān)系.

2#
發(fā)表于 2006-11-26 18:12:20 | 只看該作者

Re: 汽缸套珩磨技術(shù)---[請教]

問題不明確,,不具體,。
3#
 樓主| 發(fā)表于 2006-11-26 20:14:54 | 只看該作者

Re: 汽缸套珩磨技術(shù)---[請教]

謝謝老鷹,我已經(jīng)對問題修改過了,,希望能得到大家的意見.
4#
發(fā)表于 2006-11-26 22:22:28 | 只看該作者

Re: 汽缸套珩磨技術(shù)---[請教]

你的問題不是一下子能說明白的。不同的設(shè)計對網(wǎng)紋參數(shù)要求也不一樣,。我對珩磨比較熟悉,,不過一時間不能回答你,待我確認一下資料再說,。
5#
 樓主| 發(fā)表于 2006-11-28 10:25:26 | 只看該作者

Re: 汽缸套珩磨技術(shù)---[請教]

謝謝一刀木魚,,公司現(xiàn)在讓我主抓網(wǎng)紋,可是我現(xiàn)在了解不是太深,,所以希望能多了解點內(nèi)在的東西,,如果可以的話,不知道能否聯(lián)系,,可以想你討教下,,不勝感激.我的郵箱是:[email protected]
6#
發(fā)表于 2006-11-28 12:54:16 | 只看該作者

Re: 汽缸套珩磨技術(shù)---[請教]

歡迎駱駝多來這里討論,關(guān)于珩磨我是外行,,但找到點資料,,
+ z0 x% i5 e# X1 p9 Y! g( y貼上來,大家討論一下:" d& Y) |" b: }, G: B* w4 e
坦克發(fā)動機缸套超聲珩磨系統(tǒng)  1 b6 R* F7 T& R0 U! T

' ?4 ]3 k. b! ?( p$ i. g 加工坦克發(fā)動機缸套的最后一道工序——珩磨工序的質(zhì)量和精度要求較高,,其中要求內(nèi)孔尺寸精度IT6級,,內(nèi)孔圓度0.015mm,平行度0.03mm(由上道工序保證),,表面粗糙度Ra0.05μm,。采用傳統(tǒng)珩磨工藝加工時,產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定,,難以達到精度要求,。為解決這一問題,,筆者研制了直徑f150mm的超聲珩磨系統(tǒng)樣機,采用該樣機珩磨的缸套試件可滿足加工技術(shù)要求,。 . ^- o: k% U5 F3 @/ K7 w
/ J. I  D  N/ w
1 樣機結(jié)構(gòu)原理 : ?4 q+ \" s1 g5 L% J

