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樓主: 駱駝2046
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汽缸套珩磨技術(shù)---[請(qǐng)教]

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2007-4-23 21:33:31 | 只看該作者

Re: 汽缸套珩磨技術(shù)---[請(qǐng)教]

珩磨內(nèi)孔的錐度問題怎么解決啊  我剛開始干沒多久不太會(huì)  誰會(huì)了告訴我一聲 我先謝謝了
12#
發(fā)表于 2007-6-3 17:37:10 | 只看該作者

Re: 汽缸套珩磨技術(shù)---[請(qǐng)教]

       我工作的車間主要是生產(chǎn)火車柴油機(jī)大功率缸套的,,雖然汽車缸套有一定的差別但有很多相同的地方,,我們也采用了現(xiàn)在比較先進(jìn)的平臺(tái)珩磨工藝,我們?cè)?jīng)生產(chǎn)過美國GE,、卡特的缸套等都要求采用平臺(tái)珩磨工藝,,通過對(duì)他們圖紙的比較我發(fā)現(xiàn)他們有關(guān)平臺(tái)珩磨的參數(shù)是有區(qū)別的。一般在圖紙技術(shù)要求上都有具體的說明,,

( S7 w4 z3 ^0 V4 [

    在前面看到有人問錐孔問題怎么解決,,錐孔主要靠調(diào)節(jié)珩磨頭行程來見解,1,。中間大兩頭小加大珩磨頭行程,,2、中間小兩頭大減小珩磨頭行程,,3,、上大下小,降低珩磨頭行程最高點(diǎn),,4,、下大上小,升高珩磨頭行程最底點(diǎn),。

13#
發(fā)表于 2007-6-3 20:29:31 | 只看該作者

Re: 汽缸套珩磨技術(shù)---[請(qǐng)教]

樓上好,,你們用的平頂珩磨的機(jī)床是哪一家的?
14#
發(fā)表于 2007-6-4 11:18:53 | 只看該作者

Re: 汽缸套珩磨技術(shù)---[請(qǐng)教]

   我們車間因?yàn)閯傞_始采用平頂珩磨不是太長(zhǎng)時(shí)間,,所以不是采用的專用的平頂珩磨機(jī),,是以前的普通珩磨機(jī),只是對(duì)珩磨頭進(jìn)行了改進(jìn),,很多都是手動(dòng)的.是大河機(jī)床廠的.不過我車間剛根據(jù)GE,卡特缸套的工藝要求剛從大大河機(jī)床廠定做了一臺(tái)全自動(dòng)平臺(tái)珩磨機(jī).采用氣壓夾具裝夾缸套,,自動(dòng)完成金剛石油石及碳化硅油石的調(diào)換,已經(jīng)調(diào)試合格大大減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,,而且加工的各項(xiàng)參數(shù)更加穩(wěn)定
15#
發(fā)表于 2007-6-4 13:54:36 | 只看該作者

頂尖加工,,圖紙核實(shí)[請(qǐng)教]

各位,,我公司是冷軋行業(yè)的,現(xiàn)在有一臺(tái)丘吉爾磨床,,因?yàn)轫敿鈮牧藷o法磨支撐輥,。
+ A2 n/ y" C+ c& N" ^* L+ |5 k2 L/ Y自己測(cè)繪了后圖紙這塊沒法核實(shí)。請(qǐng)各位多幫忙,,看看技術(shù)方面有什么要修改的,。

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16#
發(fā)表于 2007-6-4 16:15:46 | 只看該作者

Re: 頂尖加工,,圖紙核實(shí)[請(qǐng)教]

我用的是SOLIDWORKS,沒有AUTOCAD,,也就看不到圖,,但我想這個(gè)不是試制一下就行了嗎?
17#
發(fā)表于 2007-6-12 20:26:02 | 只看該作者

Re: 汽缸套珩磨技術(shù)---[請(qǐng)教]

這兩個(gè)帖子“缸孔珩磨技術(shù)”和問題請(qǐng)教“頂尖加工,,圖紙核實(shí)”混合到一起了,。實(shí)際上,這兩個(gè)話題是很不一樣的,�,!案卓诅衲ゼ夹g(shù)”的討論是很有價(jià)值的。建議本版管理員將其分開,。
18#
發(fā)表于 2007-7-15 20:21:16 | 只看該作者

Re: 汽缸套珩磨技術(shù)---[請(qǐng)教]

缸套珩磨參數(shù)對(duì)內(nèi)燃機(jī)的使用壽命至關(guān)重要,,那些參數(shù)與珩磨條有關(guān),有專門的檢測(cè)工具在缸套上進(jìn)行測(cè)量
19#
發(fā)表于 2007-8-9 09:11:04 | 只看該作者

Re: 汽缸套珩磨技術(shù)---[請(qǐng)教]

請(qǐng)大家能否講的細(xì)一點(diǎn)
20#
發(fā)表于 2007-8-9 09:11:54 | 只看該作者

Re: 汽缸套珩磨技術(shù)---[請(qǐng)教]

有沒有河北的或楊州的朋友細(xì)點(diǎn)講一下

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