  ], W) w: H5 j/ `8 X2 M' f8 r本樣機是根據(jù)兵總616廠的生產(chǎn)要求立項預(yù)研的,。樣機的超聲珩磨系統(tǒng)結(jié)構(gòu)見圖1。系統(tǒng)由超聲波發(fā)生器,、頻率計,、超聲珩磨裝置等組成。超聲珩磨裝置由聲振系統(tǒng)(換能器,、變幅桿,、工具聲振系統(tǒng))、珩磨頭部,、漲芯部,、動力傳遞部、碳刷,、浮動連接部,、機殼部等組成,其工作原理是由超聲波發(fā)生器將50Hz交流電轉(zhuǎn)換為超聲頻的電振蕩,,由換能器將超聲頻的電振蕩轉(zhuǎn)換為超聲頻的機械振動,。由于該機械振動振幅較小,僅為4μm左右,,不能直接用于機械加工,,因此需要通過變幅桿將振幅放大,并將振動傳給聲振子系統(tǒng),,由聲振子系統(tǒng)帶動其上的油石產(chǎn)生縱向振動,,從而實現(xiàn)在普通珩磨基礎(chǔ)上附加超聲振動的超聲振動珩磨加工。
. M) F! B% I+ @; W7 e# V# ]! Q7 ?( @" e
1.聲振系統(tǒng) 2.珩磨頭部 3.漲芯部 4.動力傳遞部 5.碳刷 6.機殼 7.浮動連接部
. y6 E) W1 K+ v8 I圖1 超聲珩磨系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡圖
2 w, v7 k1 q3 F. ]% z3 h- u/ l& [+ `+ h$ `- B4 _. a
2 參數(shù)的優(yōu)選 4 i3 F# q/ y9 P9 e; O7 L5 k
通過珩磨試驗,,對樣機的超聲珩磨系統(tǒng)所用油石條參數(shù)和工藝參數(shù)進行優(yōu)選,。試驗用缸套材料為38CrMnA,滲氮淬火硬度>80HRA,,缸套尺寸為φ150×277mm,。
) ~- j4 ?- n8 P, s% a4 }. x( ^, b  C3 X$ }* O) b+ p: b
1) 粗珩
" z9 K/ F$ V2 Z
' P4 a7 u9 e" C' V; W- D對7種油石條進行了粗珩試驗,油石條參數(shù)見表1,。 4 M! ?) e+ S9 T3 [& M% W
: F# P9 k9 [8 h
表1 粗珩油石條參數(shù)
8 v% r/ K5 E1 h% q2 ], u& Y3 P0 J8 t參數(shù)序號 磨料 粒度 結(jié)合劑 濃度(%) ! D6 s* M# N8 ~) ^9 x4 o
1 JR 150# Q 100
% V! |' B/ F, S6 e9 c' h, Q+ l2 JR 120# Q 100 ( n& r! p; p. ~  n+ u% ]5 Q0 u9 }  ?* k
3 CBN 150# Q 100 7 Y6 S5 m/ T1 V6 T" }
4 CBN 120# Q 100 4 b1 z# G7 `  @
5 CBN 120# 組合配方 " E2 v: f, v& H. y/ P
6 CBN 120# 組合配方
4 L& F3 W  U3 L) O3 n: X- ~7 TL+JR 120# 組合配方
% f! A' R4 ^/ g2 ?! y6 t7 U' _& E1 P  J/ h0 ]
( B  w, s# J# E" N3 `
優(yōu)選油石條參數(shù):參數(shù)序號2(國產(chǎn)油石條,,JR、120#,、Q,、100%)的粗珩效果較好,優(yōu)于其它參數(shù),,但油石條需采用燒結(jié)方式,,工藝較復雜,;參數(shù)序號7(進口油石條,TL+JR,、120#,、組合配方)為超軟的大氣孔油石條,珩磨效果尚可,。 * s2 [0 k# f2 K5 V* |) n/ B

/ R* S( F% D7 _( `6 Q優(yōu)選工藝參數(shù):主運動速度v1=20m/min,;往復運動速度v2=15m/min。 + g  w/ ?+ k8 z, Q! s5 \% N" A: g

5 c' D0 p; D! W& A! _2) 精珩
, w: i1 ^6 f  n- B: T" ?% C
" S4 _5 `+ h  r9 Z+ G" Q" A分別選用6種油石條進行精珩試驗,,油石條參數(shù)見表2,。
  ~0 p5 A+ w; R& _1 ?# C/ r9 u% [. {- M2 o1 Q* p
表2 精珩油石條參數(shù)
" S; h* J* D! X/ a% E& c& p* @參數(shù)序號 磨料 粒度 結(jié)合劑 濃度(%)
. b: F4 b1 A8 H6 i8 A0 }6 P  B1 JR W28 S 75
$ \8 @  z+ E+ X' G9 |: i  h2 JR W20 S 75 $ B! |" m0 Z  ?; I% a
3 JR W10 S 75 1 y9 X8 E, m5 `
4 CBN W28 S 75
1 a1 w3 k% X& }: ?$ L- Z% ?4 ^# [5 CBN W20 S 75 7 h/ p* S& @$ o. Z- w/ k
6 CBN W10 S 75 . h2 V+ w$ q* A
1 X* Z: [5 v/ q  V* S5 {, T
# l1 m7 g) U; ^0 D2 E
優(yōu)選油石條參數(shù):參數(shù)序號2(JR、W20,、S,、75%)加工性能最佳;參數(shù)序號5(CBN,、W20,、S、75%)也能達到Ra0.05μm以下的表面粗糙度值,但加工效率較低,。 6 U- d. _' B0 F2 o* O

6 n3 q5 O, \) A; W% w優(yōu)選工藝參數(shù):主運動速度v1=50m/min,;往復運動速度v2=23m/min。 ( _8 E- u# q; U+ X

2 ]5 C+ r, g* I+ ?3 L4 p* T8 r油石連接方式采用高性能膠粘劑粘接,,方法簡便快捷,。
8 z8 R- Z- e0 {; G  W* {
& Z6 F: q4 H7 W  \1 ]& U. n) s7 P3 c2 F3 樣機性能試驗 9 |5 R5 ~- k; f: p* a* ?

! _; ^( M1 y; N; A' D, {$ D, g將超聲珩磨系統(tǒng)樣機安裝于M4215立式珩磨機上,,經(jīng)過約一年半時間的珩磨性能試驗,,最長連續(xù)工作時間超過8小時。試驗證明,,樣機運行穩(wěn)定,,工作可靠,使用方便,,完全可以滿足坦克發(fā)動機缸套珩磨的要求,。可達到技術(shù)指標:尺寸公差穩(wěn)定控制在0.025mm以內(nèi)(IT6級即150+0.025),,表面粗糙度穩(wěn)定控制在Ra0.05μm以下,。 0 s$ d+ j0 w8 a( L& h: s* O
( c$ I, x% F3 X/ _2 ?+ g
珩磨后工件的表面粗糙度實際檢測結(jié)果為:定位端(厚端)Ra=0.0213μm;距定位端100mm處Ra=0.021μm,;薄壁端(薄端)Ra=0.0412μm,。
5 @; k' Y) D8 v9 Q: x/ u& B6 u! y$ w2 T
原載:《工具技術(shù)》2000年第1期;
* d/ F5 g/ U5 g! d0 v: ^ 8 Y/ t$ B0 {# K6 w0 x6 Y' Z
2 h. B8 N3 h1 s0 P4 \
) E; X  D8 @7 w) _3 l

' i1 A- N+ d3 [4 y* ^# o) M1 j# A  W. t0 J* D. i3 i+ G+ V
7#
 樓主| 發(fā)表于 2006-11-30 22:17:48 | 只看該作者

Re: 汽缸套珩磨技術(shù)---[請教]

一刀,,怎么那么久沒見你到論壇來,,我還在等著向你請教東西呢.

8#
發(fā)表于 2006-12-2 21:57:20 | 只看該作者

Re: 汽缸套珩磨技術(shù)---[請教]

對不起駱駝,,這兩星期給公司策劃廠房搬遷。手上還在做兩個機械項目設(shè)計,。上網(wǎng)時間小了,,資料也未找到。明天就去找,,對不起�,。�; C$ S% u" j: c. l5 r* o
駱駝在哪里高就,?
9#
發(fā)表于 2007-2-3 21:25:49 | 只看該作者

Re: 汽缸套珩磨技術(shù)---[請教]

Rz,、Rk、Rpk,、Rvk,、Mr1、Mr28 a: T* I! I, `* U( a% O4 {5 s2 Y
我也在學習這些東西.9 l# k; A: p# U4 p; c) S
缸套網(wǎng)紋是關(guān)鍵 , 歐三的標準很快就成為市場的主流,已目前的加工方法和國內(nèi)設(shè)備的精度很難向歐四進軍.
3 i0 y: H/ J8 ]4 E: S駱駝如何看這問題,
10#
 樓主| 發(fā)表于 2007-2-25 20:07:50 | 只看該作者

Re: 汽缸套珩磨技術(shù)---[請教]

沉浮 網(wǎng)友你好
' P2 j' s0 A6 X, }4 d6 \* g7 o我們公司現(xiàn)在已經(jīng)可以大批的生產(chǎn)歐三網(wǎng)紋,,歐四的網(wǎng)紋我們已經(jīng)在開發(fā),,我認為就我們國內(nèi)的設(shè)備和技術(shù)來說,完全可以生產(chǎn)出歐四的網(wǎng)紋,。有關(guān)DIN4776標準的有關(guān)參數(shù)我們以后可以慢慢的來互相學習,,不知道沉浮 網(wǎng)友認為如何?
7 ]% M- R# [$ b, Y& |. I$ c1 Y同時回答一刀木魚 網(wǎng)友的問題,,我在河南工作,。
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